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181.
有限元法在围岩稳定性分析中应用 总被引:3,自引:0,他引:3
有限元法具有计算精度高、对结构形状和荷载形式有良好的适应性等优点.有限元法把分析的连续体划分成许多较小单元,在单元之间满足线性方程,因此有限元法为非线性问题转化为线性问题提供了方法.基于有限元法开发的有限元软件具有划分有限元网格、计算隧洞围岩在开挖后的有限元各节点应力大小和变形位移、模拟围岩变形图、应力场分布和应力的流动等功能,为设计、开挖和维护隧洞提供了可行性方法. 相似文献
182.
运用CAD/CAE集成设计技术对某飞机承力密封框进行了设计:建立了CAD模型和CAE模型;根据承力密封框的使用环境和设计要求,确定了对其进行刚度和强度分析时所需的各种主要参数;应用CAE系统软件计算承力密封框的刚度和强度,并分析了计算结果。 相似文献
183.
ANSYS在抗性消声器分析中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
ANSYS是一大型的通用有限元分析软件,其应用范围极为广泛.运用ANSYS软件对消声器声场进行了有限元分析,先建立抗性消声器的有限元模型,在此基础上通过加载、求解以及后处理等一系列的步骤对消声器进行计算分析,获得消声器内部的声压分布情况和传递损失随频率的变化关系,为消声器的优化设计提供依据. 相似文献
184.
用边界元法计算高速车辆内部气流噪声 总被引:3,自引:0,他引:3
车内噪声严重影响了车辆乘坐的舒适性,同时由于气流噪声随车速的六次方增长,故随着高速公路的不断新建以及车速的不断提高,研究和降低气流噪声巳成为控制高速车辆车内噪声的关键之一,笔者在风洞实验的基础上,首先分析了气流噪声向车内传播的基本途径;然后利用边界元理论(BEM),建立了车内声场的边界积分方程,并利用三角线性元对该边界积分方程进行了离散,最后通过MATLAB编程求解,对由车外脉动压力诱发产生的车内气流噪声的大小进行了理论计算,与风洞实验结果相比,吻合较好。 相似文献
185.
基于局部间断Galerkin方法的p型有限元 总被引:1,自引:0,他引:1
将基于三变量能量原理的局部间断Galerkin方法(1ocal discontinuous Galerkin,LDG)应用于p型单元的构造.该方法采用间断的单元试解,不需要满足普通有限元所必须的协调条件,就能使构造高阶的插值函数变得更加灵活和容易.在此基础上,对应力和应变场采用Legendre正交多项式进行插值,避免了柔度矩阵的求逆过程.数值算例表明这种方法构造出的p型单元不仅升阶过程简单.而且具有较高的精度. 相似文献
186.
基坑开挖地下连续墙有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种新的地下连续墙有限元计算模型。该模型采用8节点等参单元,考虑剪应力的影响,把开挖侧土体的支撑用Winkler模型来模拟,使最后建立的总刚度矩阵保持对称、正定的性质,因而可以采用“半带状变带宽-维压缩存贮”的方式来进行存放,并且可以采用cholesky分解法求解线性方程组,从而极大地节省计算机内存,提高计算效率。算例结果表明此模型既结合工程实际,又不失精确性。 相似文献
187.
为了使TRUNC元能用来分析薄板动力问题,用作者所提出的新列式方法推导出该单元的两种质量矩阵。文中算例的计算结果表明,用TRUNC元和这两种新的质量矩阵分析薄板动力问题,也具有高的精度和计算效率。 相似文献
188.
蒋学华 《漳州师范学院学报》2003,16(2):35-39
利用相干态和正规乘积对一类微扰项为^↑H^1=λ^↑X^1的非谐振子进行了讨论,得到了^↑H^1矩阵元的精确解和^↑H^1对非谐振了能级的一级修正值,为处理非谐振子的微扰问题提供了一种新的方法。 相似文献
189.
一维离散有限元法计算箱形梁剪力滞效应 总被引:2,自引:1,他引:2
本文以薄壁杆理论为基础,由能量变分原理出发,运用一维离散有限法推导出薄壁箱梁剪力滞效应计算的格式,从而将空间三维问题简化为一维离散计算模型,实例计算表明,此方法计算结果与变分法,有限元法等计算方法的结果相吻合。 相似文献
190.
提出钢管混凝土桁拱面内受力考虑材料与几何双重非线性的计算方法并编制了有限元程序 .有限元建模时采用空间梁单元 .材料非线性应用合成法钢管混凝土本构关系 .双重非线性采用混合法 ,应用该方法对一钢管混凝土桁拱的受力全过程进行分析 ,得出一些有益的结论 . 相似文献