"长三角"城际轨道交通概念规划

介绍了概念规划的概念,阐述了概念规划的特点.概念规划反映的是一种趋势、一种意向,其特征是创意与速度,强调内容简化、重点突出,强调多目标、多方案的比较,强调规划的灵活性,淡化时间期限,注重动态特征.初步探索了概念规划在“长三角”城际轨道交通规划中的运用.     

不平衡作用下丝杠的设计

本文就结合水平丝杠驱动剪刀撑升降机中丝杠的设计对存在不平衡作用的丝杠设计进行一些探讨。为降低丝杠加工成本和提高丝杠传动的可靠性，运用力学的方法对制造、安装误差及不平衡载荷引起的丝杠受力进行了分析计算，建立了其设计的精度的判据。研究结果表明，在水平丝杠驱动剪刀撑升降机设计中，应以拉伸与弯曲组合进行丝杠设计。     

轴的不平衡度对轴承振动的影响

利用分析力学方法建立了外圈有波纹度的球轴承振动模型，并求出了响应。分析了当轴存在不平衡度时对轴承的频谱特性的影响，指出了随着不平衡度的增加，轴承振动产生了新的频率分量。数值仿真结果与其他文献中的实验结论一致。     

一类资源分配问题的最优化方法的研究

建立了树型生产系统的一类资源分配问题的数学模型和计算法,并给出一般网络简化为树型网络的树化变换。然后建立了一般生产系统资源分配问题的网络优化算法。     

带有垂直传染具有年龄结构的接种流行病模型研究

研究了一个带有垂直传染、具有年龄结构的接种SIS流行病模型，得到了正平衡解存在性的充分条件。     

关注城市弱势群体 社会分配差距扩大化问题

<正> 改革开放以来,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,经济利益在不同社会群体之间重新调整,社会分配差距在城乡、行业、地区间不断扩大。2001年我国居民收入分配的基尼系数已接近国际公认的警界线(0.4)。尤其值得关注的是:近年来城市中弱势群体的出现,进一步加剧了社会分配的差距,并且这一群体短时期内不但不会减少,反而有不     

平面交叉口的安全设计

本文对平面交叉口的类型选择,设计时应考虑的因素,设计过程和设计原则等方面进行了较为详细的阐述,旨在说明如何设计交叉口才能最大限度地保证交通安全,提高通行能力.     

关于渠化平交灯控路口中左转绕岛候驶的初步探讨

本文介绍一种采取左转车绕渠化岛候驶，变左轮为直行的交通组织方式，并举出三种型式示例且对其运行左转车的过程、基本计算式、计算步骤与方法提出初步探讨。