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基于数据融合与GRU的航空发动机剩余寿命预测
引用本文:李路云,王海瑞,朱贵富.基于数据融合与GRU的航空发动机剩余寿命预测[J].空军工程大学学报,2022,23(6):33-41.
作者姓名:李路云  王海瑞  朱贵富
作者单位:1.昆明理工大学信息工程与自动化学院,昆明,650500;2.昆明理工大学信息化建设管理中心,昆明,650500
基金项目:国家自然科学基金(61863016)
摘    要:针对深度学习构造复合健康指标可解释性差,预测结果难以量化发动机剩余寿命预测中的不确定性问题,提出一种基于数据融合与门控循环单元(GRU)的航空发动机剩余寿命预测方法。首先,将多源传感器数据加权融合构造一维复合健康指标;然后,利用Bootstrap方法对一维复合健康指标进行有放回抽样,获取n组发动机退化特征样本;最后,利用一维复合健康指标和n组发动机退化特征样本构建“n+1”个基于GRU的剩余寿命预测模型,实现对航空发动机剩余寿命的区间预测。为证明所提方法的可行性和优越性,采用涡扇发动机退化数据集(C-MAPSS)的数据进行实验,得到的均方根误差为15.825 4,评分函数值为344.210 5。结果表明,该方法不仅能获得较好的预测效果,还能有效解决深度学习在发动机剩余寿命预测中存在的缺陷。


A Remaining Useful Life Prediction of Aero-Engine Based on Data Fusion and GRU
LI Luyun,WANG Hairui,ZHU Guifu.A Remaining Useful Life Prediction of Aero-Engine Based on Data Fusion and GRU[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2022,23(6):33-41.
Authors:LI Luyun  WANG Hairui  ZHU Guifu
Institution:1.School of Information Engineering and Automation, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China; 2. Information Construction Management Center, Kunming University of Science and Technology, Kunming 650500, China
Abstract:
Keywords:
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