京尼平苷酸对APP/PS1小鼠学习记忆能力及脑内淀粉样蛋白沉积的影响

目的探讨京尼平苷酸(GPA)对阿尔茨海默病转基因小鼠学习记忆能力的影响及对脑内淀粉样蛋白沉积的作用及机制。方法 APP/PS1转基因小鼠随机分为转基因组、GPA 25,50,75 mg/kg组及多奈哌齐组。C57BL/6小鼠为野生组。灌胃给药90 d后,通过Morris水迷宫实验评价痴呆小鼠的学习记忆能力。硫黄素-T染色检测小鼠脑组织内硫黄素-T阳性斑块的沉积。Western Blot法检测小鼠大脑皮层及海马内BACE及IDE蛋白水平。ELISA法检测小鼠大脑皮层及海马内IL-1β,IL-6,IL-4,TNF-α的水平。结果与野生组比较,转基因小鼠潜伏期明显增加,穿越平台次数明显减少(P0. 05),脑内Th-T斑块百分面积显著增多(P0. 01),IDE的蛋白水平显著降低且BACE的蛋白水平显著升高(P0. 01),IL-1β,IL-6和TNF-α含量均显著升高,IL-4含量显著降低(P0. 01)。与转基因小鼠比较,GPA 75 mg/kg剂量组转基因小鼠潜伏期明显缩短,穿越平台次数明显增多(P0. 05),GPA处理组小鼠脑内Th-T荧光面积百分比显著减少,IDE水平显著升高,BACE水平显著降低(P0. 01),GPA 50,75 mg/kg组小鼠脑内IL-1β,IL-6和TNF-α含量均显著降低(P0. 01或P0. 05),GPA 50 mg/kg明显升高小鼠皮层IL-4含量(P0. 05)。结论京尼平苷酸可通过影响Aβ的生成和降解两方面调控小鼠脑内Aβ水平,减轻转基因小鼠的神经炎症,发挥神经保护作用。     

聚合物乳液对水泥砂浆粘接强度的改进作用

研究了聚合物水泥砂浆（ＰＣＭ）与普通水泥砂浆之间的粘接强度，主要研究了乳液种类和掺量、偶联剂的加入、表面预处理及粗糙程度对粘接强度的影响。     

城市交通与构建和谐社会

进入2008年,人们听到频率最高的字眼是滞留、拥挤和堵塞。走在市区的大街上,目之所及,满眼都是滞留在红绿灯前等待前行的各种车辆和迎风冒雪站在公交站牌前翘首盼望的人群。随着城市化进程速度的不断加快,迅速增长的机动车数量和城市道路交通发展的不同步,显现出城市发展的不协调。公交拥挤、交通堵塞已经成为一个严重的社会问题,成为阻碍社会经济发展的重要因素之一。     

PECVD α—SiNx：H的^1H NMR研究

用质子核磁共振（＾１Ｈ ＮＭＲ）方法对等离子体化学气相沉积非晶氢化氮化硅薄膜进行测量，分析膜中Ｈ的含量和分布与沉积温度、射频功率等工艺条件的关系，以及退火的影响。     

3-环己基丙酸烯丙酯合成及其应用

合成香料3-环己基丙酸烯丙酯俗称菠萝酯,最近已通过小试技术鉴定,其合成是以苯甲醛为基本原料,经缩合、酯化、氢化酯交换四步完成。该路线未见国内采用,其特点是加氢一步采用普通镍为催化剂,条件缓和,操作简便;醋交换一步采用碱催化,制得高纯度的菠萝醋未见文献报导。经鉴定认为这条路线经济合理,切实可行,原料易得,不造成环境污染,成本不高,有经济效益。 菠萝酯具有菠萝香气,产品纯度可达99%,(其气相色谱图和红外谱图如图1,图2所示)。经沈阳、丹东、大连等地调制香精,并加香成日化产品牙膏、护肤霜等,认为香气纯正,具有甜润天然果实之感;又…     

四大构想的现实性

谈论从中东到中国的石油运输线,需要考虑两个方面的问题:一是运输安全问题,二是运输成本问题。首先是运输安全问题。目前我们所构想的几条运输线主要基于马六甲海峡存在不安全因素,但几种方案恐怕也是各有利弊,有安全因素,也有不安全因素。比如,沿伊朗—巴基斯坦—印度—缅甸—中国云南这条路线铺设陆路运输管道,不安全因素较多。这一地区存在政局动荡的隐患,宗教、民族矛盾尖锐,且短时间难以解决。如果我们修建的管线穿越许多国家,而这些国家又不能保证该地区的稳定,那么油管被破坏的风险就比较大。所以,修建这样跨越多国的运输管道恐怕为…     

真空吸铸成型TiAl基合金组织演化

采用真空铜模吸铸技术制备了Ti-52Al-2Cr-2Nb合金棒状铸件(Φ6 mm×80 mm),借助光学显微镜、扫描电镜及X射线衍射仪,分析了不同凝固条件下的显微组织形貌和相组成。分析结果表明:铸态Ti-52Al-2Cr-2Nb合金是以α相为初生相、γ相为包晶相的包晶凝固合金。与铸态凝固组织相比,真空吸铸凝固组织明显细化,且不同区域的组织特征存在明显差异。从表面急冷区至糊状区,可以依次观察到块状γ相(γm,表面急冷区)、α相枝晶(定向生长区)以及胞状枝晶(糊状区)。块状γ相的形成归因于冷却速率的提高,这表明高的冷却速率能够提供足够的驱动力,促进块状γ相晶胚的形核。     

二冲程煤油发动机稳态工况最小点火能量

最小点火能量是衡量可燃混合气能否被火花点燃及难易程度的重要依据。以着火热理论和最小点火能量计算模型为基础,建立GT-POWER与MATLAB联合仿真计算模型。计算了不同点火条件下的最小点火能量,并进行了煤油发动机台架试验验证。试验结果表明,所建立的煤油发动机最小点火能量计算模型正确可行,可为煤油发动机运行性能测试及后续研究提供依据。通过仿真计算,分析了过量空气系数、初始温度、点火提前角及火花塞间隙等参数对最小点火能量的影响关系。