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1.
2.
随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上,尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时,智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上,提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。 相似文献
3.
4.
5.
呙林兵 《高等函授学报(自然科学版)》2009,(3):12-14
本文给出了n维酉空间上的正规变换的几个充要条件和几个重要性质。并进行了证明,对进一步研究正规变换具有重要的意义. 相似文献
6.
达克罗(Dacromet)涂层的研究 总被引:8,自引:0,他引:8
采用正交试验法提出了达克罗液的最佳配方,讨论了各种因素对涂层性能的影响;测定了涂层耐蚀性,耐热性和自腐蚀电位;并用扫描电镜,电子能谱及X-射线衍射分析了涂层的组成与微观结构,探讨了涂层的耐性机理。结果表明:达克罗涂层性能优越,可替代镀锌、镀镉和磷化。 相似文献
7.
路面轮廓包含道路质量评定的多种信息,其中路面车辙是衡量路面状况的重要指标。现行人工检测和目前基于点激光或线激光测量设备存在局限性。基于三维激光设备,研究并开发了一种路面轮廓调查系统。设计了一种全新的车载设备布置架构,采用高精度三维数据生成路面轮廓信息并连续计算路面车辙。采用边缘算法对车道区域外数据进行剔除,通过对横断面数据预处理提高数据稳定性,基于移动参考线逼近的方法提取车辙深度信息。将高精度数据进行可视化处理,直观展示路面数据信息。 通过静态实验验证激光精度,测量误差基本小于±0.3 mm。系统在自然行驶的条件下获取路面轮廓数据,以车辙数据为例,并将数据与人工测量数据进行对比。实验表明,测量车辙最大深度与人工检测结果相关系数为0.97,不同车速下系统表现出极高的鲁棒性,产生准确的路面轮廓数据,可作为高速真实三维路面测量工具。 相似文献
8.
地方高校数学类考研教学的理论与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了考研教学的概念,探讨了地方高校数学类考研教学的理论与实践,包括专业思想教育、考研经验交流、考研信息指导、考研专题讲座、考研学习方法的指导、考研专业课的教学与辅导、报考与调剂、考研老带新计划的实施、考研互助协会的活动等.对地方高校数学类考研的教学模式作了分析. 相似文献
9.
本文根据正三角形桁架图形构成原理,提出了编制用计算机辅助多变量逻辑函数简化通用程序的方法。如果根据这种方法编制一个n变量通用程序,它不仅适用于n变量各种逻辑函数,也适用于n变量以下各种逻辑函数。对于变量数超过n的各种逻辑函数,只要它们的标准项的等效十进数最大不超过(2~n-1),这个通用程序也能适用。 相似文献
10.
呙林兵 《太原师范学院学报(自然科学版)》2006,5(2):35-37
文章通过先求矩阵的特征值,然后确定属于每一个特征值的若当块的个数和每一个若当块的级数来给出矩阵若当标准形的另一种求法。 相似文献