首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   611篇
  免费   15篇
  国内免费   28篇
系统科学   16篇
丛书文集   14篇
教育与普及   4篇
现状及发展   4篇
综合类   616篇
  2024年   3篇
  2023年   3篇
  2022年   5篇
  2021年   6篇
  2020年   6篇
  2019年   8篇
  2018年   16篇
  2017年   13篇
  2016年   17篇
  2015年   16篇
  2014年   33篇
  2013年   27篇
  2012年   36篇
  2011年   23篇
  2010年   29篇
  2009年   26篇
  2008年   34篇
  2007年   47篇
  2006年   42篇
  2005年   44篇
  2004年   49篇
  2003年   44篇
  2002年   25篇
  2001年   28篇
  2000年   20篇
  1999年   10篇
  1998年   6篇
  1997年   6篇
  1996年   6篇
  1995年   6篇
  1994年   4篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   3篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有654条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
徐伟  鞠晓东 《科学技术与工程》2007,7(21):5699-57015716
针对Wind River公司的嵌入式实时操作系统Vxworks,分析了系统内核串口驱动的层次结构,详细阐述了Vxworks下串口驱动的启动顺序,给出了SAMSUNG公司ARM7微处理器芯片S3C44B0X的串口驱动具体实现。  相似文献   
102.
阐述了在WindowsCE环境下如何开发Nor Flash块驱动程序。Windows CE为块驱动程序提供了FMD函数接口,针对不同的Flash硬件,可以根据CFI获取具体的硬件信息来实现FMD接口函数。结合Nor Flash具体开发实例,介绍了Win-dows CE的存储管理架构,分析了Nor Flash的物理和逻辑结构,描述了块驱动程序的开发方法,并给出了关键代码。  相似文献   
103.
为了揭示驾驶员在高原公路行车时的心率变异性的变化情况,寻求提高行车安全性的途径,利用生物反馈仪在高原公路上进行了实地行车测试。以频域指标LF/HF作为高原公路驾驶员心率变异性指标,在分析驾驶时间、海拔高度与驾驶员心率变异性指标之间关系的基础上,建立了相关模型。分析结果表明:驾驶员在高原公路行车时,心率变异性受到高原低氧环境和驾驶时间的双重影响;海拔越高,驾驶时间越长,驾驶员交感神经张力越大,使驾驶员疲劳程度增大,安全隐患增大。  相似文献   
104.
主要介绍了针对红外图像采集系统中的PCI-E设备模块开发,重点介绍了其作为主设备时的工作情况及其优势,并介绍了基于WDF模型的PCI-E主设备模式的驱动开发过程。列举了测试结果,结果表明主设备方式CPU占用率更低,数据传输速率更高,并验证了驱动程序的稳定工作。  相似文献   
105.
简要介绍了IPSec协议体系结构以及在Windows平台下利用NDIS驱动程序接口技术开发基于IPSec协议的VPN客户端软件的方法后,利用流程图阐述了内核模块输入和输出处理的过程以及应用模块的实现。这种借鉴有线网络中的VPN技术和Windows 环境编程技术为安全移动办公提供了一种新思路。  相似文献   
106.
为提高系统的可用性,在Windows内核中加入冗余路径驱动程序实现路径容错功能.在Windows环境下构造了虚拟总线及虚拟磁盘设备,使路径故障后虚拟设备不会被删除,保障了上层应用的持续运行.在同一个内核驱动程序中集成了总线驱动和磁盘过滤两种功能,节约了驱动程序占用的内核空间.通过加入虚拟磁盘,在保持Windows即插即用功能及设备层次的同时实现了设备的持续性.  相似文献   
107.
研究了MCGS组态软件与特殊设备之间的驱动问题。根据MCGS提供的接口规范,利用VB6.0进行驱动程序开发。以基于C8051F060单片机为处理器的称重控制器为研究对象,详细阐述了利用MCGS开发称重控制器驱动程序的过程。测试结果表明,驱动程序数据采集准确,与称重控制器之间建立了可靠的数据通信。  相似文献   
108.
为减少车道偏离事故的发生,基于车辆将要横越车道边界的时间标准(TLC),提出一种新的横向安全报警算法。该算法根据车辆运行状态判断驾驶人意图,基于实车试验数据,分析车辆的车轮轨迹曲线与TLC曲线,设定不同路况、不同类型驾驶人的报警阈值;利用驾驶人分类结果中最激进和最保守驾驶人的实车数据,分别验证不同路况下的报警阈值。结果表明:在不同路况下,报警算法给性格保守的驾驶人留出了1s左右的反应时间,给性格激进的驾驶人留出了0.5s左右的反应时间。  相似文献   
109.
简述了利用Direct3D技术设计游戏过程。分析并研究了简单几何体的渲染、管线的运用、3D模型和2D对象的调用和显示、模型的轮廓绑定等主要问题。仿真结果表明采用Direct3D技术在三维游戏视觉效果中的重要性。  相似文献   
110.
随着技术的发展和用户需求的提高,几乎所有的嵌入式产品都将支持网络功能。由于MAC地址是唯一的,批量生产过程中,只可能是先把EEPROM芯片贴在印制板上,在生产线上再进行MAC地址的写入或读出。文章以使用Linux操作系统的嵌入式产品为对象,在驱动程序中增加接口,通过应用程序来实现嵌入式产品生产过程中MAC地址的灵活配置。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号