纳米料技:防止复合材料开裂新法

由碳纤维制成的复合材料,因其坚韧轻巧的特性备受航空航天工程师们的青睐.但遗憾的是,复合材料会随时间的逝去而老化变质,失去应有的性能;加之长时间的风吹雨打而侵袭粘合碳纤维层的胶水,最终导致碳纤维层因脱胶而剥落.     

高性能、多功能纳/微杂化碳纤维复合材料

高性能轻质复合材料是新材料技术与产业发展的重要方向之一，已成为各国航天航空、国防科技发展的重要支撑材料。其中高性能轻质复合材料通常是用高性能纤维与高性能基体按性能设计要求，通过一定的工艺复合而成的一类新型工程材料。目前，先进复合材料即以碳纤维为增强体的树脂型复合材料，     

关于高性能碳纤维发展及应用的思考

碳纤维是利用各种有机纤维在惰性气体中、高温状态下，以碳化方法制得的含碳量在90％以上的纤维状碳素材料。碳纤维是高性能纤维中具有最高比强度和最高比模量的纤维（强度高于钢铁材料10倍，重量仅有铝材的1／2），除具有优异的力学性能外，还兼具低密度、耐高温、耐腐蚀、耐摩擦、抗疲劳、震动衰减性高、电及热传导性高、热膨胀系数低、光穿透性高、电磁屏蔽性好等诸多优良性能，因而成为先进复合材料中最重要的增强材料，在国防军工和国民经济中具有举足轻重的战略地位。     

碳纤维加固桥梁新技术的应用

粘贴碳纤维布是一种新型的结构加固技术，本文通过粘贴碳纤维布补强加固桥梁的施工过程，介绍这一新技术的施工方法和技术措施以及检测方法。     

碳纤维在桥梁加固中的应用

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便快捷及应用广泛等优良性能,因而在桥梁工程中利用碳纤维进行旧桥加固是一种发展较快的新型方法,有着广泛的发展前景。本文通过河北省某桥的旧桥加固工程,介绍其在实际应用中的优点。     

高速钻削碳纤维复合材料的钻头温度测量研究

以钻削碳纤维复合材料为基础,研究碳纤维复合材料在高速钻削过程中切削速度和进给速度对钻头后刀面温度的影响.采用嵌入式人工热电偶的方法对硬质合金钻削刀具进行测温试验,并用LabVIEW软件获得所需的温度数据和温度曲线.测量结果表明:当进给速度恒定时,刀具的后刀面温度随主轴转速的增加而上升.当主轴转速恒定时,刀具的后刀面温度随进给速度的增加而降低.     

碳纤维/ZnO复合材料的制备和性能研究

通过对碳纤维表面进行修饰,利用低温液相沉淀法制备了碳纤维/ZnO复合材料并对其结构、形貌和发光性能进行了研究.结果显示,样品的紫外-可见吸收峰约为376nm,相应的带隙宽度约为3.30eV.由样品的荧光光谱得出,样品除了具有位于384nm的微弱的近带边紫外发光峰之外,还有位于597nm的强的绿光发光带.样品经过退火之后,绿光峰降低.这可能归于ZnO中氧空位的减少.通过对原始样品和经过退火处理样品的荧光光谱的研究得出,样品的绿光发射归于氧空位.     

一种改进的混合蛙跳算法及其在水浴牵伸控制中的应用

针对基本混合蛙跳算法的收敛速度慢、容易陷入局部最优的缺点,提出了一种基于细胞通信策略的改进算法,该算法通过修改更新策略,从而增加了种群的多样性,产生更多靠近优质解的个体。用典型测试函数对基本蛙跳算法和改进的蛙跳算法及其他算法进行对比实验,仿真结果表明改进的蛙跳算法能较大幅度提高收敛精度。将改进的蛙跳算法应用于碳纤维生产过程水浴牵伸控制系统的优化,仿真结果表明其具有较好的优化控制效果。     

PAN基碳纤维热氧化过程结构变化研究

预氧化在碳纤维生产过程中起到一个重要的过渡作用,适当的预氧化工艺是制备性能优异碳纤维的基本保障。笔者通过在空气气氛下对PAN基碳纤维进行不同温度热处理,通过调整工艺参数,研究PAN基碳纤维在预氧化过程中分子链内的环状结构形成机制。结果表明:聚丙烯腈原丝在预氧化过程中,自身的官能团发生了脱氢和环化反应,并形成了含有C=N,C-C的梯形结构。热氧化过程中温度低于250℃时,纤维表面含氧量不断增加,主要增加的官能团为羟基、醚键以及羰基。     

EP/CF复合材料成型工艺分析

文章主要针对环氧树脂/碳纤维复合材料的相关内容进行了介绍,通过对其材料特点、成型工艺以及实际的应用等方面进行论述,阐释了在未来,复合材料成型技术必然成为时代的主导。