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该文从学理层面上的迷惑、认知和行为上的脱节、认同取向的浅层次化等方面分析了青少年道德认同存在的“失范”现象,并指出了青少年道德认同培养的主要途径。 相似文献
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为了分析钢结构物聚能切割爆破的预处理.提出了用结构稳定性分析理论进行爆破预处理的方案设计,采用屈曲分析的有限元法,利用分析软件ANSYS对钢排架结构物爆破预处理进行特征值屈曲分析.结果表明,当立柱缀条切割高度在5 m以下,切口高度在30 cm以下时,可以保证结构的确定性.此外,发现在预处理前后,钢结构的变形量、变形模态以及内力分布都发生了明显的变化,当切口处截面的应力还在材料的弹性范围内时,结构的实际荷载已接近临界荷载.因此,钢结构爆破预处理应以结构稳定性(屈曲)分析为基础,以内力分析为参考进行设计. 相似文献
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为了确定迷彩斑点间发射率差指标,在分析热成像系统的成像机理基础上,根据能量守恒定律导出了迷彩斑点间发射率差的计算模型.仿真计算表明,两热红外迷彩斑点的发射率差值与热成像系统性能、观察距离、相对湿度、气温和器材表面温度有关.其中,气温和器材表面温度的影响较大,而相对湿度影响则较小.确定的发射率差指标可为热红外伪装自动化设计体系、热红外伪装器材的研制提供量化依据. 相似文献
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通过实验测试不同爆炸焊接工艺 轧制获得的1Cr18Ni9Ti/20G复合板结合界面的组织、强度和性能进行了比较研究。实验表明:用下限获得的微小波状界面的爆炸焊接复合板,才能实现成功轧制,而大波状复合板本身存在一定的微观缺陷,在轧制时由于分层会使轧制失效。 相似文献
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根据工业企业总图设计的特点,建立总图设计方案运输成本综合评价指标体系,并对评价指标进行分组.使用信息熵理论计算分组指标测度,使用分组指标测度对方案进行分析,进一步简化评价指标体系.针对总图运输成本评价特点,提出一种确定自主评价竞争视野的方法,基于此提出一种改进的自主式综合评价方法.建立一种在双层规划模型构架下,结合信息熵理论、改进自主式综合评价法的自主式综合评价模型,并用于工业企业总图运输成本评价.结合实例,对多个总图运输成本方案进行量化分析,从总图运输成本最优的角度给出推荐方案. 相似文献
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在平面应力、平面应变和等效应变与位置半径反比假设条件下,对轴对称拉深成形凸缘区的应力、应变的解析解进行比较.在平面应力假设条件下,给出了基于直接积分法的凸缘区应力、应变计算流程,简化了参数方程的求解过程,得到了考虑厚度变化的应力应变数值解.理论分析和有限元模拟结果表明,3 种假设条件下的径向应力数值解与有限元模拟结果都相差较小,平面应力假设条件下的应力、应变数值解与有限元仿真结果更接近.采用0.87mm 厚的ST16钢板进行了圆筒形件拉深成形实验,测量了凸缘区的应变,分析表明,平面应力假设条件下得到的应变数值解与实验结果更相符, 有限元仿真结果与实验结果接近且趋势-致. 相似文献
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为揭示爆燃动力装置内弹道特征量在空间和时间上的变化规律,在考虑主装药和辅助装药共同作用的基础上,应用内弹道多相流数值模拟和内弹道测试试验相结合的方法开展研究。在建立爆燃动力装置物理模型的前提下,构建了爆燃动力装置混合装药内弹道多相流守恒方程及其辅助方程;采用CE/SE差分方法,对爆燃动力装置内弹道多相流数学模型进行求解,获得了爆燃动力装置起爆过程中内弹道特征量随时间的变化规律及其典型时刻的空间分布规律。开展的爆燃动力装置内弹道测试试验表明,数值模拟结果与试验结果吻合,验证了爆燃动力装置内弹道多相流数学模型的合理性和CE/SE差分解法的有效性。 相似文献
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为了研究爆炸焊接对ITER级CuCrZr合金性能的影响,针对爆炸焊接法制备的ITER屏蔽包层第一壁模块CuCrZr/316L(N)复合板,采用不同的固溶工艺进行处理。综合利用光学显微镜、场扫描电子显微镜和透射电镜,对整个工艺过程中CuCrZr合金的微观结构进行观察与分析,测试并评估了CuCrZr合金的硬度和拉伸性能。结合Gerold公式,计算了过时效状态下CuCrZr合金抗拉强度增量的范围。结果表明,固溶处理可以有效修复因爆炸荷载冲击造成的合金组织变形,经过固溶(980℃,30min)和热等静压(580℃,145 MPa,2h)处理后,结合界面CuCrZr一侧的硬度达到120HV,抗拉强度大于380MPa,显微组织呈现晶粒均匀细小等轴晶组织形态,平均晶粒尺寸直径为98μm,综合性能达到ITER标准。 相似文献
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飞机牵引与加油是空军外场综合保障中难度较大的训练科目,采用模拟训练手段可增强训练效果,减少事故,增强隐蔽性,运用计算机全视景实时三维成像,系统仿真,虚拟现实等技术对训练过程进行研究,提出了一套研制模拟训练器材的方法,并建立相应的训练仿真系统,取得了较理想的训练效果,证明该方法对该模拟训练器材的研制是切实可行的。 相似文献