首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   139篇
  免费   6篇
  国内免费   34篇
系统科学   62篇
丛书文集   3篇
教育与普及   1篇
理论与方法论   1篇
综合类   112篇
  2024年   2篇
  2023年   5篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   4篇
  2019年   4篇
  2018年   6篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   3篇
  2014年   4篇
  2013年   5篇
  2012年   13篇
  2011年   15篇
  2010年   10篇
  2009年   17篇
  2008年   14篇
  2007年   12篇
  2006年   15篇
  2005年   8篇
  2004年   7篇
  2003年   5篇
  2002年   2篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   4篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1995年   3篇
  1993年   3篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有179条查询结果,搜索用时 476 毫秒
131.
2013年前三季度,在2012年同期进出口增速基数较低基础上,我国进出口增速进一步放缓,贸易结构悄然变化。预计2013年第四季度进口、出口增速均在7%左右,而全年出口增速在7.5%左右,全年进口增速均在7%左右。针对我国未来外贸增长面临问题和挑战,结合我国贸易结构调整的需求,本文建议我国对外贸易优化出口市场、加大对民营企业的支持力度、促进升级消费和产业结构调整,积极应对贸易摩擦。  相似文献   
132.
俞洁  杨晓光 《系统工程》2006,24(4):89-92
公交线路OD矩阵是公交线路优化设计调整的基础性数据,针对传统解析模型对输入数据敏感性高造成OD推算效果不理想的缺陷,提出了以改进BP神经网络为基础,根据公交站点上下客数据建立公交线路OD矩阵的推算模型,并设计了OD推算神经网络。进而基于算例数据,应用数值试验对神经网络设计的核心参数进行了标定并给出OD推算的计算结果。算例分析结果表明,使用此方法能显著提高预测的精度,推算结果更具可靠性且更能反映公交线路的需求分布状况。  相似文献   
133.
用语言的规则性来比拟交通管制信息和出行相关信息系统的规则性。交通语言系统是交通管理者与出行者(设施使用者)之间进行信息交换的工具,是以文字、符号、颜色等为基础的符号体系和规则体系的集合,用于将交通管理者管理意图和出行信息等转化为直接面向出行者的交通信息,也能将这些信息反向的转化为人们可以理解的信息。文章首先给出了交通语言的定义,分析了交通语言的特点、功能和基本语素,进而建立了交通语言系统的框架结构体系,提出了系统的元素集和规则集,并将交通语言系统进行了初步的层次划分。  相似文献   
134.
研究证券市场复杂性产生的机理,将有助于人们了解其发展的动因及规律,以便更好地对其进行适应、调节与控制.从复杂性科学的观点看来,投资者的群体心理会引起证券市场复杂性;本文先实证证券市场上群体行为的存在,然后用问卷调查的方法实证群体行为是由群体心理引起;最后从系统的相关持久性以及演化两个角度分析群体心理对证券市场复杂性的影响.  相似文献   
135.
面向对象微观交通仿真系统的研究与实现   总被引:18,自引:2,他引:16  
介绍了面向对象与仿真的关系以及面向对象建模仿真方法,结合基于OODB和基于DEVS的两种面积对象建模仿真方法,提出了基于面向对象的微观交通仿真模型模过程,并给出了仿真系统用VC++语言实现时,部分关键问题的程序实现方法,最后,给出了系统程序实现的总体流程。  相似文献   
136.
区间算法简介   总被引:22,自引:0,他引:22  
近年来 ,国际上区间算法运用于计算科学和工程取得了一些显著成果 ,国内也开始了这方面的研究 .区间算法提出初衷是为了提高计算结果的可靠性 ,但是人们很快发现区间算法可以有更广泛的应用 ,如工程 ,金融等多方面 .区间算法对传统浮点算法进行了一个根本改革 ,它把计算的数存储为区间 ,并对这些区间进行运算 ,使避免浮点算法所产生的计算误差成为可能 .另外 ,区间算法使得区间参数能被直接包含在计算之中 ,这在实际应用里具有重要的意义 .区间算法是对浮点算法的一个有益补充 ,值得从事科技计算研究的工作者了解和应用.  相似文献   
137.
信号控制交叉口群左转交通协调设计方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了拥挤交叉口和非拥挤交叉口构成的交叉口群左转交通组合协调设计方法.首先对比分析了允许左转和禁止左转交通对交叉口最优信号周期、车均延误和饱和度的影响.然后分析了禁左后左转交通流的可替代路径,重点分析了利用交叉口群内次要交叉口形成U-turn完成左转的情形,研究了交叉口群左转相位的协调设计方法和相应的空间协调设计方法.基于此,以交叉口群总延误最小为目标提出了交叉口群左转相位组合优化模型,在模型中还考虑了公交车流为直行的条件下,禁止拥挤交叉口左转车流带来的公交优先效益.最后应用一个有两个交叉口且有路中型公交专用道的实际路网,采用车均延误和饱和度为指标对比分析了两个交叉口均允许左转和按照本文方法协调设计完成左转两种情形.案例分析表明,相邻交叉口左转交通的协调设计不但能够改善交叉口机动车的服务水平,而且能够显著降低直行公交车辆的延误,同时,该协调设计方法对整个系统的负面影响较小.  相似文献   
138.
面向换乘枢纽的公共汽车驻站协调优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
公交网络运输组织是提升大城市公共交通网络运行效率及可靠性的关键技术.面向换乘枢纽的公共汽车协调调度是公交网络运输组织的基本手段.在面向换乘枢纽的公共汽车协调调度模式框架内深入研究了一类动态调度方法--面向换乘枢纽的公共汽车驻站协调优化.文章首先基于先进的公共交通系统(Advanced Public Transportation Systems, APTS)环境研究了驻站协调优化流程;然后建立了公交车辆驻站时间优化模型并设计了相应的求解算法;最后给出算例说明该优化策略.  相似文献   
139.
通过对古人“人定胜天”、“物极必反”、“天人合一”思想的理解,结合人类的发展,提出以“天人合一”的思想去改善人类的生存环境的见解,旨在为人类的可持续发展提供宝贵的意见.  相似文献   
140.
非均相法是合成氰酸钾的较优方法.通过实验对氰酸钾的液固相反应制备工艺进行研究.以尿素和碳酸钾为原料,利用正交试验,对实验的工艺条件进行优化.以二甲基亚砜为溶剂的正交实验表明:反应温度对氰酸钾产量影响显著,其次为溶剂配比、反应时间、原料配比和搅拌速度.实验结果表明:在实验范围内,氰酸钾合成的最佳工艺条件为在140℃下,原料配比为3.5﹕1,溶剂配比为7﹕1的条件下反应2 h并快速搅拌.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号