基于流分析的交通事故对通行能力的模型研究

针对目前交通事故对道路通行影响较大的情况,假设在3车道通行道路上,在因交通事故发生而占据了不同的2条车道的情况下,基于交通流数学模型针对道路通行能力影响进行定量分析。引入交通流模型,结合事故合理假设,分析事故横断面实际通行能力,借助交通事故影响下的车流波模型,最终建立起车辆排队长度与车辆密度、车辆通行能力和速度三个因素的关系模型,通过分析相应数据,对所建模型的正确性进行验证,为开发城市紧急救援系统提供了理论依据。     

车道被占用对城市道路通行能力影响的数学建模

讨论道路障碍对于交通流量的影响情况,应用Excel软件对某一城市交通路段发生事故堵塞交通后进行数据处理,分析各条件下道路障碍对交通拥堵的影响,应用停车波和启动波模型分析事故横断面实际通行能力与事故持续时间的关系.     

河南省高速公路ETC车道布设浅析

本文通过分析河南省高速公路ETC车道建设现状,对收费广场ETC车道布设方案进行了详细研究,阐述了ETC车道各种布设方式的使用条件,针对性地提出了EC车道和MTC车道混合布局方案及其使用条件,从而达到ETC车道布局合理化、最大程度地提高收费站通行能力的目的。     

基于VISSIM的潮汐车道可行性仿真研究——以攀枝花市为例

【目的】为了缓解潮汐式交通堵塞，以攀枝花市三线大道北段-佳联路交叉口为例进行研究。【方法】通过对潮汐交通现象成因及交通流特征进行分析，基于VISSIM软件对该路段进行仿真，选取交通流量、流速、延误、通行能力、路段饱和度、服务水平等作为评价指标，对使用潮汐车道来解决潮汐式交通堵塞问题进行研究。【结果】对潮汐车道设置的必要性及设置条件进行分析，设置适用于该交叉路口的潮汐车道方案。【结论】优化后的各项道路参数指标得到极大优化，证明设置潮汐车道能有效减少延误和提高道路通行能力，同时也论证了该试验方案的可行性。     

基于通行效率的右转渠化交叉口与普通专右交叉口形式选择研究

通行效率是交叉口运行状况最直观的衡量指标。通行效率越高,说明交叉口在一定时间内能通过越多的交通流,交通运行状态的有序性越好。本文以交叉口通行效率模型和VISSIM仿真为基础,研究右转渠化交叉口和普通专右交叉口在不同流量、不同车道数以及不同控制方式下的通行效率,从而为城市交叉口的形式选择和评价提供依据。流量与车道数一定的情况下,通过分析可以得出:当交叉口采用无控制或两相位控制时,右渠交叉口的通行效率普遍大于专右交叉口;在四相位控制方式下,右渠交叉口通行效率普遍小于专右交叉口。     

高速公路车堵应急疏导装置研究

高速公路交通拥堵给人们的出行和货运带来直接延误,影响着社会经济各项事业的发展;同时,严重的交通拥堵也增加能源耗费并进一步加剧环境污染。本文针对这一突出问题研究了一种当高速公路发生严重交通拥堵时能快速疏导后方车辆的应急疏导装置。本装置在现有工程车的基础上改建组成,通过机械手臂将通行帆板装置展开,搭建通向对向车道的便捷通道,从而引导受堵车辆从对向车道行驶至前方道路中央活动分隔带开口再返回原车道。本研究装置经济实用,建造工艺简单,装卸方便,处置过程机动灵活。     

钻孔灌注桩断桩事故原因分析与处理策略

钻孔灌注桩是地下较为隐蔽的工程,对于灌注桩质量的影响因素较多,控制的难度也较大。施工过程中对各个影响因素都要周密考虑,稍有不慎或者是措施不严格,灌注桩就会发生质量事故。小事故如塌孔、缩颈,大事故如断桩报废,从而造成严重的经济损失与工期延误。断桩事故是在钻孔灌注桩施工过程中出现的非常严重的质量事故。本文围绕经常出现的断桩事故,对事故的原因展开深入分析并找出有效的处理措施,为保证钻孔灌注桩的成桩质量提供详实的技术指导。     

混合交通环境下信号交叉口的优化设计

交叉口是城市路网的重要节点,限制着交通系统的通行效率,混合交通环境下交叉口的运行更为复杂。为提升混合交通环境下交叉口的服务水平,本文从时空方面讨论了交叉口的信号配时与车道划分,并根据西安市尚苑路与草滩一路交叉口的实际调查,对该路口进行分析与优化,利用VISSIM进行优化前后的交通仿真。仿真结果表明,优化后交叉口的信号周期缩短了20 s,车均延误降低了1.2 s,而且最长排队的长度得到显著减小。     

