空中交通管制员选拔系统的有效性研究

空中交通管制员（以下简称管制员)负责实时指挥航空器的空中以及地面交通活动。该岗位对于管制员的空间想象力、短时记忆能力、情景意识等能力均有着很高的要求。为了选拔出综合素质优秀的管制员，设计了初始管制员选拔系统，之后通过测试成绩对该系统进行了信度与效度检验，在分析系统有效性的同时对系统的测试效果进行了验证。应用该系统对1675名管制学员进行测试，采集总分和各分项目的成绩数据，使用Mann-Whitney U检验方法分析了受试者男性和女性在总分和各分项目上的得分差异，采用Cronbach’s ?系数和Spearman-Brown系数评价了系统的信度，根据专家评定结果对其内容效度进行检验，对所获数据进行探索性因子分析从而验证系统的结构效度，根据受试者工作特征曲线（receiver operating characteristic curve，ROC）得出各分项目的划界分，并计算各分项目的难度。结果表明：男女之间在部分项目上存在统计学差异；各分项目区分度良好；信度和效度检验符合测量学要求；根据ROC曲线得出的各分项目难度和划界分能够为管制员选拔提供参考；系统在管制学员的能力测试方面有很好的效果。