首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12127篇
  免费   349篇
  国内免费   536篇
系统科学   649篇
丛书文集   457篇
教育与普及   176篇
理论与方法论   86篇
现状及发展   52篇
研究方法   7篇
综合类   11585篇
  2024年   46篇
  2023年   231篇
  2022年   200篇
  2021年   224篇
  2020年   281篇
  2019年   272篇
  2018年   121篇
  2017年   219篇
  2016年   218篇
  2015年   343篇
  2014年   620篇
  2013年   644篇
  2012年   648篇
  2011年   750篇
  2010年   722篇
  2009年   780篇
  2008年   892篇
  2007年   875篇
  2006年   599篇
  2005年   508篇
  2004年   496篇
  2003年   424篇
  2002年   402篇
  2001年   337篇
  2000年   304篇
  1999年   294篇
  1998年   248篇
  1997年   183篇
  1996年   174篇
  1995年   168篇
  1994年   136篇
  1993年   123篇
  1992年   133篇
  1991年   90篇
  1990年   85篇
  1989年   94篇
  1988年   48篇
  1987年   42篇
  1986年   20篇
  1985年   8篇
  1984年   4篇
  1983年   1篇
  1981年   4篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 797 毫秒
181.
本论述了通过开发一套微机辅助测试系统,利用此系统可进行测试数据的自动采集与分析处理,同时简要地介绍了数据采集与处理软件。  相似文献   
182.
灯光距离调节装置综合性能测试系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据电动灯光距离调节器 (调光马达 )的性能要求标准 ,介绍了基于虚拟仪器技术构建的调光马达综合性能参数的自动测试解决方案 ,具体分析了测试系统的系统结构、硬件和软件设计 .实际运行结果表明 ,利用虚拟仪器技术进行计算机辅助测试系统设计 ,可以实现测试自动化和简化仪器仪表 ,提高参数测试效率和精度的目的  相似文献   
183.
针对国产轿车道路试验中的工况控制、试验结果比较以及试验与仿真的对比等问题 ,提出了在制动效能分析中采用试验实测数据回归分析 ,并利用整车简化模型进行仿真估算的方法 ,并依此分析了原车安装防抱死制动系统后的制动效果 .该方法可为国产化轿车安装防抱死制动系统提供一种简易的分析方法  相似文献   
184.
对近年发展起来的多分类有序反应变量Logistic回归进行了补充和完善,设计出对样本数据的应用条件做χ^2检验的方法,证明了比数比在分析自变量作用中的实际意义.随机抽取2002年国家执业医师资格临床实践技能考试30岁以下本科毕业考生5000人,以考生的考试成绩(3分类有序变量)为反应变量,以考生的性别、工作单位级别、考试评分方法、考官回避制度、考题重复次数、考试合格率控制措施等9个影响因素为自变量,进行多分类有序反应变量逐步Logistic回归分析.研究结果已为卫生部改革和完善国家医师资格考试方法、措施提供了重要的科学依据.  相似文献   
185.
提出了一种新的基于核ridge回归的解耦方法。该方法具有传统径向基(RBF)神经网络解耦方法对被控对象数学模型依赖性小的特点,同时又能有效地克服RBF神经网络解耦方法对训练样本要求高、噪声敏感和解耦速度慢的缺点,经核ridge解耦器补偿后的控制系统具有被调节量和调节量之间耦合作用小、动态特性好、稳定性强的优点。补偿后的控制系统具有很强的校正能力,对外界各种干扰也有较强的解耦效果和控制质量。仿真试验表明,采用核ridge解耦器的多变量控制系统能够有效地解除系统各变量之间的耦合作用,且结构简单、易于实现,大大增强了解耦控制系统的实用性能。  相似文献   
186.
汽车平顺性的虚拟试验研究   总被引:6,自引:1,他引:6  
为了从整体上掌握影响汽车平顺性的因素,采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,对1028E2汽车按系统总成,使用ADAMS建立了前后悬架、转向系、动力总成与传动系及轮胎的数字化三维模型,根据试验的等级路面的功率谱密度函数,设计了相应的路面文件.然后,施加与实际车辆相同的约束、力和运动,构成了1028E2汽车具有596个自由度的整车数字化功能仿真汽车,该车在虚拟的路面上行驶时,可以体现悬架、轮胎的变形以及驾驶员的运动,仿真测试获得了驾驶员在前进方向、横向、垂直方向的加速度值以及均方根值,其数据与实测结果接近。分析发现,前悬架振动加速度的较大峰值是由板簧卷耳与转向纵拉杆的干涉引起,需进行结构参数修改,研究结果表明,对于汽车这一复杂的机器系统,建立详细的数字化功能样机,可以有效地分析其平顺性。  相似文献   
187.
利用新疆维吾尔自治区卫生服务家庭入户调查数据,采用多因素logistic回归模型分析15岁及以上城乡居民两周就诊影响因素,结果表明:在控制居民健康状况时,性别、婚姻状况、文化、职业、收入、恩格尔系数及是否患慢性病对城市居民的就诊概率有统计学意义。农村居民两周就诊受到性别、年龄、婚姻状况、恩格尔系数、就诊距离及是否患慢性病等因素的影响。  相似文献   
188.
针对目前语言测试在应试教育的指挥棒作用下有普遍追求高信度忽视效度的倾向,本文试从信度与效度相互关系角度出发,结合语言测试对外语教学的反拨作用,探讨了语言测试的取向。笔者认为:在目前,语言测试的取向应是:“效度重于信度。”  相似文献   
189.
电力负荷预测线性相关方程的最佳权重加权最小二乘法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对电力系统负荷预测的一元线性回归模型,提出了基于加权最小二乘法建立相关方程的最佳权重法,与传统的最小二乘回归法相比较,该方法综合考虑x及y方向误差确定相关方程,所求相关方程不会因坐标系的选取而改变,结果较为客观,可作为电力负荷预测的一种新的补充方法。  相似文献   
190.
根据已有的热水管道水头损失计算基本公式,采用多元线性回归计算方法,提出了新的热水管道水头损失计算公式。该公式同时考虑了流速、管径、水温等因素的影响,具有较强的适用性。通过分析认为,该公式能满足工程设计要求,可用于热水管道工程的设计计算。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号