| 列车编组计划和技术站布局的综合优化 |
| |
| 引用本文： | 黎浩东,何世伟,宋瑞,纪丽君,申永生.列车编组计划和技术站布局的综合优化[J].北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(6):30-34,39. |
| |
| 作者姓名： | 黎浩东 何世伟 宋瑞 纪丽君 申永生 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京,100044;北京交通大学交通运输学院,北京,100044;北京交通大学交通运输学院,北京,100044;北京交通大学交通运输学院,北京,100044;北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助;北京交通大学优秀博士生创新基金资助;国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 列车编组计划与技术站布局问题是铁路运输组织工作中重要而复杂的问题.针对两者的相关性,通过技术站改编能力约束,将列车编组计划问题与技术站布局问题组合并进行综合协调优化.以技术站车辆集结消耗和改编消耗整体最小为目标,构建综合优化0-1规划模型,利用禁忌搜索的两阶段算法求解,并给出算例说明模型与算法的有效性.算例结果表明,优化方案有利于路网上有调作业向作业能力大的技术站集中,为开行直达列车、提高直达列车开行比重创造条件.
|
| 关 键 词： | 列车编组计划 技术站布局 综合优化 禁忌搜索 |
Synthetic Optimization of Train Formation Plan and Layout of Technical Service Station |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
