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小波理论及其在光纤陀螺信号分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了Forier变换、短时Fourier变换和小波变换的不同特点以及光纤陀螺信号噪声产生的原因。根据光纤陀螺信号零点漂移的非平稳随机性和非正态分布特性,提出了利用小波变换所具有的时频局部化优点对其随机过程进行功率谱分析,在此基础上给出了随机过程的时-频功率谱的分析方法,选用具有良好紧支性的Mexo帽小波为母小波对光纤陀螺随机噪声有序列进行处理,仿真结果表明,基于小波理论的时-频功率方法对光纤陀螺信号随机过程分析的有效性。 相似文献
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提出一种模糊神经网络(FNN)结构学习算法,根据输入样本动态构建FNN的输入节点及其对应的输入隶
属函数,从而实现动态确定FNN的结构,大大减少了对初始学习样本数目的要求,提高了FNN学习算法在实时控
制中的适应能力.仿真结果表明,这一算法很好地实现了对超出初始学习样本范围的其他样本的学习. 相似文献
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为了分析全球卫星导航系统(GNSS)接收机的性能,以全球定位系统(GPS)接收机为例,研究了GPS接收机跟踪过程中码跟踪环相关网络的模型;推导了经过量化器的信号表达式;分析了经过量化器后相关网络和相关器输出信号之间的关联,得到了接收机在不同的量化位数、量化间隔的条件下的干扰信号及相关器的输出信噪比之间的关系. 相似文献
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重力负载条件下二次调节技术的静态调速特性 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了基本二次调节系统中二次元件(液压变量马达-泵)在重力负载条件下的静态调速特性,得出了在重力负载条件下二次元件可以在斜盘不过零点的情况下依然实现液太马达-泵工况的转换,且具有最佳能量回收点,从而澄清了以往对于二次调节技术的一些模糊的认识,最后,以一个典型二次调节转速系统在通常生力负载条件下进行计算机仿真,结果表明了理论分析的正确性。 相似文献
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导航传感器故障检测策略 总被引:5,自引:0,他引:5
为了提高故障检测灵敏度,分析了通常的故障检测中难以兼顾虚警概率和漏检概率的原因和船舶组合导航系统故障检测过程中噪声与故障对检测量的影响。根据船舶组合导航系统故障检测的特点,提出了以模糊逻辑和指数加权平均处理检测量和阈值的故障检测策略,并用实船航行数据仿真。该策略对未知输入等干扰不敏感而对故障敏感,且可根据故障的大小自动调节检测时间的长短。对不易检测的小故障,自动延长检测时间以利用更多的信息从而提高检测的正确率;对于较大的故障,自动缩短检测时间从而减少检测延时和累积误差,起到了自适应检测时间窗的作用。 相似文献
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通过对退偏陀螺的分析,指出偏振及双折射误差对其性能的影响不同于保偏光纤陀螺.为定量分析偏振过程、双折射误差,考虑到部分偏振光的实际存在,运用弥勒矩阵描述光路进程.在偏振误差的解析后,提出了限制退偏器的角度误差及采用高消光比的偏振器等措施来改善退偏陀螺性能,获得了0.1°/h精度全光纤退偏陀螺的设计方案 相似文献
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针对1/?类噪声的非平稳、自相似、长程相关以及幂指数型的功率谱等特性,根据小波理论以及多分辨率分析思想给出了1/?类噪声的多分辨率分解的表示方法,在此基础上建立了其小波模型并设计出相应的白化滤波器。运用基于小波的阀值限定的方法进行消噪,以干涉式光纤陀螺系统中由于偏置不稳定性造成输出信号中所存在的1/?类噪声为研究对象进行仿真分析。结果表明,该方法处理此类非平稳噪声的有效性。 相似文献