高校核心竞争力及培育途径探究

讨论了高校核心竞争力的内涵,并从管理、人力、文化等几个方面探索了培育和提升高校核心竞争力的途径。     

饱和土震动液化势影响因素的灰色理论分析

本文简述了饱和土的震动液化势是一灰色模糊概念。文中以应力比(τd/σ_0~1及调整标准贯入击数(N_a)作为对饱和土震动液化势的影响因素,在国内外40组典型震区液化场地资料的基础上,利用灰色理论中的关联度及关联序原理对影响饱和土震动液化势的这两个因素进行了计算分析。结果表明:调整标贯击数对液化势的影响是较应力比更为主要的因素。该结果(即两个因素对饱和土震动液化势的关联度r_1和r_2经归一化处理后)可直接作为利用二级模糊近似推论B~〔2〕=A~〔2〕·R~〔2〕评价土震动液化势中的“权”A~〔2〕。避免了前人以专家经验求取权A~〔2〕的主观因素的影响,给出了A~〔2〕的定量结果。     

试论建立温州龙湾出口工业区

龙湾出口工业区是以出口小商品工业为导向,以经济开发为目标的具有温州特色的出口创汇基地,是在温州新的经济形势下,利用温州试验区的有利条件,作为温州全市发展外向型经济的龙头,作为向外开放的新路子而采取的一种新形式。它将对引导社会资金投向,起动多种经济走向国际市场,进一步发展外向型经济产生巨大的推动作用。龙湾出口工业区的建设,既有其现实的可行性,又体现了温州社会经济发展的客观要求。龙湾区位于瓯江南岸,温州老市区与瓯江口之间,具有优越的地理位置、丰富的资源和     

环氧富锌底漆的研制

通过正交实验考察了环氧富锌底漆配方中成膜物质环氧树脂E-44、颜填料锌粉、固化剂T31和溶剂丙酮的含量对底漆性能的影响,找到了环氧富锌底漆的最佳配方.     

吊头激励下的柔索摆系统建模与仿真

根据起重船柔索摆系统的运动特性,将其运动分解成相互独立的吊物摆动分量和吊索波动分量;采用弦振动理论构建了混合初始边界条件下确保存在唯一性的吊索波动数学模型,并利用无条件稳定的隐式差分法解决了其数值解的稳定性问题;采用以球坐标为摆动角的吊物摆动数学模型和叠加原理得到了逼真的柔索摆运动形态.仿真结果表明,所提出的数学模型和算法能够求解出逼真的柔索摆实时运动形态.     

生理条件下稀土及钙、锌离子与L—羟脯氨酸配位作用的研究

稀土元素的应用越来越广泛,而其特有的生物效应也日益受到人们的重视.钙、锌均是生命必需元素,具有多种重要生物功能,进入体内的稀土离子必将与半径相近以及配位作用接近的金属离子如Ca~(2 )等发生作用,从而表现出一系列生物效应,同时又由于稀土离子丰富的光磁性质,做为钙等生命必需元素的生物探针亦得到应用,L—羟脯氨酸是人体重要氨基酸,其在人体血浆中的浓度与必需氨基酸相近,研究稀土、钙、锌离子与氨基酸的配位作用不仅对考察稀土在生物体内与生命元素的作用以及由此而引起的生物放应具有重要意义,而且还可以开拓稀土生物探针应用领域,稀土与氨基酸的作用研究已经很     

水处理中杀生剂的现状与发展趋势

在生活用水及工业污水处理中,杀菌剂是很重要的药剂之一。以现行生活用自来水为例,国内绝大多数使用的是氯气消毒杀菌,要保持有效地杀死自来水中的微生物,要控制余氯量在0.5～1mg/L,而余氯在水中与微量的有机物发生氯化反应,如与NH_3的反应:     

果树生物量的间接测量方法

以番石榴树为例,通过直接方法和虚拟果树技术相结合,探索地面果树生物量间接测量的方法.对果树的叶子和枝干编号后,利用3D数字化仪,采集果树在田间生长状态下的空间结构坐标,利用VC 并调用OpenGL 3D图形库,建立虚拟果树模型和虚拟环境,实现果树的树叶可视化、树枝可视化;用直接方法对果树的叶长、叶面积、叶干重、枝长、枝直径、枝干重等参数进行测量和统计;融合真果树生物量相关的参数到虚拟果树,进行分层截取,获取不同高度截面上果树的累积面积、投影面积、累积生物量等信息并进行统计分析.研究结果表明:直接测量与虚拟果树切割得到的面积-干重回归方程近似同一公式:Y=0.01X,R2均在0.988 6以上.直接测量的叶面积-叶干重线性回归R2大于0.946 5;枝干D2H-枝干干重Bb回归的R2为0.974 7;叶干重-枝干重线性回归的R2为0.8941.     

煤与PVC共热解固体产物的红外光谱分析

通过红外光谱（IR）分析方法，对炼焦配煤与聚氯乙烯（PVC）共热解固体产物中有机基团及氯的形态进行了研究，并对实验样品进行溶解试验后的残留物进行了对比分析，结果表明，低温（500℃以下）热解产物中含有微量的有机氯，而且这些有机氯主要来源于未分解的煤，高温（600℃以上）热解产物中的氯全部以无机状态存在．     

简述爆破技术在公路工程石方路基中的应用

我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。