土力学中边坡稳定性评价方法教学改革研究

边坡的稳定性评价方法是边坡问题的核心内容,是土力学课程中最基本和最重要的内容,但大多数教程的介绍相对较为单一,仅介绍了常见的条分法,学生不足以通过该内容充分掌握边坡的稳定性评价方法的种类及其发展趋势。本文从三个方面对边坡中稳定性评价方法教学改革进行了研究,首先介绍边坡的稳定性评价方法分类,其次探讨各种评价方法的优缺点及其适用条件,然后介绍边坡稳定性分析方法的发展趋势。通过这次边坡的教学改革尝试,促使学生快速掌握边坡的稳定分析方法,激发学生的学习兴趣与创新能力,积极地投入到边坡稳定性评价方法的理论研究与创新之中。     

覆盖层厚度对浇筑式沥青混凝土心墙坝动力性能的影响

针对某浇筑式沥青混凝土心墙堆石坝进行动力有限元分析,研究了覆盖层厚度对心墙坝动力计算结果的影响规律.结果表明,随着覆盖层厚度的增加,坝顶竖向、坝轴向和顺河向最大绝对加速度均表现为减小趋势;在覆盖层厚度为20 m时,坝顶顺河向绝对加速度为5.82 m/s~2;当覆盖层增加到60 m和100 m,坝顶绝对加速度分别减小到5.14 m/s~2和4.83 m/s~2.覆盖层厚度的增加,坝体的竖向、坝轴向和顺河向的最大动位移均呈逐渐增大趋势;在覆盖层厚度为20、60、100 m时,坝体顺河向最大位移分别为6.48、9.65、15.54 cm.增加覆盖层厚度对浇筑式沥青心墙的主拉、压应力的影响较小;在确定覆盖层厚度情况下,随着沥青心墙高度的增加,心墙的主拉、压应力逐渐减小.     

基于正交试验设计的浇筑式沥青混凝土配合比研究

<正>交试验设计是一种高效率且比较经济的试验设计方法.正交试验是根据正交性从全面试验中挑选出部分具有代表性的点进行试验,这些点具备了"均匀分散,齐整可比"的特点,因而得到了广泛应用.采用正交试验设计方法,对浇筑式沥青混凝土材料进行了配合比设计,分析了级配指数、填料用量和沥青用量对浇筑式沥青混凝土稳定度和流值的影响.通过极差分析,研究级配指数、填料用量和沥青用量对浇筑式沥青混凝土稳定度和流值影响作用顺序,以期为沥青混凝土配合比设计提供理论依据和参考.