医用点滴智能监控装置的设计

介绍了利用单片机系统实现对点滴速度监控的设计方法，通过对四相四拍的步进电机的控制来调节储液瓶的高低从而改变点滴的速度，同时也对利用红外传感器对点滴速度及液面警戒值的实时监测中出现的常见问题进行了讨论，并给出了相应的解决方法．     

基于特征子空间与流形正则化的高效增量半监督特征选择方法

基于Fisher Score的前向序列选择法是目前性能良好并广泛使用的一种有监督特征选择方法.然而，该方法只能对有标签样本进行分析，无法利用大量"廉价"的无标签样本信息；并且随着已选特征的个数的增加，对候选特征进行评分的计算复杂度呈三次方形式增加.针对这两个问题，提出基于特征子空间与流形正则化的高效增量半监督特征选择方法.一方面，该方法通过提取有标签与无标签数据的局部线性表示来进行半监督特征选择，使得所选特征能够保持数据的局部流形结构信息；另一方面，该方法基于特征子空间理论进行特征评分，时间复杂度取决于特征空间的维数而非已选特征的个数，如果特征空间的维数是固定的，该方法将花费几乎恒定的时间来评价每一个候选特征.相比于基于Fisher Score的前向序列选择法选择特征的三次方复杂度，所提方法在时间效率方面得到很大提升.在五个标准数据集上进行了实验，所得结果验证了该方法的有效性.     

基于数据融合与GRU的航空发动机剩余寿命预测

针对深度学习构造复合健康指标可解释性差,预测结果难以量化发动机剩余寿命预测中的不确定性问题,提出一种基于数据融合与门控循环单元(GRU)的航空发动机剩余寿命预测方法。首先,将多源传感器数据加权融合构造一维复合健康指标;然后,利用Bootstrap方法对一维复合健康指标进行有放回抽样,获取n组发动机退化特征样本;最后,利用一维复合健康指标和n组发动机退化特征样本构建“n+1”个基于GRU的剩余寿命预测模型,实现对航空发动机剩余寿命的区间预测。为证明所提方法的可行性和优越性,采用涡扇发动机退化数据集(C-MAPSS)的数据进行实验,得到的均方根误差为15.825 4,评分函数值为344.210 5。结果表明,该方法不仅能获得较好的预测效果,还能有效解决深度学习在发动机剩余寿命预测中存在的缺陷。