地铁列车救援的流程、组织及设备浅析

本文通过分析广州地铁目前列车救援相关规章流程、救援组织过程、车辆设备设施状况,结合广州地铁列车救援案例的数据分析,提出优化现阶段列车救援的建议,实现不断提高列车救援水平的目标。     

把人生拉长看

20世纪80年代初期,两位同村的青年被同一列列车拉进同一所军营。新兵训练结束后,他们一起被分到连队当卫生员,又一起考上军医大学。大学期间,他们在同一个班,学习成绩不分伯仲。然而,大学毕业后,他们此前雷同的人生轨迹戛然而止,两人命运出现了巨大反差。青年甲被分配至边防哨所,当了     

“在列车下观察中国是看不清的”——公共外交的智慧

1月28日,中国中水电公司在苏丹的一处工地遭到当地反政府武装袭击,29名中国工人被劫持.2月7日,被劫持的中国工人已离开苏丹反政府武装控制的地区.2月9日下午,29名获释工人顺利抵达北京……近年来,中国企业和中国员工在海外遭袭突发事件并不罕见. “这次大会之后,政协外事委员会将开展一项调研,关于中国企业‘走出去’的公共外交,希望大家支持和报道.”全国政协新闻发言人赵启正在3月2日全国政协十一届五次会议新闻发布会上的这番表述,使公共外交话题再次被媒体和公众所关注.     

道岔惯性问题原因分析与整治

随着高速和重载列车的开行,线路周期性与随机性变化叠加引起线路晃车现象尤为突出,特别是道岔更为明显,控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。     

浅谈肉鸡的饲养管理

一、建设规范的肉鸡场 1．鸡场建设。肉鸡场应建在地势高燥、背风向阳、排水良好、便于防疫的地方。肉鸡场区土地质量应符合GB15618的规定。肉鸡场水源充足、水质应符合NY5027的规定。肉鸡场周围3公里内无大型化工厂、矿厂等污染源；距其他畜牧场至少1公里以上；距干线公路、村镇居民区至少应在1公里以上。     

列车编组计划和技术站布局的综合优化

列车编组计划与技术站布局问题是铁路运输组织工作中重要而复杂的问题.针对两者的相关性,通过技术站改编能力约束,将列车编组计划问题与技术站布局问题组合并进行综合协调优化.以技术站车辆集结消耗和改编消耗整体最小为目标,构建综合优化0-1规划模型,利用禁忌搜索的两阶段算法求解,并给出算例说明模型与算法的有效性.算例结果表明,优化方案有利于路网上有调作业向作业能力大的技术站集中,为开行直达列车、提高直达列车开行比重创造条件.     

地铁列车门系统丢失零速信号后应对方案及RAMS分析

描述了天津地铁1号线列车车门系统零速丢失后的处理办法,分析了三种处理方式的特点,使用RAMS方法对三种零速信号丢失后的车门处理方式的安全性进行了归类分析,提出了处理此类问题的最优方式。     

基于有限元方法的重载铁路有砟轨道力学分析

随着我国铁路运输系统的快速发展，为解决重载列车的安全运行对轨道更高强度要求的问题，本文采用有限元软件建立了包含轨道、轨枕、道床、土体的重载铁路轨道的仿真模型，在验证了有限元模型可靠性的基础上，分析了轨道应力应变分布规律；研究了不同的轴重参数、道床参数、轨枕参数对重载铁路轨道受力影响。结果表明：列车载荷作用时，两根轨道的应力分布基本相同；列车轴重增大，轨道最大应力和竖向位移不断增大；随着轨枕弹性模量增大、轨枕间距减小、道床厚度和弹性模量增大时，轨道最大应力和位移逐渐减小。     

高速列车模拟器的视景建模与仿真

高速列车模拟器是培训高速列车司机的先进工具。本文介绍了高速列车模拟器中视景仿真系统的开发，对视景仿真系统构成，视景仿真软件的开发，场景模型的建立进行了研究，并给出了适合于沿铁路轨道进行视点计算的数据结构。     

Near-optimal cumulative longitude low-thrust orbit transfer

The indirect method for the continuous low-thrust near minimum cumulative longitude orbit transfer problem is addressed. The movement of the satellite is described by the Gauss equation using the modified equinoctial elements and replacing time as the system independent variable by the cumulative longitude. The maximum principle is adapted to design the optimal control in order to minimize the final cumulative longitude, and the twopoint- boundary-value problem is derived from the orbit transfer problem. The single shooting method is applied in a numerical experiment, and the simulations demonstrate that the orbit transfer mission is fulfilled and the product of the maximal thrust and the minimum cumulative longitude is near constant.