基于CWD和残差收缩网络的调制方式识别方法

针对低信噪比时莱斯信道下特征提取准确性难以保证、识别准确率偏低等问题, 提出一种基于Choi-Williams分布(Choi-Williams distribution, CWD)和深度残差收缩网络(deep residual shrinkage network, DRSN)的通信辐射源信号调制方式识别方法。利用CWD将时域复信号转换为二维时频矩阵, 对深度残差网络添加软阈值化得到DRSN, 将时频矩阵样本用于对DRSN的训练, 最终构建不同信噪比下的调制方式识别网络。仿真实验表明, 基于RadioML2016.10a数据集, 利用部分先验信息的情况下, 该分类识别方法具有较高的识别准确率和噪声鲁棒性。在0 dB时, 对11类信号的总体识别准确率达到了89.95%;在2 dB以上时, 总体识别准确率均超过91%, 优于其他深度学习识别方法。     

一类2n阶边值问题正解的存在性

【目的】通过对一类2n阶边值问题的讨论,获得此类问题的正解的存在唯一性,并构建正解的迭代序列。【方法】对该边值问题运用不动点方法进行研究。【结果】将该问题转化为等价的积分方程,借助完备空间中的基本列必收敛的事实,在非线性项满足利普希茨条件下获得本文的主要结论。【结论】所得结论推广和完善了已有的一些结果。     

基于OFDMA的无人机群通信链路资源分配算法研究

针对基于OFDMA的无人机群通信链路资源分配中系统容量与用户公平度之间的矛盾,提出了一种新的资源分配算法。该算法主要由子载波分配和功率分配两部分组成。该算法在子载波分配过程中,每个子载波等功率分配,通过设置公平度门限确保在最大化系统容量时兼顾用户公平度;在用户功率分配过程中,采用基于灰狼算法的功率寻优策略,通过全局搜索实现用户间的功率分配。仿真结果表明,文中提出基于灰狼算法的功率分配方法具有较好的稳健性与寻优能力,即使在用户数较多的情况下,仍然能够在最大化系统容量的同时具有较高的用户公平度,并且还可通过设置公平度门限的大小,灵活地调整系统容量与用户公平度之间的关系。     

实验教学示范中心的建设对人才培养的意义

现有的民办院校办学条件参差不齐,要在众多的学校中办出自己的特色就需要有自己的优势。在以培养“应用型人才”为目标的办学宗旨下,高度重视对工科类专业学生实践动手能力的培养,重点完善了电气工程专业、机械制造及其自动化专业的实验室建设、强化实验教学,建设实验教学示范中心。作为实验室教学及管理人员,组织并参与了实验室的具体建设、完善了相关实验室,制定了相关管理方案,积极建设实验教学示范中心,并在实际的实验教学中积累了一定的教学、管理经验。     

基于RFID技术的安全跟车系统

为了提高行车安全性,基于RFID技术提出了一种安全跟车系统(SCFS).在此系统中,RFID标签部署在道路表面,为安装有RFID读卡器的车辆提供道路信息.系统根据标签中存储信息的时间特性,利用时间序列预测法,预测前车的行驶状态并估测两车之间的道路距离;结合当前行驶状态对车速进行适当调整,以保证行车安全.本文给出了3个系统性能评价指标,并进行仿真实验.结果表明,SCFS系统能够在不同跟车行驶状态下保证行车安全,避免追尾碰撞的发生.     

增程式电动汽车发动机多工作点控制策略

增程式电动汽车动力系统特殊的结构形式使发动机工作状况不必跟随负载功率需求,发动机控制策略的选择和设计具有多样性。针对目前增程式电动汽车发动机控制策略存在的不足,提出多工作点控制策略,根据行驶过程中的需求功率、车速、电池电量等约束条件,结合万有特性曲线将发动机控制在多个效率较高的优秀工作点上运行,合理设计各工作点间切换逻辑。运用Matlab/Simulink软件完成控制策略模型建立,AVL-cruise软件完成整车、驾驶员以及模拟工况模型建立,两者联合仿真试验结果证明,该策略能在保证车辆动力性、经济性的基础上,减少发动机动态波动,抑制电池大电流充放电,并能够利用路面噪声、空气噪声对发动机噪声的掩蔽效应降低高速行驶时的整车噪声。     

数字化技术在服装艺术设计创作中的体现及应用

数码时代的到来,电子计算机等高科技手段的广泛应用,使服装时尚资讯收集、工业生产进程检测及设计方法等领域发生了很大的变化,对实现创新的服装行业来讲,根据流行趋势和主题与创意需要,在电脑中直接生成各种极富创意的产品形象,运用设计软件对其进行各种特技处理,以产生创意独特、令人惊奇的画面效果,为服装生产企业提供最直接、最清晰、最实用的设计指导.     

土壤生物量磷测定方法及注意事项

土壤微生物量磷(SMBP)是土壤磷素的重要组成部分,因其具有快速的周转速度,对土壤植物有效性和土壤质量有重要意义。当前没有统一的方法来测定SMBP,测定过程中有许多要注意的问题。熏蒸提取法仍旧是大部分方法的基础。氯仿熏蒸过24h的新鲜土样,要经过适合的浸提剂提取,酸性土壤宜用Bray-1浸提剂,而碱性土壤宜用Olsen浸提剂,经过转换系数(Kp)的修订,通过计算得到SMBP值。     

高速公路填砂路基设计若干关键问题的探讨

在高速公路工程建设中,填砂路基的设计与一般路基设计不同,其具有特殊性的特点,合理可行的填砂路基设计对工程质量的提高有着重要作用。近年来,随着我国交通设施建设的快速发展,高速公路建设中的填砂路基设计也存在一定的问题。本文主要从四个方面着重探讨了高速公路填砂路基设计的关键问题。