时滞离散系统的有限时间稳定性分析

本文主要研究了具有时变时滞的离散线性系统的有限时间稳定性问题。首先构造一个新颖的李雅普诺夫泛函,然后结合离散形式的Wirtiner-based不等式和倒凸不等式技巧,给出了系统有限时间稳定的线性矩阵不等式形式。最后,给出了一个数值实例来诠释了本文的方法能够减少系统的保守性以及通过数值仿真说明结果的可行性。     

新型城镇化城市新区交通规划重点难点及对策

城市新区交通规划应重点解决"用地开发规模与重大交通基建的匹配"和"内部各种交通方式在道路网上的协调与分工"两大核心问题。在对城市新区发展模式与交通出行特征分析的基础上,通过对新区多前景下用地开发规模与重大交通基建的测试分析,提出用地开发与重大交通基建应协同发展,并应注意"软硬结合";对新区内部路网应结合TOD理念进行路网细密化处理,根据路网承担功能的不同,对路网进行功能分级,识别货运(小汽车)、轨道、常规公交、自行车与行人优先通道,对不同功能的道路,在道路交通设施上采取差异化的设计,实现各类交通系统功能清晰、分工明确、各自成网、各行其道,避免相互干扰。     

压入式货架在成品卷烟平库中的应用

本文通过平库仓储模式的理论研究,对龙岩烟草工业有限责任公司F区成品平库储位布局进行规划设计,包括仓储模式选择、货架系统设计、储存策略、存取策略、出入库业务智能化管理等方面,以实现库容及仓储管理水平的提高、节省移库成本和提升出入库效率,同时满足中转型、拣选型的仓储需求。     

创新投入的资本结构对企业创新绩效的实证分析——基于大中型工业企业数据分析

企业是创新的主体,创新绩效是其发展程度的评判指标。分析企业创新投入的资本结构和创新绩效之间的关系,结果表明:相比权益资本,企业经营产生的自由现金流和资本公积对创新绩效的改善有更显著作用;长期贷款比短期贷款更能促进企业创新,提升企业绩效,且债务资本的滞后期与绩效呈倒U型关系;企业股权越集中,创新绩效越明显;且股权集中度通过企业用于研发的资本公积间接影响创新绩效。基于此,提出以下建议:合理配置企业内部自由资金流,保证稳定供给;利用债务的税盾效应,降低财务杠杆,提高经营杠杆;争取国家补助,加强企业、科研机构、高校等主体之间的合作,充分利用社会资本,形成知识生产-扩散-吸收-转化的良性循环。     

ZJ19卷接机组水松纸压纸辊的改进

ZJ19卷接机组在使用激光打孔水松纸生产时,存在部分烟支胶水窗口与切割相位发生改变而造成水松纸搭口位置无胶的现象。通过对水松纸供纸辊结构进行改进,解决了水松纸搭接时向后被拖拽的可能,使得水松纸胶水窗口与切割系统的相位得以一直保持,保证了产品质量。     

一种两级传动的汽车自带原地转向机构设计

随着汽车保有量的增加,道路交通状态越来越复杂,为了更便捷的实现汽车原地转向、掉头、侧位停车等功能,改善交通拥堵现象,本文创新性地设计了一种两级传动的汽车自带原地转向机构,并从其基本构成、工作原理和特性分析等方面进行了详细的分析,该机构可以有效实现汽车的原地转向,结构简单、操作便捷、可靠耐用,具有广阔的应用前景。该原地转向机构已申报国家专利。     

并行融合设计在车载LED广告屏上的应用

随着信息传输的方式日渐丰富,人们对及时获取和发布信息的愿望也日益强烈。基于LED屏的车载广告发布系统与传统广告发布媒体相比,具有信息传播范围广、成功传输率高、发布方式灵活等特点,极大程度上满足了人们发布和获取各种信息的需要。该文介绍某车载LED广告的设计需求及设备组成,将并行融合设计理念运用在总体设计中,并围绕外观造型设计、防水密封、热设计、走线设计等方面进行具体阐述。通过阶段性的试验结果表明：该系统外形美观,设备布局合理,结构紧凑,在试验中各电子设备工作正常。满足了电子设备在车载工况下的使用要求。     

论手绘设计在陶瓷花纸设计教学中的重要性

目前,在陶瓷花纸设计中由于计算机辅助设计的普遍运用,很多学生忽视了手绘设计的重要性,甚至有些还认为手绘设计表现技法已经过时,没有掌握的必要了。实际上,要了解手绘设计在陶瓷花纸设计教学中的现状,充分认识手绘设计在陶瓷花纸设计教学中的作用及重要性,正确看待计算机辅助设计在陶瓷花纸设计中的作用。     

店头村石碹窑洞建筑结构分析

以山西省太原市店头村石碹窑洞为研究对象,在对店头村石碹窑洞建筑进行实地调研、测量等工作的前提下,对石碹窑洞建筑的受力性能和结构安全进行了初步分析。通过计算机分析并总结了石碹窑洞建筑基本的受力特点。在此基础上归纳出石碹窑洞的破坏类型,分析了病害的形成原因,为保护这种传统石碹窑洞营造技术提供一定研究基础。     

非对称变形模式下薄壁组合结构耐撞性研究

基于单一薄壁金属结构具有稳定的、可控的塑性变形吸能优点及存在碰撞界面力过载缺点的现状,本文提出承载能力更高、界面力更加稳定的组合结构的设计理念,并对单层薄壁结构及双层薄壁组合结构进行有限元建模,利用非线性显示动态有限元软件LS-DYNA对其耐撞性进行分析。研究表明:在非对称变形模式下,薄壁组合结构耐撞性特性优于单层结构;对组合结构加工V型诱导槽后,其缓冲特性有较大提高,能进一步有效地控制吸能过程中的过载情况。