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1.
基于.Net平台和Web Service技术的政府GIS的构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了解决政府GIS中办公、业务数据与GIS数据之间的共享、系统的响应速度和执行效率的问题,采用理论分析和实验的方法,分析政府GIS特点、.NET平台和Web Service构建新型政府GIS的技术优势。在实践基础上,设计了一种新的基于.Net控件的客户端和基于Web服务相结合政府GIS原型实验系统。通过具体实验系统,实现办公、业务数据与GIS数据之间的共享,有效解决系统并发控制与数据传输,提高系统的响应速度和执行效率。  相似文献   
2.
武汉市土地利用结构演变及空间扩展研究   总被引:25,自引:0,他引:25  
基于信息熵的基本原理,利用多样性指数、均衡度、优势度及空间扩散强度对武汉市近10年的城市用地结构的动态演变进行了实例分析,总结出:①武汉市的城市用地信息熵相对较高,且呈下降趋势,信息熵的动态演变反映了武汉市用地结构的变化情况。②在用地结构的演变中,武汉市的工业用地和仓储用地所占比例居高不变、居住用地逐年增加是造成优势度增加的主要原因。③武汉市道路工厂用地及工业用地的年均空间扩展强度较高,而绿地及其它用地呈下降以至于负增长趋势。④良好的城市用地结构,其土地的分异应处理有序和混沌之间,既有功能分区,又不绝对分异,每一分区用地结构虽趋于混合,但又能看出其主导职能。  相似文献   
3.
基于GIS的城市交通网络复杂性定量描述   总被引:8,自引:1,他引:8  
城市交通网络是城市空间形态的基本骨架,交通网络的定量研究是对城市空间形态可控参数研究的重要方面。在GIS平台上利用拓扑分析可确定交通网络的整体层次结构及复杂程度,并可进一步分析交通网络的基本形态;长度维数主要描述网络密度的变化情况;而分枝维数主要描述网络内部的复杂程度及其连通情况。利用扩展维数分析城市交通网络有利于了解交通网络的动态变化过程。  相似文献   
4.
基于加权Voronoi图的城市经济区划分方法探讨   总被引:17,自引:0,他引:17  
在分析目前划分城市经济区的方法的基础上,考虑到加权Voronoi图几何性质的独特性、在空间分割上的合理性以及计算机自动生成的可行性,试图将其应用于城市体系研究.通过深入分析城市断裂点理论的性质,并应用加权Voronoi图对其扩展,发现了包括传统断裂点在内的城市吸引范围的理论上的准确边界,提出了“断裂弧”的概念.通过构建两种不同形式的加权Voronoi图,提出了确定区域中心城市和划分城市经济区的新方法,并以河南省为例进行了实证分析.  相似文献   
5.
Voronoi图的扩展、生成及其应用于界定城市空间影响范围   总被引:31,自引:3,他引:31  
在总结国内外文献的基础上,提出了常规Voronoi图的两种扩展形式,即线的加权Voronoi图和面的加权Voronoi图,并在地理信息系统软件Are/Info的支持下,实现了基于栅格方法的若干类Voronoi图的自动构建,这种方法可以处理任意图形的线状和面状发生元情形。以界定河南省城市空间影响范围为例,尝试了发生元为离散点集的常规Voronoi图和国权Voronoi图应用于界定城市空间影响范围的试验研究。  相似文献   
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