植物抗污机理的研究——Ⅲ根系环境氯、硫含量对叶片氯、硫含量及抗性的影响

用含氮和含硫量不同的培养液浇灌砂培或土培的植物,然后测定这些植物叶片的氯、硫含量,以及这些植物时氯和二氧化硫的抗性。试验结果如下: 1、叶片含氯量受根系环境含氮量的影响;而叶片含硫量,除了在根系环境极缺硫时有所下降外,一般不受根系环境的影响。 2、叶片的含氯量和含硫量与植物对氯和二氧化硫的抗性无关。这些结果表明,氮、硫对于植物的毒性与它们的化学状态(Cl_2、SO_2)有关,当转变为存在于植物体内的状态(Cl~-、SO_4~(2-))后、将不具毒性。     

基于模糊病态性识别的自适应仿真算法

在已有病态性识别方法的基础上引入模糊集合理论，构造准确性更高的识别方法，并将它用在自适应仿真算法中。     

2个水稻花发育相关MADS-box基因的全序列cDNA克隆及结构分析

一组具有MADS-box结构域的转录因子在控制花器官的诱导与发育中起着重要作用．以水稻广陆矮4号(Oryza sativa L．Guang-Lu—Ai No．4)幼穗总RNA为模板，根据MADS-box保守区的序列设计简并性引物。利用3′-RACE的方法获得了2个新的水稻花发育相关MADS-box基因，分别命名为FDRMADS3和FDRMADS4；并利用5′-RACE的方法获得了该2个基因完整的cDNA序列，包括完整的编码区，5′-UTR和3′-UTR．它们编码的蛋白质都具有典型的MADS-box结构域和半保守的K区，其与水稻中其他家族成员的MADS-box结构域同源性高达90％以上，这说明它们都是典型的MADS-box基因．     

以产业化为依托加快太原市无公害蔬菜生产的步伐

针对太原市无公害蔬莱基地的现状及存在问题，阐述了只有以产业化为依托，才能加快太原市无公害蔬莱生产的步伐，并提出了实施无公害蔬莱生产的具体措施。     

混合动力履带车辆全系统建模与实时仿真

采用面向对象思想建立履带车辆动力学实时仿真模型. 建立了发动机-发电机组和电池组电功率耦合特性模型和混合动力驱动系统及其控制策略模型. 依托RT-LAB环境实现混合动力驱动系统和控制策略模型实时化. 通过CAN实现车辆动力学模型与混合动力驱动系统及其控制模型的实时通信,建立了混合动力履带车辆驾驶员在环的全系统实时仿真软硬件环境,仿真实例验证其可行性及有效性.      

基于PCNN的图像二值化及分割评价方法

针对目前图像二值化方法通用性不强、自适应阈值选取难,以及单一图像分割评价缺乏可靠性的问题,对基于脉冲耦合神经网络(PCNN)的图像二值化方法及其参数选择进行了研究,提出了一种综合考虑多种评价准则的用于评价图像分割效果的方法.实验结果表明:基于PCNN的二值化方法非常适合于各类图像的分割,具有分割精度高的特点;与单一评价方法相比,文中的综合评价方法能够更加客观准确地反映分割方法的分割效果.     

利皮乍水库溢洪道除险方案研究

利皮乍水库溢洪道不能满足泄洪要求.为了保证大坝安全、提高溢洪道的泄洪能力,分析了降低堰顶高程和扩展堰宽两种加固方案,最终提出降堰的技术措施.模型试验和竣工验收均证明,该成果在满足大坝安全度汛的前提下,明显节省了工程投资、达到了研究目标.     

高速列车不同头部形状的气动性能研究

就几种典型形状列车车头,在简化列车外形的情况下,针对高速列车不同运行速度下的气动阻力和升力进行计算.为计算阻力和升力系数,将三维雷诺平均化N-S方程(RANS)结合k-ε湍流模型,用有限体积法(FVM)将控制方程离散求解.用SIMPLE法耦合压力-速度场,通过解类Poisson方程,对压力迭代地修正.模拟计算结果显示采用向首部有收缩的头部形状可获得较好的空气动力学性能;综合考虑与权衡稳定性与机动性,在更高速情况下运行的列车宜优先采用向首部有收缩的头部形状.图7,参12.     

对地观测图像BRDF校准模型的建立与应用

为提高对地观测图像质量的数据校准方法,建立区别于传统模型的对地观测目标复合双向反射分布函数（BRDF） 模型. 通过BRDF量值实现计量标准对该模型进行绝对量值标定,使得对地观测影像更真实反映观察对象. 该模型综合考虑对地观测目标的BRDF分布、太阳辐射、大气分布状况等,加入BRDF国家计量标准的修正参量,结合遥感相机参数,得到计量校准后的遥感相机入瞳辐亮度数据. 以一种典型建筑材料毛玻璃的BRDF测量及其对地观测图像的校准为例,通过这一复合模型的校准,其图像的色差提高约3,亮度对比提高约3.