客车侧围蒙皮生产工艺现状及未来发展趋势

本文主要介绍了客车侧围蒙皮生产工艺的现状,阐述了影响车身外观质量的诸多工艺选择,并简略描述了客车侧围蒙皮的未来发展趋势.     

高职院校工程造价专业课程评价探讨

课程评价是高职院校课程实践和课程改革中不可忽视的环节。目前高职院校课程理论研究远远落后于课程实践,课程评价研究尤为滞后,因此,开展课程评价研究对于指导高职课程建设、提高课程建设质量十分必要。该文通过对课程评价含义、评价原则、评价主体、评价方法、评价手段等几个侧面问题的探讨,结合该研究者所在学校开展的项目化课程改革研究成果,提出了构建高职院校工程造价专业课程评价体系的思路,以期为高职工程造价专业课程评价改革提供实践依据。     

塔尔塔利亚及其弹道学理论的贡献

在弹道学理论从亚里士多德和中世纪学说过渡到经典力学的过程中,意大利数学家塔尔塔利亚是一位重要的中间人物。论文考察了塔尔塔利亚的弹道学理论,分析他在将弹道学建立为一种实践性的数学科学上所做的贡献和遇到的困难,并指出这种困难是由于亚里士多德体系与经典力学这两大理论体系间的本质差异造成的。     

银杏种仁中银杏酚酸的提取及组分研究

银杏酚酸是银杏种仁中的过敏原。笔者以单因素试验为基础,采用正交试验设计优化银杏酚酸的提取工艺,并通过HPLC对其组分进行分析。结果表明:影响银杏酚酸提取量的主次顺序是乙醇浓度、料液比、提取时间,最佳提取条件为乙醇体积分数85%、提取时间12 h,料液比1∶12.5,在此条件下得到的银杏酚酸主要有5种。验证性实验表明,在该条件下,银杏酚酸的提取量(PW)达到147.94μg/g,残留的银杏酚酸质量分数为2.19%,显著小于国际标准。     

引导学生思维启迪孩子创新

叶圣陶先生曾说过:"教师当然须教,而尤宜至力于‘导'.""应试教育"课堂教学的最大弊端就是重教而不重导,不仅扼杀了学生与生俱来的个性和创造潜能,而且也不利于人才的培养.当前,语文课堂教学过程中,教师包办代替过多,一个词语,-个句子,-个段落,教师总是不厌其烦地反复讲,总怕学生听不懂,学不会,记不牢,而学生的"自我发展"、"自我完善"、"自我创新的机会几乎等于零.所以,为了使课堂教学成为全面贯彻教育方针的主阵地,深化素质教育的主渠道,培养创新能力的主战场,教师要切实改变育人观念,启迪学生思维,培养学生创新能力.     

运用“三大效应”,提高辅导员工作水平

建设一支高水平的辅导员队伍,是深入加强和改进大学生思想政治教育工作的关键之一。工作中,高校辅导员常常要想方设法激励学生努力学习,奋发向上,这就要求辅导员讲究工作方式,要针对当代大学生的特点,巧用“三大效用”做好教育辅导工作,开创学生教育管理工作新局面。     

丝瓜做拖鞋 走上致富路

“丝瓜拖鞋采用天然丝瓜做底，丝、麻、棉等做面料，对足部有自然按摩的作用，试用效果非常好。”在日前举行的山东文博会现场，来自济宁的一家生产天然丝瓜拖鞋的小企业老板陈女士热情地向参展的客人介绍自己的产品。创业前的陈女士在生活中经常接触丝瓜，她一直想在这方面有所作为。一个偶然的机会，她在一部电视剧中看到，一些高僧使用的鞋垫都是用丝瓜做成的。这下陈女士终于找到合适的突破口，她立即着手处理丝瓜，最后手工生产了几十双丝瓜拖鞋。     

专家可信度在山区公路建设安全评价中的应用研究

根据山区公路建设特点,结合依托工程构建了具有5个指标的风险因素安全评价指标体系,并在3个级别的专家中开展问卷调查,进行评价指标因素间重要程度判断以及对于5个等级的风险评价集的隶属度评判,引入专家可信度影响并开展模糊评价,最终确定山区公路建设的风险程度.结果表明:安全评价指标体系、专家分级与风险评价集符合山区公路建设风险评价要求,专家个体针对安全评价指标的重要程度判断和风险度评判具有明显差别,开展专家可信度分析是在考虑个体影响基础上形成统一的量化结果的有效方法,结合专家可信度分析的模糊层次分析法可有效解决山区公路建设风险评价相关问题.     

中国主要滨海油田分布区的生态环境特征及保护对策——以环渤海油田区为例

环渤海地区是我国滨海油田的主要分布区,同时也是典型的生态脆弱区。多年来高强度的石油开采严重破坏了当地生态环境,油田企业虽采取了许多环境治理措施,但生态环境并未出现好转的趋势。本文概述了我国环渤海地区的生态环境特征和油田开发历史,分析了油田开发对生态环境的影响,阐述了油田现行污染物的治理措施,提出了滨海油田区环境的综合治理对策,以资借鉴。     

不确定成本下轴辐网络关键枢纽识别模型

为识别不确定运输成本下的轴辐网络关键枢纽,在枢纽阻断中位问题模型(r-Hub Interdiction Median Problem,r-HIMP)的基础上,采用不确定区间集合描述运输成本的不确定性,引入不确定性预算参数调节解的鲁棒性与最优性,构建不确定成本下的枢纽阻断中位问题模型(rHIMP under uncertain cost,r-HIMPUC),采用对偶与线性化方法将r-HIMPUC双层规划模型转化为单层线性规划模型,通过优化软件CPLEX求解并以算例验证了模型的有效性.结果表明:当不确定性预算参数为0时,模型r-HIMPUC等价于r-HIMP;当不确定性预算参数不为0时,模型r-HIMPUC与r-HIMP的关键枢纽识别结果存在差异.此外,运输成本的偏差、不确定性预算参数对关键枢纽识别结果有影响,决策者可根据风险偏好对不确定性预算参数取值.