藏灵菇发酵乳对D-半乳糖衰老小鼠脑组织NOS和NO的影响

通过建立D-gal人工衰老小鼠模型并进行藏灵菇发酵乳灌胃处理,测定小鼠脑指数;同时测定脑组织中总一氧化氮合酶(TNOS)、抑制性一氧化氮合酶(iNOS)活性和一氧化氮(NO)的含量变化,进一步研究藏灵菇发酵乳的抗衰老作用及其机理.结果表明藏灵菇发酵乳能明显增加脑指数,降低脑组织TNOS和iNOS活性,极显著降低NO的含量.证明藏灵菇发酵乳具有显著减少强氧化剂产生,减少脑组织氧化损伤,从而发挥抗衰老作用.     

日本鸣蝗不同地域种群雄性鸣声结构的比较研究

本文研究了日本鸣蝗Mongolotettix japonicus(I.Bol.)在宁夏和黑龙江的雄性鸣声.研究结果表明,不同地域的鸣声特征基本相似,黑龙江种群的脉冲组持续时间和脉冲组间隔长于宁夏贺兰山种群,脉冲数稍有差异,脉冲持续时间基本相同.     

以酵母菌双杂合技术寻找志贺氏菌IpaH7.8作用蛋白质的目标蛋白

背景:志贺氏菌感染能造成人类出血性腹泻,此菌常带有一大型毒性质体,以携带第三型分泌系统及相关致病基因,并透过此系统释放作用蛋白,协助菌体侵入人类肠壁细胞,操控细胞功能,以利在细胞中存活及增殖.IpaH家族蛋白是作用蛋白中较特别的一群,志贺氏菌常带有数个IpaH家族基因,除了在毒性质体上,经常同时存在染色体上.从蛋白质结构上来说,IpaH家族蛋白皆由两个功能性区域组成,其C端均为E3泛素连接酶,而N端在不同IpaH家族蛋白则具有不同的白氨酸重复序列,可能结合不同的目标蛋白,最后将其泛素化.其中IpaH4.5、IpaH7.8、IpaH9.8在侵入宿主细胞后才释放:目前已有研究发现IpaH4.5和IpaH9.8的目标蛋白,其他IpaH蛋白的目标蛋白和功能则仍未知,因此我们希望利用酵母菌双杂合技术找出IpaH7.8的目标蛋白.方法:使用酵母菌双杂合系统筛选,接着将可能的候选蛋白,以其在细胞内的分布、伪阳性的可能性、与IpaH7.8交互作用的强度等,作进一步评估,最后以共同沉淀技术进行验证.结果:经酵母菌双杂合系统筛选后,我们得到6个候选蛋白,其中多数参与细胞的代谢反应.其中一候选蛋白-RAD50,主要分布在细胞核,而我们直接在细胞中表现IpaH7.8 N端和绿色萤光蛋白的融合蛋白,也发现绿色萤光聚集在细胞核,因此推测RAD50为候选蛋白的可能性最高.将IpaH7.8和RAD50进行共同沉淀,显示两者在生物体外的条件下可互相结合.     

机器人滚边工艺的有限元分析

文章介绍了机器人滚边的工艺过程,并对机器人滚边系统的组成和常见包边的类型进行了简要叙述,最后结合有限元分析软件对在不同滚轮直径下板件的弯曲变形进行了受力分析,得出了大直径滚轮性能较优越的结论,所得结论对以后进行的实际应用起到了很好的参考作用.     

无名草

正外婆家二楼的阳台上,堆着许多砖头。这些砖头不知是什么时候就有的,经过风吹雨打日晒,大部分都长出了青苔。除了我去外婆家时偶尔拿几块来做灶台烧火以外,就没人动过了。然而,在这看似死气沉沉的一堆砖头中,却长着一种不知名的植物,我们暂且叫它无名草吧。这种无名草浑身灰绿灰绿的,上面还有深色的斑纹,它的茎和叶都是     

钢筋混凝土烟囱筒壁环形悬臂的尺寸计算与构造设计

以某公司钢筋混凝土烟囱在施工中所遇到的实际问题为实例,通过对工程实例的探讨,结合我国现有规范中对牛腿构件的设计要求,对钢筋混凝土烟囱的环形悬臂这一特殊构件的受力情况进行了探讨并对构件的尺寸设计进行了优化分析,最后提出了该设计方法的适用条件和适用范围.     

车臣的“特别行政区”待遇

2013年4月15日,美国波士顿发生马拉松爆炸案,其两名嫌犯都来自俄罗斯车臣共和国地区。2013年5月22日凌晨,佛罗里达州奥兰多市一名车臣男子伊博拉金·托达谢夫在FBI探员问讯时突然发起攻击,被当场击毙。美国波士顿马拉松爆炸案给车臣人带来了负面影响,因畏惧欧盟国家加强边界管制,5月初一些车臣人移民波兰。     

超超临界机组发电机内冷水微碱化方法应用

本文针对河南许昌龙岗发电有限责任公司群3、4发电机内冷水运行中存在pH值偏低、电导经常超标、铜离子经常超标等问题，进行原因分析，通过实施碱化处理，提高发电机内冷水pH值至7．5以上，减缓和防止铜导线腐蚀，使其符合行业标准和企业生产要求，消除了安全隐患，提高了发电机组运行安全性和经济性。     

基于中间件的多工位压力机机械手控制系统

本文提出了一种基于中间件的多工位压力机机械手控制系统设计方法。在结合CORBA中间件技术与智能系统中分层递阶思想的基础上,本文对机械手控制系统进行了具体的软件与硬件设计。该系统设计对解决压力机机械手的扩展性、日常维护等问题,具有较好的借鉴意义。     

提速铁路桥梁的加固评价研究

对运营铁路桥梁在不同速度等级下的承载力及动力性能进行试验,通过加固前后不同速度等级的荷载试验数据分析,验证了加固效果的显著性.研究结果表明:采用承载力及动力性能的综合评定方法,可对桥梁的提速运营情况进行较为全面的评价,对指导提速铁路桥梁的加固具有重要的实用意义.