高校管理信息系统统计工作的实践与体会

本文介绍了高校管理信息系统及其在高校教育管理中的作用,论述了怎样做好高校管理信息统计工作,提高管理和服务水平。根据从事高校管理信息统计工作的实践,笔者谈了自己的认识和体会。     

基于移动通信数据的交通信息仿真系统

 在建立车辆-移动台轨迹映射关系模型的基础上,通过微观交通仿真平台与移动通信仿真平台的有机结合进行数据交互与联立仿真,建立了基于移动通信数据的交通信息仿真系统。选取广深高速公路麻涌-望牛墩路段作为仿真路段,实现并验证了路网中车载移动台的移动通信仿真数据生成过程。实验结果表明,该系统能够有效模拟车载移动台在路网中运行的交通特性与无线通信特性,产生移动台定位与切换等通信数据,为进一步的交通信息提取研究提供可靠数据。     

公路施工中喷锚网技术的应用

在公路工程施工中,为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,应采用喷锚网支护方案进行防护,本文从喷锚网设计方案及材料要求、施工方法及技术措施和现场质量管理与检测三方面做精浅探讨。     

浅谈高层建筑消防给水系统中存在的问题及对策

本文通过对高层民用建筑消防给水系统在设计、使用过程中存在的常见问题进行了分析和探讨,并提出了一些相应的对策措施,希望能为广大消防工作人员提供借鉴与参考。     

基于环境影响的交叉口控制方式综合评估研究

 采用交通成本效益、能耗成本效益、环境成本效益作为指标,建立交叉口综合指标评价模型。利用微观交通仿真平台,结合微观排放模型CMEM对不同流量条件下,让路控制、环形交叉口、信号控制等三种控制方式进行仿真并评价相应的交叉口综合运行成本。结果表明：能耗成本在综合经济成本所占的比例最高;在低流量条件下,让路控制的综合成本最低;对于中高流量的交叉口,信号控制的综合成本优于其他两种控制方式。     

城市十字交叉口汽车尾气污染扩散模式

从交通流特性和街道交叉角度等方面概括了十字交叉口处影响汽车尾气污染排放扩散的一些特征，然后建立了一个十字交叉口汽车尾气污染扩散模式。该模式在普通的道路线源污染扩散模式基础上加入了考虑汽车排队等待以及拐弯变速的计算因子，是对前人模式的一种改进。     

基于几何与颜色特征的公交车辆视频检测算

公交站场的监控管理是城市交通管理的重要组成部分.要实现公交站场自动化监控管理,首先要实现公交车辆的检测.针对公交站场中的公交车相对固定、车辆类型相对单一以及背景复杂、变化大等特点,该文提出了一种基于视频图像处理的检测方法.该算法用公交车车体宽度的几何特征和公交车车牌的颜色特征作为检测依据,通过联合检测公交车的保险杠和黄色牌照来达到检测公交车的目的.该方法在广州市中山八路公交站场智能化监控系统的车辆检测子系统中得到应用,测试结果表明,这是一种实用有效的公交车辆视频检测算法.     

基于GIS的汽车尾气污染扩散仿真

在常用的高斯扩散模型基础上，简化了一些参数取值并考虑了在交叉口等处的特殊情况，建立了汽车尾气扩散模型；再将模型和地理信息系统技术相结合，建立起《广州市汽车尾气污染扩散仿真系统》模拟软件。用户在软件界面上确定选取点后，该软件即通过内部模型库和数据库进行分析、计算并在界面上形象、简捷地表示出汽车尾气污染扩散对该点的影响状况。本文简介了系统原理及其实现，并将模拟结果与实测数据进行了比较，显示两者具有良好相关度。     

杀青温度对鄂茶10号优质绿茶品质的影响

试验研究了滚筒连续杀青机的杀青温度对鄂茶10号绿茶品质的影响.感官审评、理化性质分析结果表明,适当低温杀青能有效改善绿茶色泽,保证滋味及香气的品质;270℃杀青处理下绿茶色泽嫩绿明亮、花香高长、滋味鲜醇,感官审评得分最高;该处理下各主要品质成分含量较高,萜烯类、萜烯醇及酯类等香气物质种类丰富,综合品质最佳.