非理想等离子体电子密度理论模型研究

分别用Saha方程和SHM模型计算了冲击压缩产生的温度T为～2.0eV,密度ρ为0.01g/cm3～0.05g/cm3非理想Ar等离子体的电子密度,并对计算的结果做了比较,探讨了适用于计算非理想等离子体电子密度的理论模型.     

心病

世界卫生组织指出,健康乃是一种在身体上、精神上和社会上的完好状态。心理不健康能使身体器官功能改变而致病,同时,身体疾病也常常伴有心理不健康因素,反过来延长病程或加重病情。导致心病的原因有种种。一是来自于工作、生活的压力;二是因做了错事坏事而愧疚;三是意识到宇宙之永恒浩大和人之渺小浅薄,认为人活世上是无聊的、滑稽的,从而产生了无为乃至轻生思     

基于格值命题逻辑系统LP(X)的不确定性推理

讨论了基于格值命题逻辑系统LP（X）的不确定性推理，证明了FMP和FMT等不确定推理规则，为进一步讨论语言值逻辑推理提供逻辑基础。     

惰性元素氪等离子体不透明度计算

用(l)分裂的屏蔽氢不透明度模型计算了惰性元素Kr等离子体随光子能量变化的不透明度,其中束缚-自由跃迁积分、束缚-束缚跃迁积分中的波函数采用了类氢波函数. 探讨了温度为100～600 eV, 密度为0.5～2 g/cm3范围内kr等离子体不透明度随温度和密度的变化规律,以及自由-自由、束缚-自由、束缚-束缚这三种跃迁过程对不透明度的贡献.     

内燃机活塞-缸套耦合系统的传热模型

在对润滑油一维导热热阻假设的基础上，通过对活塞和缸套运动关系的研究，建立了活塞-缸套之间的传热联系模型，为进一步提高内燃机性能指明了方向。     

基于数据打孔混合ARQ方案的低密度奇偶校验码构造方法

为了在不增加低密度奇偶校验码编译码复杂度的条件下,改善数据打孔混合重传请求的系统吞吐量,给出了一种改进的矩阵构造和打孔方案,增强了校验比特的可靠度并提高了打孔译码的性能.由于每次重传接收端要做2次迭代译码,所以同时优化这2次迭代译码的噪声门限值,用密度演变算法给出了一种更加适合该协议的非规则分布.数据吞吐量的仿真结果显示,改进分布和构造的码字明显优于原有的码字.     

He-H2(D2,T2)碰撞(E=0.2eV)分波截面的理论计算

用Tang-Toennies势函数研究了He-H2(D2，T2)碰撞体系，用量子力学研究上述体系的弹性和非弹性转动激发，当入射原子能量E=0．2eV时，采用密耦方法计算了分波截面。     

汽车ABS虚拟样机仿真与制动性能的研究

对汽车ABS制动系统进行了虚拟样机仿真研究.采用滑移率为控制参数,应用MATLAB与ADAMS联合仿真,实现了ABS的实时控制功能.在同一虚拟样机模型的基础上,进行了车速与制动距离的仿真,结果表明,汽车制动前的速度与制动距离呈二次函数关系.讨论了三、四控制通道控制对汽车的制动方向稳定性和制动距离的影响:紧急制动时,四通道独立进行制动压力控制的ABS系统可获得最短的制动距离,而三通道前轮独立控制后轮低选控制的ABS系统制动距离相对来说要大;但在不对称路面上紧急制动时,三通道控制的汽车偏转力矩较小,方向稳定性更好.     

AR谱在路谱测试中的应用

路面平整度是指路面对于理想平面的偏移，它具有影响车辆动力性、行驶质量和路面动力载荷三者的数字特征，路面平整度的统计规律研究是汽车振动与平顺性的重要基础工作之一。路谱是对路面平整度的一种重要描述方式。当把汽车近似看作为线性系统处理时，掌握了输入的路面不平度功率谱以及在车辆系统的动态性就可求出汽车振动系统的输出。     

邓小平民族经济思想形成的三个阶段

邓小平民族经济思想的形成，大体上经历了三个发展阶段，即20世纪50年代，提出“要把少数民族地区经济搞上去，否则民族区域自治是句空话”；20世纪80年代，提出“加强基础设施建设，因地制宜地发展民族地区经济”；20世纪80年代末到90年代初，提出“两个大局，实现共同富裕”的思想。