力平衡加速度表半实物仿真及数字通讯

力平衡加速度表用于测试弹体飞行过程中所感受到的加速度，并根据测得的加速度进行有关方案的计算，具有精度高、量程大的特点。如何在地重力场中模拟弹体飞行时感受到的加速度是仿真的关键问题之一。本文根据平衡加速度表的原理，介绍了如何由电扰动的方式模拟真实的力扰动，提出一种高精度的动态电模拟信号的产生方法，给出半实物仿真系统模型。对系统中占有重要地位的数据通讯作了详细介绍、分析了接口部分的硬件及软件的编程思想．     

IEEE 802.11e增强型分布式协调功能的性能分析

IEEE802.11e协议草案以增强型分布式协调功能(EDCF)为基础,保证多媒体业务的服务质量。针对目前没有合适的EDCF理论分析模型,本文提出的EDCF理论分析模型。该模型假设终端竞争信道过程为Markov链,并得出归一化饱和吞吐量,结构简单,分析方便。仿真结果表明,系统饱和吞吐量和多媒体业务的成功发送概率及碰撞概率的理论分析结果基本准确。     

C3I系统功能的建模仿真环境

分析了C3 I系统功能建模的必要性和应解决的问题 ,讨论了C3 I系统功能的特点和适合C3 I系统功能的建模与仿真方法 ,指出基于Petri网的建模仿真方法是C3 I系统功能的一种有效建模仿真方法。介绍了国外用于C3 I系统功能建模与仿真的一些工具 ,指出了它们的优缺点。最后介绍了研制的一个C3 I系统功能建模与仿真环境。     

Mn2+催化超临界水氧化对氨基苯酚

用Mn^2＋作催化剂、H2O2作氧化剂，在一连续流管式反应器中进行催化超临界水氧化对氨基苯酚实验。研究了温度、压力、停留时间和Mn^2＋浓度对对氨基苯酚氧化降解的影响。结果表明，对氨基苯酚的去除率随反应温度和压力的升高、停留时间的延长和Mn^2＋浓度增大而提高。当24MPa、500℃、Mn^2＋浓度为30mg／L和2．7s时，COD去除率达95．5％。     

基于空间分析的城市交通网络结构特征研究

城市交通网络是城市空间形态的基本骨架 ,交通网络的定量研究是对城市空间形态可控参数研究的重要方面。在GIS平台上利用拓扑分析可确定交通网络的整体层次结构及复杂程度 ,并可进一步分析交通网络的基本形态 ;长度维数主要描述网络密度的变化情况 ;而分枝维数主要描述网络内部结构的复杂程度及其连通情况。利用扩展维数分析城市交通网络结构有利于了解交通网络的动态变化过程。     

大学《公共关系学》教学的"糖衣理论"及"skip教学法"

文章对大学的《公共关系学》教学,提出了适合学生学习理解的“糖衣理论”,并倡导一种新的“Skip教学法”模式,即围绕一个主旨内容,用四个环节进行架构。这一模式的实施,可以使该课程在教学效果上达到直观性、互动性、实用性、反思性、趣味性的“五性”合一。     

武汉市土地利用结构演变及空间扩展研究

基于信息熵的基本原理，利用多样性指数、均衡度、优势度及空间扩散强度对武汉市近10年的城市用地结构的动态演变进行了实例分析，总结出：①武汉市的城市用地信息熵相对较高，且呈下降趋势，信息熵的动态演变反映了武汉市用地结构的变化情况。②在用地结构的演变中，武汉市的工业用地和仓储用地所占比例居高不变、居住用地逐年增加是造成优势度增加的主要原因。③武汉市道路工厂用地及工业用地的年均空间扩展强度较高，而绿地及其它用地呈下降以至于负增长趋势。④良好的城市用地结构，其土地的分异应处理有序和混沌之间，既有功能分区，又不绝对分异，每一分区用地结构虽趋于混合，但又能看出其主导职能。     

全轮驱动混合动力汽车再生制动系统控制策略

在传统汽车制动理论的基础上,基于最大回收制动能量和制动的安全性,提出了一种全轮驱动混合动力汽车制动能量分配与再生制动控制策略.综合考虑电机电池效率等限制因素后,进行整车再生制动系统建模和典型制动工况下的仿真.结果表明,在制动车速为30 km/h,制动强度Z分别为0.1、0.3、0.5下最大能量回收率分别可达87.5%、47.8%、28.6%,采用提出的制动能量分配与再生制动控制策略能满足整车制动力分配的要求,并实现高效的制动能量回收.     

电驱微差6R关节型开链机械手工作空间运动学逆解

文章介绍焊接及质量检测的新型机械手——电驱微差6R关节型开链机械手,探索该机械手工作空间运动学逆解的基本算法;对其结构特点分析,建立机械手连杆坐标系及其位置运动学逆解方程,在机械手末端位姿一定的条件下,采用消元法求解,获得各关节变量的运动规律,为各电驱微差机构的关节变量控制提供理论依据。利用Mathmatics软件编程验算一实例,其验算结果证明所建立6R开链机械手运动学逆解方程与算法正确,具有一定实用参考价值。     

换土垫层法处理软地基的几个问题

讨论了换土垫层法的现行设计方法在下卧层承载力修正、垫层底面处附加应力计算、偏心荷载处理以及不均匀沉降等方面应注意的几个问题。