珠海大桥静动载试验及成果分析

珠海大桥主航道采用最大跨度为125m预应力混凝土连续刚构，全桥长3125m，宽31m，属特大型公路桥。为了检测桥架结构的静力和动力性能，对连续刚构和连续梁的应变和挠度进行了重点测试。动力试验包括行车试验，制动试验和跳车试验．结果表明桥梁的静力和动力性能符合设计要求，实测连续梁和连续刚构的冲击系数大于1．0，实测中小跨度简支架自振频率大于3．5Hz图2，表5，参3．     

加快徐连经济带建设 形成江苏经济两翼齐飞新格局

通过对徐连经济带在全省、淮海经济区中经济地位的分析，并与省内宁镇扬、苏锡常两区比较，找出本带经济建设中存在的问题，提出加快其经济发展所拥有的优势区位、优越的自然条件和重要意义，并就点一轴开发理论在本带经济建设布局中的应用进行了探讨．     

回旋钻机成孔就地灌注桩施工

摘要叙述了钻孔灌注桩的发展简史，分析了钻孔桩结构在施工及应用上的优缺点，详细地叙述了钻孔桩从施工准备、钻进成孔到浇筑水下混凝土成桩的全过程。     

箱拱优化分析

本文将优化分析的数学模型引入拱式结构的有限元分析中，对箱形拱桥进行了纵断面优 化和横断面优化，得出以最小造价为目标函数的最优解答．文末给出了一个实例．     

大跨度反吊桥结构性能与计算理论

本文以跨越黄河的刘家峡大桥为工程背景,研究大跨度反吊桥的结构性能与计算理论.模型试验结果表明:大跨度反吊桥具有结构性能好、施工中的事故风险小、能降低建造费用等优点.在一定地质、地形条件下,是一种可取的桥梁结构形式,特别适合于跨越深沟峡谷.文中还研究了地锚、梁端锚、斜腿顶锚同时并存的悬索混合锚固,桥的施工控制与抗震性能,给出了有意义的结果.     

带圆孔复合材料层合板的孔边层间应力研究

含圆孔纤维增强层合板的孔边层间应力研究属三维各向异性弹性力学范畴,是一个较复杂的问题。本文利用块体八结点各向异性等参元,求解了在两种平面载荷作用下,含不同圆孔孔径的多层纤维增强层合板孔边层间应力的分布。