客车侧围蒙皮生产工艺现状及未来发展趋势

本文主要介绍了客车侧围蒙皮生产工艺的现状,阐述了影响车身外观质量的诸多工艺选择,并简略描述了客车侧围蒙皮的未来发展趋势.     

路基沉降观测数据分析

在道路的施工过程中,道路路基沉降的观测对于工程设计方式有着非常重要的作用,能够极大地影响道路的施工质量。该文从沉降观测的方案入手,通过对某工程实例的分析,引出路基沉降观测数据的分析过程。     

混播对科多8玉米农艺性状的影响

将科多8青贮玉米与秣食豆按1：1、1：2、1：3的比例进行同行和间行混播,以单作玉米为对照,研究了混播群体中玉米的农艺性状。研究发现,玉米的农艺性状受混播方式和比例影响明显,混播使玉米株高、茎粗和穗位均有增加,其中株高和穗位以A1B2（同行混播1：2比例）最高,而茎粗则以A2B2（间行混播1：2比例）的最高,但与A1B2的差异不显著。结果表明,A1B2是较有利于玉米生长的混播组合。     

特长公路隧道运营网络通风技术

为了给特长公路隧道运营通风提供设计依据,以流体力学为基础,藉以图论理论与方法将隧道通风系统转化为通风网络,利用节点法通风计算软件解算隧道通风网络,根据公路隧道通风照明设计规范及依托工程交通量等具体情况,对隧道左右线各不同交通工况进行通风计算,以按需分风为原则确定合适的通风设备开启数量。在通风解算过程中,将交通风压拟合为隧道内通风量的三次多项式,以轴流风机形式加入通风网络,改变以往采用常量交通风压的计算方法。计算结果表明：隧道近远期通风设计方案均能够满足隧道通风要求,节点法网络通风技术的可行性及适用性较强;左线近期通风中交通风压随着交通车速的降低迅速减小,其在总风压中所占到的比例在5.94%～28.37%之间。     

连续刚构桥梁的施工技术

随着人们生活水平的提高，对于桥梁的要求不再仅仅满足于基本的使用功能，对于其整体性能，外观等各方面都提出了相当高的要求，这也就使得连续钢构桥梁施工技术应运而生。该文结合实际的施工过程，对连续钢构桥梁施工技术进行了分析和探讨。     

全承载客车底架制作工艺方法

全承载客车车身制作通过五大片和底架通过总拼完成,底架制作是全承载车身各部分中最重要的一块。底架制作包括单片制作、小拼和总拼,主要通过焊接平台和总装平台来保证各相关尺寸。全承载客车底架制作工艺有效的提高了整车骨架的稳定性,对全承载客车来说是一次技术革新。