配电网电气设备红外诊断与故障解析

结合实际情况,对配电网电气设备进行红外测温检测反映出的设备故障及缺陷,进行了简单阐述.     

分析工民建施工中墙体裂缝的防治措施

随着我国经济的高速发展以及社会文明的不断进步,我国在建筑方面取得了显著的发展和进步,工民建施工也取得了较大进展。但是在当今的工民建施工中仍然存在着很多的墙体裂缝现象。这些问题的存在严重影响了我国社会主义经济建设的快速发展,并对社会造成了相当严重的不利影响。因此,我们要加强对工民建施工建筑的探讨与研究,从而找出可行性的解决墙体裂缝的措施,进而促进我国工民建施工的快速发展。     

浅析电缆隧道裂缝分析及控制

在火电厂施工中,地下电缆隧道设计标高一般为-3m左右,而主厂房除氧煤仓间及集控楼框架基础通常埋深为5～9m。在一些地区,由于地基持力层变化等原因通常存在基础超深超挖的情况,有些主厂房框架基础的实际埋深甚至达到10m左右。火电厂大多临水而建,地下水位较高,因而贯穿性裂缝的直接后果便可能是漏水和渗水,这将严重影响后续的电气施工和机组投运后的正常使用。     

汽车平顺性的虚拟试验研究

为了从整体上掌握影响汽车平顺性的因素，采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术，对1028E2汽车按系统总成，使用ADAMS建立了前后悬架、转向系、动力总成与传动系及轮胎的数字化三维模型，根据试验的等级路面的功率谱密度函数，设计了相应的路面文件．然后，施加与实际车辆相同的约束、力和运动，构成了1028E2汽车具有596个自由度的整车数字化功能仿真汽车，该车在虚拟的路面上行驶时，可以体现悬架、轮胎的变形以及驾驶员的运动，仿真测试获得了驾驶员在前进方向、横向、垂直方向的加速度值以及均方根值，其数据与实测结果接近。分析发现，前悬架振动加速度的较大峰值是由板簧卷耳与转向纵拉杆的干涉引起，需进行结构参数修改，研究结果表明，对于汽车这一复杂的机器系统，建立详细的数字化功能样机，可以有效地分析其平顺性。     

市场经济体制下影响教学质量的几点因素探讨

随着我国加入WTO,学校教育也逐渐步入市场经济.学校教育要在市场经济大潮中乘风破浪,立于不败之地,关键在于是否市场需求和较好的教学质量.影响教学质量的因素主要有:教学的常规影响因素和人本管理影响因素.抓好教学过程的控制,以激励机制激发人的潜力,控制影响教学质量的各方面因素,并运用现代科学的管理方法,实现教学质量的全面提高.     

汽车操纵稳定性的虚拟试验技术

设计了汽车操纵稳定性虚拟试验系统，建立操纵稳定性动力学仿真分析模型，并进行车辆实体建模和行为建模．虚拟试验场案采用分层模块化的树形结构，用不同的类和节点并组织虚拟试验场的各种对象，并设置了光照、雾化和声音信息．虚拟试验过程是数据空间到图形图像空间的映射，使用WTK编程，通过仿真分析数据驱动汽车在虚拟的试验场中行驶，并用分割视屏窗口的方法实现了试验过程的立体视觉显示，从而实现了操纵稳定性的虚拟试验．实际车辆试验表明，虚拟试验分析数据与实车试验比较接近，驾驶员感受的场号与实车试验有较好的一致性．     

计算机网络综合型实验设计与实施

设计一种计算机网络综合型实验模式,在实验内容、教学方法、实验操作及考核等方面进行改革.教学实验结果表明,教学效果良好.     

“学与研”结合的计算机网络课程教学模式改革

在课程的理论教学、实践教学和课程考核方式等方面,开展了"学与研"结合的计算机网络课程教学模式改革.教学实践表明,这一改革模式充分体现学生的主体地位和学习自主性,提高了学生的学习和研究能力,取得了良好的教学效果.     

研究工民建施工中的混凝土裂缝控制

近些年来,随着我国城市化进程的不断加速和社会经济水平的不断提高,工民建筑行业得到了飞速的壮大和发展。虽然,工民建筑工程行业取得了一定的成绩,但仍然存在许多的问题和不足。其中,混凝土的裂缝问题就是工民建筑施工中大的一项最为常见、也是住户投诉最多的问题。该文就工民建筑工程施工中混凝土项目出现裂缝的原因进行分析和讨论,并研究提出相应的解决控制对策,以期减少和避免工民建筑中混凝土施工工程出现裂缝,提高工民建筑工程的质量水平和使用性能。     

柱锥相贯薄壁类零件展开下料的研究

针对机械生产中十分常见而又极难解决的形体相贯问题，应用空间解析几何学和画法几何学的理论方法进行研究，得出了柱锥相贯薄壁类零件相贯线特殊点的计算方法和下料展开的通用计算公式与实用的下料方法。