体内巡视输出算法的设计与实现

介绍了视点在形体内巡视输出景观图的算法。与传统的输出三维形体的算法相比， 在透视投影变换、消除隐藏线等方面作了许多改进。本算法已在ＩＪＶ６８微机图形系统 和 Ａｐｏｌｌｏ ＤＮ３０００ ＣＡＤ工作站上实现，其算法复杂性正比于形体的边数。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

一、前言 水泥砼路面是我国公路路面主要形式之一，在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。但水泥砼路面接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害，从而导致路面破损。如何治理与预防先期病害，搞好水泥砼路面的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。笔者在某公路水泥砼路面改建工程试验路段施工，采用灌浆技术处治原水泥砼路面，并对施工单位的各项施工进行了跟踪检测，在室内对浆液的配比进行了对比实验。实践证明灌浆技术在该路段取得了良好的效果。     

城市土地利用与交通协调关系研究

文章从城市土地利用布局、城市交通网络结构之间的相互对应关系出发，通过建立以土地利用效益最大化为目标的反馈关系模型，论述了城市土地利用与城市交通系统之间的协调反馈关系。     

深圳“城市交通仿真与公用信息平台”设计与实践

深圳市城市交通仿真系统（SUTSS）是深圳“城市交通仿真与公用信息平台”的一期建设内容和启动工程，以城市智能交通公用信息平台为依托，以城市交通仿真为核心技术是本期建设的技术思想。系统包括：城市交通信息通信与传输网络；城市交通信息综合采集与处理系统；城市交通仿真（宏观、中观、微观）系统；城市智能交通公用信息平台和城市交通信息服务系统五个部分．如何从构架城市智能交通公用信息平台体系结构入手，将城市交通信息采集、城市交通信息通信与传输、城市交通仿真、城市交通信息服务等作为城市智能交通公用信息平台一体化设计与建设，是这一大型系统工程的关键之处。     

浅析城市道路网络通行能力

本文主要目的是研究城市道路网络的通行能力，主要明确了城市道路网络通行能力的含义，对确定城市道路网络通行能力的方法进行探讨，最后有针对性地提出一些提高城市道路网络通行能力的措施。     

城市路网结构评价方法探讨

城市道路网是城市的骨架 ,路网结构决定城市的布局 .从影响城市路网交通质量的因素分析入手 ,建立了评价城市路网结构的指标体系 ,应用模糊数学原理提出城市路网结构模糊综合评判方法 ,并对淄博市张店区的路网进行了实例评价 ,为改善城市路网结构提供参考 .     

诱导信息影响下的路线选择模型

动态路钱诱导系统为决定出行和已出行的人提供路网交通状况信息或为他们决策提供出行建议,通过这种方式影响出行人的出行时间、出行方式以及出行路线等的选择。在分析了诱导信息对路径选择行为的影响后,给出不可分的路段费用函数,把诱导信息影响下的路线选择问题组织成一个非对称路网均衡问题,并给出用嵌入遗传算法的对角化算法求解的算例．最后,讨论了有待进一步研究的内容．     

女警身后的“彩虹”

2005年的最后一个傍晚,纽约警署32岁的女警范恩正驾车在纽约市中心一条繁华街区巡逻。突然,她感到心里一阵强烈的心悸。在此之前的数天里,她一直加班突审一桩抢劫案的嫌犯。因此,她以为是由于工作压力所致就没有太在意,继续沿街巡视。     

交通路网自动综合方法研究与实现

分析了现有交通路网自动综合方法,提出了对早期的路网综合模型进行改进的方法。     

梅州市的道路交通系统设计

交通运输是国民经济的大动脉。是国民经济发展速度的物质基础。道路是交通的基础，担负着城市内部和城际之间的中转、集散的功能，在交通网络中起着“结点”的作用。道路的建成可以使土地使用与开发得以迅速发展，对商品流通、发展经济、开发山区和旅游事业发展等发面都有巨大的作用。本文将主要从路网结构、功能划分、路幅、断面、平面交叉、交通组织等方面浅析梅州市的道路交通系统。