用钢筋网水泥复合砂浆片材加固小偏心受压柱的试验研究

通过用一种钢筋网水泥复合砂浆片材(简称FL)加固的小偏心受压柱与未加固的小偏心受压柱的对比试验，研究和分析了这种加固层对加固小偏压柱的极限承载力、破坏形态、荷载一挠度曲线及裂缝分布形态等的影响机理和规律，研究结果证明这是一种加固效果显著，加固后柱各种工作性能优良、施工方便且投资节省的RC柱加固方法．     

无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算

桥梁工程中经常遇到双向偏心受压的砌体构件，但现行的公路桥涵设计规范却没有这方面的内容。为此，对《砌体结构设计规范》中关于无筋砌体矩形截面的双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行了分析，认为φ值在局部范围内存在着使承载力随偏心距增大而增大等缺陷，并给出了新的计算公式。新公式考虑了双向长柱效应及其耦合作用，计算更为合理，可供公路桥梁设计应用。     

拉力集中型与压力分散型预应力锚索锚固机理

利用有限差分程序FLAC对一种新型预应力锚索--压力分散型锚索的锚固机理进行了数值模拟研究.与拉力集中型预应力锚索相比,压力分散型锚索具有许多优点,尤其适用于对大变形软岩工程的锚固.对比分析结果表明:压力分散型锚索锚固段浆体轴力峰值仅为拉力集中型锚索的1/n(n为承载体的数量),且浆体处于受压状态;锚固段浆体-岩体界面上的剪力峰值也小于拉力集中型锚索,并沿内锚固段轴向均匀分布;在相同条件下,压力分散型锚索比拉力集中型锚索能提供更大的锚固力;适当增加承载体的数量是提高压力分散型锚索锚固力,改善锚固段浆体受力状态的有效途径.     

面向领域的应用软件构件化开发方法研究

分析和讨论了基于软构件的应用软件开发模型，然后具体阐述了如何依据特定领域分析，提取可复用软构件的方法和步骤，从而达到提高软件的可复用性和开发效率的目的。     

新旧规范计算钢筋混凝土受弯构件配筋的比较

简要介绍了《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中有关受弯构件配筋计算的主要改变。通过对受弯构件配筋进行新旧规范的对比计算,给出了新旧规范配筋量的差异。分析了新规范中影响配筋计算的主要因素,提出了降低造价的有效途径。     

基于VB6.0的MCGS组态软件设备驱动构件开发

结合对PC/104总线A/D板卡PM516设备驱动构件的开发实例,详细介绍了用VB6.0开发MCGS组态软件设备驱动构件的技术细节和编程实现方法.     

热处理车间管理系统的研究与应用

针对机械制造企业资源计划管理层与热处理车间底层控制之间的脱节，充分考虑到未来管理系统的扩展，利用面向对象的技术、基于构件的软件复用技术和web技术，建立起一个热处理车间管理系统。深入分析了系统的结构和功能，并建立了一套系统结构图和功能图，然后对本系统的主要功能和关键模块技术进行了分析。     

冰区海洋平台构件的模糊疲劳可靠性分析

为便于冰区海上固定采油平台的设计和对其在服役期间的安全可靠性进行评估，运用模糊数学理论和疲劳寿命试验，提出了冰区海洋平台构件的安全疲劳寿命计算及其可靠性分析的方法。给出了冰区海浪及海冰载荷作用于平台构件上的随机疲劳应力幅的计算方法，分析了平台构件的疲劳累积损伤，提出了考虑模糊性之后对Miner法则的修正。据此，给出了安全疲劳寿命的估算方法，建立了新的模糊疲劳可靠性分析模型。按照此模型，给出了平台服役期间构件动态模糊疲劳可靠度的计算方法。疲劳寿命试验及计算实例表明，与采用常规的确定性Miner法则计算结果相比，按照该文方法计算得出的疲劳寿命更接近于疲劳寿命试验结果。     

基于多层信息相结合的构件存储与检索

在分析传统的构件检索方法基础上提出了一种新的构件检索方法，它结合了构件的高层领域信息和低层代码信息，不仅使终端用户可以根据对问题领域的理解检索构件，而且还可以根据构件的功能信息进行检索，并对构件在运行环境中的有效性进行检验，提高了构件的检索能力。     

粘贴加固受弯构件的计算机分析

自行编制计算机程序分别对不同粘贴材料加固受弯构件抗弯承载力试验进行了计算机分析,计算结果表明该计算曲线与试验曲线吻合较好,由此认为不同材料就粘贴加固受弯构件可以用一个统一的公式进行设计和计算.