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71.
小微企业数量多、分布广,是新增就业的重要渠道、企业家创业的主要平台、科技创新的生力军。小微企业长期以来存在融资难问题,目前我国小微企业贷款占全部贷款比例仅23%,而发达国家这一比例为35%以上。解除小微企业融资困境,需要继续加强金融体制改革及政策扶持,各类金融机构要根据小微企业融资需求特点,进行金融服务及融资模式创新。 相似文献
72.
为深入贯彻全省科技奖励大会精神,全面落实加快创新型省份建设意见和配套文件,日前,马鞍山市科技局印发了《促进工业经济倍增的科技政策》。 相似文献
73.
教育理念的滞后和多年沉疴,严重阻滞了大学生就业政策与法制教育的体系化、科学化和规范化建设。"大一一门必修课,大二一门必修课和一门选修课,大三大四一门必修课和一门选修课"的大学生就业政策与法制课程"332"模式,正是对传统教育理念与教育模式的凤凰涅槃。"332"模式引领大学生就业政策与法制教育向系统化、科学化、规范化方向发展,有利于打破大学生就业政策与法制教育的藩篱,让更多的大学生实现自己的"就业梦"。 相似文献
74.
在“一带一路”的建设中,加强“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通”是其核心和“灵魂”。
最近,习近平主席在许多场合强调,要携手共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,这充分说明中国领导人对建设“一带一路”的高度重视。同时,它也引起了国际社会的广泛关注,得到了越来越多的沿线国家的积极响应和支持。改革开放30多年来,我国综合国力不断增强,国际地位不断提高,成绩斐然,举世瞩目。但我国有13亿人口、底子薄、发展很不平衡,特别是我国中、西部地区与东部地区和沿海地区相比还相对落后,发展较慢。 相似文献
75.
在政府预算平衡条件下,构建包含政府和双寡头交通工具生产商的两阶段博弈模型,分析了企业间效率差异以及负外部性差异对低碳交通领域政府碳税和补贴规制设计的影响。结果表明,随着低碳技术开发成本的不断降低,政府对传统高碳交通企业的最优碳税强度不断增大,而对低碳排放技术生产企业的最优补贴强度先提高后降低,成倒U型关系。政府参与市场规制是解决市场失灵、提高社会福利水平有效途径,但应根据低碳技术发展水平合理配置碳税与补贴两种规制政策。 相似文献
76.
在对自主创新能力建设的知识产权政策体系进行数据统计和分析的基础上,归纳出了政策体系演变的基本特征,对我国现行的知识产权政策在自主创新能力建设方面的成效、问题及不足进行了考察,提出了促进自主创新能力建设的知识产权政策体系发展的对策及建议。 相似文献
77.
78.
<正>当前,杭州正处于转变经济发展方式的关键时期,致力于转型升级是增强竞争力的必然选择。民营企业作为杭州经济的中流砥柱和持续发展的依托,一直以来受到政府的高度重视。近年来,政府出台了各项产业升级扶持政策,民营企业转型升级能力不断得到提高,但仍然没有脱离以量扩张的模式,技术锁定特征非常明显。政策是影响企业升级战略的重要变量,民营企业的转型成长依然需要政策的扶持。据调查,在与众多民营企业负责人结构性访谈中,民 相似文献
79.
《科技智囊》2014,(8):86-87
<正>【周小川重申两年内实现利率市场化】7月10日,央行行长周小川对媒体表示,利率市场化"两年内应该可以实现"。谈及利率政策方面,周小川表示,央行要通过货币市场的有效传导机制,来体现央行政策利率对市场的引导作用。央行正准备两个或三个政策工具,并正为短期利率和中期利率准备工具。——第一财经【世行称中国高铁远超全球任何国家,成本比别国低1/3】来自世界银行的最新报告显示,截至2013年年末,中国已建成一个总里程超过1万公里的高速铁路网,远远超过世界上任何其他国家,也超过了整个欧盟地区的高铁网。而中国的高铁建设成本至多只有其他国家的三分之二。——环球市场播报 相似文献
80.
自2009年以来,美国对南海事务的关注程度逐渐提升。美国的南海政策也随之出现了一系列的变化,同时也显现出美国南海政策的某种困局。这种困境表现为美国在南海盟国的牵连与背弃、美国在南海争端中的角色难以得到中国的认同。随着南海争端的延续,美国南海政策的困局也将随之变化。分析美国南海困境延续与未来美国南海政策演变,有助于加深对美国南海政策影响的理解。 相似文献