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钢筋混凝土构件裂缝宽度分析的应力图形和计算模式 总被引:16,自引:1,他引:15
根据近代试验研究成果,本文建议了计算裂缝宽度所取用的钢筋应力分布、混凝土应力分布以及钢筋与混凝土的粘结应力分布的简化图形。在此基础上,推导了简单、实用的钢筋混凝土构件裂缝宽度的理论计算模式。 相似文献
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提出了一种重载柱设计的新模式,即钢骨-钢管混凝土组合柱,该组合柱是将钢骨插入钢管中,然后内填混凝土形成,通过13根组合柱的轴心受压试验,研究了钢骨-钢管高强混凝土组合柱的工作机理,延性和极限承载力,讨论了影响这种组合柱性能的主要因素,包括套箍指标,配骨指标和长细比等,研究结果表明,这种新型组合柱具有较高的承载力和良好的延性,可减少柱截面尺寸,增大建筑物使用空间,根据试验结果,给出了适用于这种组合柱的承载力计算公式。 相似文献
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通过钢骨—铜管混凝土组合柱单调压弯试验,分析了轴压比一定时,配骨指标不同的组合柱在水平荷载作用下的受力性能,讨论了这种新型组合柱的破坏形态、截面应变分布、荷载-位移关系曲线、承载能力和延性。试验结果表明,钢骨—钢管混凝土压弯组合柱具有很好的承载力和延性。 相似文献
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通过11根无粘结部分预应力高强混凝土梁,研究了影响裂缝闭合的主要因素:预应力筋配筋率、非预应力筋配率、跨高比、荷载作用方式。用无粘结配筋指标βpc和换算配筋率αpρ这两个参数来反映对裂缝闭合弯矩的影响,应用名义拉应力建立了闭合弯矩计算公式;计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
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预埋件的抗剪机理复杂,很难通过试验和理论计算确定预埋件的内力分布和应力大小,通常是在一定的简化与假定基础上,对试验结果统计回归得出预埋件的抗剪计算公式来进行计算.为更精确得到抗剪承载力,建立有限元模型对预埋件的受剪性能进行数值计算,锚板、锚筋与混凝土的相互作用通过三维面-面接触来模拟,并考虑了混凝土对锚筋的粘结作用.通过数值分析得到了剪力作用下预埋件的应力分布和锚筋的截面内力,确定了锚筋反弯点的位置和混凝土的承压范围.有限元计算得出的预埋件抗剪承载力与试验实测值很接近,说明所建立的有限元模型是比较合理的,数值分析的结果可以运用到理论分析和实际工程中. 相似文献
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通过3组新老素混凝土托换柱模型试验,测得模型表面混凝土的剪应变变化规律、开裂载荷、破坏载荷。研究了龄期、界面剂对托换柱承载力的影响,素混凝土托换柱的破坏机理、破环形态。试验表明,界面剂可以提高托换柱承载力5%左右,托换柱底部应力较大,底部是薄弱环节,施工中应加强底部拉结。同时建立了素混凝土托换柱承载力计算公式,与实验结果吻合较好。 相似文献
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无粘结预应力双向板张拉损失 总被引:1,自引:0,他引:1
通过6块无粘结预应力双向板的试验,研究了板中无粘预应力筋的预应力损失及其相互影响规律。试验结果表明:两个方面张拉钢筋的交互影响很小,设计中可不考虑;当预应力筋间距大于3倍板厚时,可不考虑相邻张拉的影响,同时给出了相应的计算公式。 相似文献
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钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用3种不同修复方案对3个发生严重破坏的钢筋混凝土延性桥墩进行震后快速修复技术研究.试件首先在固定的轴力和侧向反复荷载下进行拟静力试验使之发生弯曲延性破坏,然后分别利用植筋、浇筑套箍、缠绕CFRP等方法对其进行快速修复并重新进行加载试验.试验结果表明,采用不同方案修复的桥墩承载力和延性指标均能得到较好恢复甚至提高,由于内部损伤的存在,修复后桥墩的初始刚度较低;缠绕CFRP修复的试件,由于施工简单,修复效果较好且造价较低,可在工程实际中推广. 相似文献
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为研究无黏结预应力混凝土连续梁在单跨集中荷载和双跨对称集中荷载下的承载力和预应力筋应力增量,基于通用有限元软件ANSYS建立了无黏结预应力混凝土连续梁的有限元计算模型,研究了不同加载方式下非预应力筋配筋率、预应力筋的张拉控制应力以及混凝土强度等参数对连续梁的承载力和无黏结筋极限应力增量的影响.结果标明,无黏结预应力混凝土连续梁在单跨集中荷载下的承载力小于双跨对称集中荷载下的承载力.将计算得到的无黏结筋极限应力增量与中国现行规范JGJ92-2004和美国ACI318-05规范进行对比后发现:对于承受双跨对称集中荷载的无黏结预应力混凝土连续梁,规范偏于安全;当无黏结预应力连续梁承受单跨集中荷载时,中国现行的JGJ92-2004规范和美国ACI318-05规范均过高估计了无黏结筋的极限应力增量. 相似文献