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61.
范家让 《合肥工业大学学报(自然科学版)》1980,(2)
本文用有限付里叶变换分析正交各向异性板,给出在几种不同荷载下其挠曲面偏微分方程边值问题的解。同时作为一种特例,文中顺便给出各向同性板相应问题的解。 满足边界条件的挠曲面方程的解既已求得,板中内力就可以简单地通过求导得到。为了节省篇幅,这些众所周知的事实文中一概略去。 相似文献
62.
Г.Ю.让涅里则 《清华大学学报(自然科学版)》1959,(5)
引言 近年来在技术的各个领域中常遇到有乾(库伦)摩擦力存在时的具有一个或几个自由度的力学系统的强迫振动问题。其中包括以下诸问题: (1)关于利用振动傅送材料的问题; (2)关于利用振动使椿及筍接物沉入或拔出的问题; (3)关于利用振动切削的问题; (4)关于作用在建筑物上动载荷的某些问题; (5)自动调节理论的各种问题。 所引起的力学问题可以分成三类:1)运动性质的定性的研究;2)求调期运动,它的存在域及稳定域;3)研究当振动时介质中发生的物理过程(特别是在振动的影响下力学常数的改变)。 以上所列举的问题是解决设计师所面临的一系列基本问… 相似文献
63.
利用微分不等式等理论,讨论了一类非自治脉冲Lotka-Volterra种群竞争系统,得到了判断它的解的部分种群一致持久、灭绝和全局渐近稳定的一个比较结果. 相似文献
64.
英国一家公司建造一种FordFiesta.升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档 在陆地上行驶速度为每小时英里 在水面上的行驶速度为每小时英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造 而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个.升的汽油发动机或者.升涡轮柴油发动机 五个变速档 四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑 《河南科技》2001,(3):41
英国一家公司建造一种Ford Fiesta1.8升柴油发动机的两栖汽车。该型车有五个变速档,在陆地上行驶速度为每小时95英里,在水面上的行驶速度为每小时8英里。 驱动轴和驾驶杆是具有双层橡胶密封垫的防水不锈钢轴承。排气阀和热交换器也是用适合海上活动性能的不锈钢材制造,而且用抗海水腐蚀的多种涂料保护着其它部件。前车灯由具有高抗冲击性能的透明塑料制成。四个座位由坚固且柔软的材料制做。这种被称为“司令官”的车有一个1.3升的汽油发动机或者1.9升涡轮柴油发动机,五个变速档,四轮驱动。司机座后面的一条内置滚动杆可起到支撑软面的作用,而且一旦水越过玻璃风屏进入车蓬时,还能起到进气或排气的功能,以保持发动机处于干燥状态。 (法森译自美刊《机械设计》2000.6.15.) 相似文献
65.
癌症研究领域长期以来对癌细胞躲避人体免疫系统中的杀伤细胞能力存在疑惑 然而据加拿大《环球邮报》报道 最近加拿大医学科学家布里克雷博士宣布解决了这一重大难题。加拿大阿尔伯达大学的布里克雷博士在研究中发现了癌症肿瘤是怎样避免人体免疫系统中杀伤细胞攻击的原理。通常健康的人体细胞具有一个表面的细胞受体 这一细胞受体在必要时会允许杀伤细胞进入细胞中 但阿尔伯达大学的研究人员发现 大部分癌细胞能够去除这种表面受体 因而能抵制杀伤细胞进入癌细胞中杀死癌细胞。…… 《河南科技》2001,(3):42
癌症研究领域长期以来对癌细胞躲避人体免疫系统中的杀伤细胞能力存在疑惑,然而据加拿大《环球邮报》报道,最近加拿大医学科学家布里克雷博士宣布解决了这一重大难题。加拿大阿尔伯达大学的布里克雷博士在研究中发现了癌症肿瘤是怎样避免人体免疫系统中杀伤细胞攻击的原理。通常健康的人体细胞具有一个表面的细胞受体,这一细胞受体在必要时会允许杀伤细胞进入细胞中,但阿尔伯达大学的研究人员发现,大部分癌细胞能够去除这种表面受体,因而能抵制杀伤细胞进入癌细胞中杀死癌细胞。 相似文献
66.
通过逐次逼近方法,讨论了由Poisson过程驱动的随机微分方程,在系数满足非Lipsclhtz条件下,得到非齐次强解的存在性和唯一性。 相似文献
67.
任宾让 《中国新技术新产品精选》1999,(10)
全国高协组织深圳专家委员会(英文缩写 CHC.SSC,以下简称深圳专家委员会),是由全国高协组织批准于1998年成立的在深圳地区(涵盖深、港、澳及周边地区)专门从事科技成果转化和高技术产业化的专家联合体。一年多来,在全国高协组织的领导 相似文献
68.
平安校园建设是切实践行“三个代表”重要思想的具体体现,是贯彻“以人为本”教育理念的具体体现,是当前各高校工作的重心。要通过各项措施保障师生的各项利益,真正使校园平安,师生安心。 相似文献
69.
70.
1LB-240型水平摆式犁是一种新型结构的换向犁.经过一段时间田间实验后,发现该犁犁铧的犁尖部位磨损较快,严重影响了整个摆式犁的工作效率.根据该犁的田间工作特点,首先在传统犁耕阻力计算公式的基础上,建立其动力学方程,然后分析其受力特征,最后对其进行有限元分析.将计算结果与该犁铧田间实验结果进行了比较,从而证明了本方法的有效性,为犁铧的优化设计提供了一定的依据. 相似文献