排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
详细地介绍了某高校办公大楼的加固加层方案,该方案简单、易行.经沉降观测和竣工后的定期检测证实此方案不仅能较大范围地提高构件的承载力,而且能很好地满足办公使用功能上的要求. 相似文献
2.
3.
高速公路高填路基变形监测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为进一步了解高速公路高填路基变形和发展规律,以叶集至信阳高速公路高填路堤地段的路基变形为实验段对其进行长期跟踪观测和钻孔取样综合分析,找出了引起高填路基变形的原因,并为路基病害的处治方案提供了准确的资料. 相似文献
4.
将粘钢板、碳纤维、玻璃纤维等加固材料的加固方案统一归类为“粘贴加固”.结合试验观察结果,将粘贴加固受弯构件破坏分为3类破坏形态,并给出各自的承载力计算公式和使用范围.通过对比发现计算结果与试验结果基本一致,这表明粘贴加固技术是可以用统一的计算公式来取代现有的几种加固公式.这将有助于设计人员根据各种加固材料特性,结合工程实际选择最优的加固方案. 相似文献
5.
结合临长高速公路软基处理的施工实例,阐述了振冲法的加固原理和施工工艺,总结了在设计和施工中的一些成功经验. 相似文献
6.
7.
浅议监理工作在建筑工程安全管理中的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
作为监理单位从业人员,必须首先从思想上加强安全管理意识,加强安全监理工作业务知识和经验的积累,才能更好地督促施工单位做好施工安全管理工作,及时发现施工中存在的安全隐患,实现安全监理目标。 相似文献
8.
铁路钢轨视觉识别检测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于钢轨在监测图像中的特征,结合Radon变换思想,推导出用于钢轨识别检测的Bresenham直线算法,提出钢轨直线检测实现方法。在此基础上,得到一种基于图像处理的钢轨识别检测方法,现场试验验证了该检测方法的计算效果。研究结果表明:由该方法计算得出的2条直线准确地落在监测图像中的2条钢轨上,并得出在图像坐标系下的2条钢轨直线方程,说明该方法可准确识别检测出监测图像中的钢轨,为准确监测沙雪等异物入侵事件提供了必要支撑。 相似文献
9.
本文指出网络化,信息产业化的发展是我国经济高速发展的重要措施,找出了存在的5个问题,并提出了赶超世界水平应注意的6个方面的问题。 相似文献
10.
自行编制计算机程序分别对不同粘贴材料加固受弯构件抗弯承载力试验进行了计算机分析,计算结果表明该计算曲线与试验曲线吻合较好,由此认为不同材料就粘贴加固受弯构件可以用一个统一的公式进行设计和计算. 相似文献