室内环境臭氧污染与净化技术研究进展

 随着灰霾等空气污染现象的日益频繁,人们对室内空气质量越来越关注.臭氧是影响室内空气质量的一个重要因素.结合近年来国内外对室内环境中臭氧污染的相关研究,分析室内臭氧污染的来源和目前室内环境臭氧污染情况,探讨目前有关臭氧净化治理的方法与技术,指出应进一步发展更为高效、实用的多相热催化等净化技术.     

大气臭氧:天然分布、人为影响及其健康损害

 从大气臭氧（O₃）天然分布、人为活动对O₃变化的影响（臭氧层空洞和O₃生成潜势）O₃污染对人类健康的危害（O₃污染对人体呼吸系统和心血管系统的影响）3个方面综述了近年来有关大气O₃的研究进展,其中在O₃生成潜势方面重点介绍了O₃生成效率、光化学O₃生成潜势和增量O₃活性3种主要模型。通过了解本区域O₃污染形成的主要来源和变化过程,引起人们对于O₃污染的重视,并据此制定合理的控制政策和措施。     

高分辨率城市交通污染数值仿真系统研究

以对流-扩散方程为模型，采用5Dm网格的高分辨率对城市中汽车尾气排放所造成的污染分布状况进行模拟，建立了一个高分辨率城市交通污染数值仿真系统。相比同类研究，本系统能够更准确地反映城市道路污染源的影响。最后给出了算例。     

城市十字交叉口汽车尾气污染扩散模式

从交通流特性和街道交叉角度等方面概括了十字交叉口处影响汽车尾气污染排放扩散的一些特征，然后建立了一个十字交叉口汽车尾气污染扩散模式。该模式在普通的道路线源污染扩散模式基础上加入了考虑汽车排队等待以及拐弯变速的计算因子，是对前人模式的一种改进。     

基于GIS的汽车尾气污染扩散仿真

在常用的高斯扩散模型基础上，简化了一些参数取值并考虑了在交叉口等处的特殊情况，建立了汽车尾气扩散模型；再将模型和地理信息系统技术相结合，建立起《广州市汽车尾气污染扩散仿真系统》模拟软件。用户在软件界面上确定选取点后，该软件即通过内部模型库和数据库进行分析、计算并在界面上形象、简捷地表示出汽车尾气污染扩散对该点的影响状况。本文简介了系统原理及其实现，并将模拟结果与实测数据进行了比较，显示两者具有良好相关度。