通过扫频激振确定高速列车门系统固有频率

对高速列车外门和内门系统采用电动式振动试验系统进行扫频实验,掌握固有频率的分布.分析外门系统固有频率异于裸门固有频率的可能原因,给出将内门系统固有频率与内门子系统或部件相联系的思路.通过扫频激振可有效掌握高速列车门系统固有频率分布,为改进门系统的振动品质提供了有效手段.     

THAMAs晶体的介电压电弹性和热释电性

首次测定了属于点群2的极性晶体三羟甲基氨基甲烷砷酸盐(THAMAs)的全部介电、压电及弹性常数,并研究了其低温热释电性。热释电系数在低温时呈现两个峰,其机理有待进一步研究。     

光干涉弹性流体动力润滑试验台设计

本文介绍了利用光干涉原理对弹性流体动力润滑进行研究的新型试验台．从光干涉的基本理论入手，分别介绍了光学、调速、温度控制及加载测力等系统的设计及工作原理．使用该设备不仅可以对各种磨擦副流体润滑的油膜形成机理、油膜变化过程进行高精度的测试、观察和记录，还可以对各种润滑油（脂）的物理特性进行深入研究．     

硬脂酸凝胶法制备的BaTiO_3微粉和陶瓷的特性

要硬脂酸凝胶法制备了ＢａＴｉＯ３微粉和陶瓷．ＸＲＤ、介电、压电和热释电性的研究结果表明，所有样品在室温下都呈立方钙钛矿结构，没有铁电性，但陶瓷有低温铁电性．ＸＲＤ对这些样品所测的晶粒尺寸都有常规ＢａＴｉＯ３的铁电临界尺寸以下．基于表面层的成份偏析，我们对其晶粒生长困难给出了初步解释．     

尿液sIgA ELISA测定方法的建立

目的建立尿液sIgA的ELISA测定方法.方法以对照法和棋盘滴定法确定ELISA方法测定尿液sIgA的最适实验条件.结果羊抗人分泌型IgA(SaHsIgA)包被物质量浓度为0.625mg/L,羊抗人IgA(a链)过氧化物酶(SaHIgA-HRP)最适质量浓度是1:6000,尿标本反应时间为2h,SaHIgA-HRP温育时间为1h.结论最适条件的确立为sIgA ELISA方法提供了可靠参数.     

当前我国农业剩余劳动力转移进程中存在的问题及原因分析

当前我国农业剩余劳动力转移进程中存在一些问题，对产生这些问题的原因进行比较深入系统的研究，可以为制定农业剩余劳动力转移的对策措施提供理论依据。     

一种新型的温度补偿晶体振荡器

提出了一种新型温度补偿晶休振荡器，它是利用两种温度补偿电容器在较宽的温度范围内进行温度补偿的．制备了两种温度补偿电容器材料，根据其实测的介电温谱，证明它们可使（ｙｘｌ）３５°１２′切石英晶体振荡器在一定温度范围内得到良好的温度补偿，－３０℃～＋５０℃和－４０℃～＋６０℃之间的频率稳定度可分别达到１．５ｐｐｍ和４．３ｐｐｍ，证明这一设计思想是可行的     

基于ATV技术的铝合金地铁车体壁板声学贡献度分析

地铁车辆车体壁板振动辐射形成车内结构噪声,直接影响旅客乘坐舒适性.分析车体壁板声学贡献度可以确定对车内噪声影响较大的壁板位置,进而针对性地修改车体壁板结构,以改善车体壁板振动特性、降低车内结构噪声.运用声传递向量(ATV)技术分析了铝合金A型地铁车辆车体壁板的声学贡献度,确定了影响车内结构噪声较大的壁板位置.     

基于模糊分析的电控柴油机掺烧丁醇性能优化

为优化丁醇/柴油电控柴油机的综合性能,首先,利用AVL-FIRE建立混合燃料发动机燃烧室模型,采用仿真值与台架试验值对比,对丁醇掺混比和EGR率单因素对发动机综合性能的影响进行仿真研究;然后,采用正交试验设计安排5个重要因素进行多参数优化匹配,将指示功率和NO排放作为评价指标,权重分别设为0.4和0.6.对仿真结果运用模糊数学分析,结果表明:对综合性能影响大小的顺序为:EGR率(a2)、丁醇掺混比(a1)、进气温度(a4)、进气压力(a3)、喷油提前角(a5);最优参数组合为:a1=10％,a2=12.5％,a3=0.223 MPa,a4=335.15 K,a5=20.6℃A,该组合指示功率53.8 kW较原机的55 kW略低,NO排放质量分数2.2× 10-4％较原机的8.5×10-4％降低了74.1％.该优化方法可以在满足动力性的同时,实现有效减少NO排放的目的 .     

山茶属金花茶组金花茶系的叶表皮特征及分类学意义

用扫描电镜观察了山茶属金花茶系24个分为群叶片下表皮的特征。结果表明叶下表面角质膜特征具有一定的分类学意义,毛瓣金花茶、簇蕊金花茶和贵州金花茶能明显地区别于其他种,本研究为探讨金花茶系的分类问题提供了新的证据。