民机客舱热载荷的数值计算

以桌型客机为例，将客舱复杂围护结构划分为三部分。据此建立各区域单元结构的三维数值计算模型，并对不同外界环境下客舱的热流密度及传热量进行了数值仿真。结果与传统计算方法吻合良好，研究工作对于我国大型飞机热载荷的计算具有参考价值。     

基于高次模糊函数的SAR图像动目标检测

SAR图象中动目标运动形成的相位误差可描述为有限次幂级数,时频分析将时域信号变换为时频联合域,揭示出信号瞬时频率随时间的变化规律,应用高次模糊函数可估计出动目标信号的相位多项式系数,检测含高次相位误差的动目标,结合逐次消去法,可将其用于检测含高次相位误差的多个动目标.     

三热力系统耦合性能研究

本文研究的三热力系统-燃气动力空调机组是一种内燃机结合压缩式和吸收式制冷的空调机组，其基本原理是以燃气为动力，燃气轮机直接带动制冷压缩机进行压缩制冷循环，并利用燃气轮机排出的废气作吸收式制冷循环。从基本优化关系式出发，对排气温度作为系统控制变量的制冷系统性能作了详细的研究，分析了系统性能系数和制冷率之间的关系，讨论了取得性能系数和制冷率协调的制冷循环最佳工况点的选择以及实际系统可能工作状况的选择，得到了一些有实际指导意义的新结论。