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针对运载火箭发射飞行安全控制任务的核心问题——地面保护目标,提出了地面保护目标相对危险度确定算法。此算法将地面保护目标相对危险度的度量考虑为当前时刻保护目标与火箭预示落点的距离、火箭残骸碎片散布和毒气扩散分布、保护目标的人口分布、保护目标重要设施的代价函数,实现了目标的危险程度综合评估。通过将该算法应用于某对策分析及决策支持系统,实现了运载火箭安全控制决策中对地面保护目标危险程度的定量描述,为安控人员实施火箭安全控制决策提供了有效的支持。 相似文献
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针对火箭分离后残骸落点计算问题,分析了火箭残骸在下落过程中的动力学特性,重点就空气阻力对残骸落点产生的影响进行研究,提出了带空气阻力修正的火箭残骸落点算法。与传统落点计算方法不同之处在于,该算法充分考虑落点地区的大气分层空气密度的影响,并根据下落过程空气动力学方程,估计空气阻力因子,采用积分法计算残骸在空中的运动轨迹并得到最终的落点数据。最后计算分析了4次卫星发射任务（对应4种火箭型号）一级残骸的落点,对算法的有效性进行了验证。 相似文献
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针对航天发射初始段测控设备布站受地形影响的问题,提出了一个基于最大仰视角的测控设备选址方法.以测控设备无遮挡最大仰视角的通视性分析方法为基础,在数字高程模型(digital eleration model,DEM)空间数据中,将航天器飞行星下投影点为中心,按照螺旋方式,以中心为起始点由里向外分析布站区域中DEM各网格点与航天器的通视性,通过比较航天器各时刻的通视性,得到某时段内覆盖航天器飞行弧段的可视区域,选择满足两两距离大于规定值的三个网格点作为测控设备选址地点. 相似文献
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