恒轴压卸围压条件下粉砂岩应力应变特征与能量演化

为了获得高陡山区地下工程顶部粉砂岩在开挖后的应力应变和能量演化特征,开展了不同围压下粉砂岩恒轴压卸围压三轴试验,分析其应力应变、应变能转化以及能量耗散特征。结果表明,恒轴压卸围压条件下,围压越高,试样围压卸载率越低,且试样破坏越快、变形越大。不同围压下能量转化特征曲线趋势基本一致,与应力应变曲线有较好的相关性。围压恒定轴压升高阶段,除围压产生的应变能密度基本恒定外,其他能量演化曲线具有呈指数升高的特征;主要表现为原生孔隙压密,能量转化率较低。轴压恒定围压卸载至试样破坏阶段,轴向应力与能量曲线两者突变点基本对应;产生较大程度宏观破裂,能量转化率较高。试样破坏后围压恒定和继续施加轴向应变阶段,低围压能量释放更强,试样破坏更为碎裂。能量耗散具有总体上先升高后降低再陡增的特征,围压越低,试样破坏时应变越小、能量耗散比越大,试样破坏更加碎裂;围压越高,对试样能量耗散抑制作用越强,有利于弹性应变聚集,更容易产生岩爆现象。     

CFG桩+振冲碎石桩处理液化粉土地基试验研究

【目的】CFG桩+振冲碎石桩可提高原始地基承载力，并达到消除土体液化之目的。【方法】选择开封地区的粉土地基作为研究对象，采用CFG桩+振冲碎石桩组合型地基的处理方法，通过现场试验验证处理效果。【结果】结果表明：经过CFG桩+振冲碎石桩复合地基处理后的粉土地基强度显著提高，并且强度变得略微均匀一些，液化基本得到消除。【结论】采用该方法处理后，地基承载力特征值从桩间土的75 kPa，增至复合地基的300 kPa，满足荷载要求。     

板栗茯苓面条的研制

为优化板栗茯苓面条的原料配方及工艺条件,对不同比例板栗粉-茯苓粉-小麦粉的添加量进行分析,在单因素试验的基础上,采用正交试验、感官评价等方法,探讨海藻酸钠、水、和面时间、醒面时间对板栗茯苓面条品质的影响,结合质构分析,研究感官评价和TPA有关指标之间的相关性.结果表明:板栗茯苓面条的最佳配方为小麦粉75 g、板栗粉15 g、茯苓粉10 g、海藻酸钠4 g、盐2 g和水40 g;最佳工艺为和面时间12 min,醒发时间25 min.质构特征参数与感官评定结果有一定的相关性,提示质构分析是板栗茯苓面条品质评价的一种有效方式.     

饱和层状砂土三轴液化试验

为了研究具有层状结构的饱和砂土液化时孔隙水压力的发展规律，利用GCTS-STX-050气动三轴测试系统对层状饱和砂土进行等幅应变控制下的液化试验研究，分析了试样中不同粉粒夹层厚度、位置及分布层数对液化影响.试验结果表明，试样液化所需的循环加载次数与粉粒夹层的厚度呈非线性关系，存在一临界厚度使得循环加载次数最大;粉粒层能够有效地阻碍细粒层产生的超孔隙水压力的传递，而细粒层对粉粒层产生的超孔隙水压力阻碍效果不明显;相同厚度下，粉粒夹层两层分布较一层分布对超孔隙水压力的阻碍作用更加明显.试验结论可为地震作用下具有层状结构的饱和砂土液化规律的探索提供一定的参考依据.     

帘漾金精浪——台湾手工造纸专家王国财先生访谈录

王国财先生致力于手工纸及相关研究工作,先后完成约150种造纸原料的纤维形态与化学成分分析,原料制浆漂白研究,中性施胶剂及造纸系统发展、细小纤维留存研究,手工纸耐久性研究,泥金书写及墨色研究,高分子材料包括合成树脂、装裱用糨糊及斑石纹纸胶液应用研究及纸张涂布研究等多项科研成果.他基于对纸张的大量研究,从纸张耐久性、品相、适用性出发,成功研制出磁青纸、粉蜡笺、羊脑笺、仿宋罗纹等200余种纸,应用于书画创作、书画装裱及修复等诸多领域.退休后,王国财先生专注于用手工纸抄书,同时在技术层面上指导澄心堂造纸,以此实现对造纸技艺和纸张研究成果的传承与发展.     

普通和冻干三七粉的有效成分及药理作用比较

为比较普通三七Panax notoginseng粉和冻干三七粉的有效成分及药理活性,通过在显微镜下观察普通三七粉和冻干三七粉的粒径,肉眼观察其混悬液的溶解度,HPLC法检测有效成分含量来明确普通三七粉和冻干三七粉在有效成分方面的区别.通过毛细玻管法、剪尾法、二甲苯所致小鼠耳肿胀实验和器官指数等实验研究普通三七粉和冻干三七粉在药理作用方面的差异.研究结果表明:2种三七粉的粒径、溶解度、有效成分含量存在差异.普通粉高剂量组有一定的凝血作用;冻干粉高剂量组有一定的抗炎作用,2者对免疫器官均无明显影响.     

振动台试验混凝土桩体模型材料的研究

振动台试验是研究结构动力特性的重要途径之一,而振动台试验模型材料的选择是试验结果可靠度高低的重要因素。在动力模型相似性量纲分析理论基础上,对所选材料在不同配比情况下进行了密度、弹性模量的试验测定,试验结果得出:将水泥砂浆中砂子骨料用一定比例的砂土来替代,其弹性模量可以降低一个数量级,并且密度变化不大,混凝土和水泥砂浆的弹性模量相近。基于本次试验,可以选择试验用材料来代替工程中的混凝土材料进行相关动力试验。