数值分析教学应重视科学计算能力的培养

本文通过实例从利用Matlab软件实现算法、融入数学建模思想和上机实验解决实际问题这三个方面,讨论了如何在数值分析的教学过程中培养学生的科学计算能力。     

液氨储罐事故泄漏环境风险预测与后果分析

本文针对液氨的化学特点,根据某化工企业液氨储罐储存的实际情况,采用两相流泄漏模型、多烟团扩散模型、概率公式等方法,对液氨储罐发生事故泄漏后产生的影响范围、影响程度和后果进行了实例定量分析,为液氨储罐事故性泄漏的应急处理和救援决策提供技术依据。     

关于小区开放对道路通行影响的研究

针对开放小区政策下小区开放对道路通行的影响,建立道路通行可靠性评价指标体系,并以该体系为基础构建静态最短路模型、动态交通分配模型和道路网络综合评估模型.从小区内部道路结构、周边道路结构以及周边车流量等角度具体分析小区开放前后对道路通行的影响,得到不同类型的小区在开放后的道路通行可靠性.依据分析结果,从完善城市路网和小区自身2个方面向城市规划和交通管理部门提出合理化建议.     

小区开放对周边道路通行影响的经济研究

针对小区开放对道路通行能力的影响,综合使用归一化、层次分析、模糊综合评价等方法,建立小区开放对周边道路通行影响的评价指标体系以及层次分析和模糊评价组合模型.运用VISSIM软件进行仿真验证,得出不同类型小区开放前后的各项评价指标的对比值.结果表明,开放处于边缘地带的小区有较为明显的改善交通的效果,通行能力增强,而开放处于城市中心的小区对改善交通效果不明显.     

高速公路不停车收费系统(ETC)及工作流程探析

目前高速公路收费站点所采用的ETC电子收费系统,和传统的MTC收费系统对比ETC电子收费系统具有很多优势,能够有效地扩大收费车道的快速通行能力,提高了收费的速度;并减少了车辆刹车的时候所产生的机件损耗,而且减少车辆的尾气排放污染;此外一卡就能通过多个收费站,作为系统管理也表现为简单高效和安全可靠。该收费系统主要是由公路ETC收费车道、ETC管理中心和收费站管理系统以及专业银行和专门的传输网络而组成。ETC电子收费系统又可以分成前台与后台两大系统。该电子收费方式存在着全部自动化操作和非现金交易以及快速便捷的诸多优点,从而有效地提高了高速公路收费管理的效率。     

平面信号控制交叉口非机动车流问题的探讨与分析

结合平面信号交叉口的相关基础知识,研究平面交叉口非机动车流的交通冲突特性,并提出相应的解决方案,降低非机动车流对交叉口通行能力、交通安全等的影响,构建协调发展的城市交通系统。并以西安市太白北路和友谊西路相交处的边家村十字交叉口作为实例,分析该交叉口非机动车流存在的问题,提出交通组织和渠化的方案,减少非机动车流和机动车流的冲突,加强该交叉口的通行能力和交通安全,提高太白北路和友谊西路的通行能力。     

隧道穿越既有铁路轨道加固施工技术

杭州市解放路隧道穿越沪杭铁路段,共长41.6m.本段隧道位于直线上,坡率为-0.359%的纵坡.隧道由两座小间距(隔墙厚仅75cm)隧道组成,为双向四车道,采用暗挖法施工.解放路隧道中线对应沪杭铁路里程为K200+942.5,隧道中线与既有线路成80°角度斜交,隧道施工影响行车范围为48m.隧道所穿越地层为砂质粉土夹砂层,地下水位埋深较低且极其丰富,隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、坍塌等事故.     

小区开放对周边道路通行影响的定量评估模型

针对小区开放对道路通行的影响问题,建立了评价指标体系、Logistic回归模型和T型交叉路口的车辆通行模型,且定量分析了小区开放后对道路通行的影响情况.根据对模型的求解结果,从交通通行的角度,提出有针对性地开放小区,提高小区周边道路的路网密度,加强城市干道之间的联系程度和紧密度的建议.从而达到减少车流量的叠加,提升小区周边道路的通行能力,缓解交通压力的目的.     

关于"闯关车"情况的技术探讨

在高速公路通行费征收过程中,"闯关车"现象的发生给收费站的日常管理工作带来了不少烦恼.具体表现为:一辆正常付费车,在通过收费车道时,收费系统有时会误判为闯关车辆,而一辆真正的闯关车,在紧随前而正常付费车辆快速通过收费车道时,闪光报警信号灯却没有任何反应,收费系统也没有识别了闯关车信息,车道摄像机也没有抓拍到闯关车的图像.这种偶尔出现的情况给收费和监督记录人员带来了不少的麻烦,同时也增加了肇事车辆闯关逃费的侥幸心理,对其他正常通行车辆也带来了负而影响.本文就"闯关车"这一现象,从技术层而探讨其出现的原因及处理建议.     

环岛改信控交叉口的通行效率和安全水平评价

交叉口是城市道路交通系统的重要组成部分,对交叉口的改造是提高路网通行能力和安全水平的有效手段之一,其中,环岛改信控是当前我国许多中小城市提高道路通行能力的改造方式.理论上,当交通量达到一定程度,信控比环岛的通行效率更高,但由于信控模式会带来更多的交通冲突,可能降低交叉口的安全水平.本文综合考虑通行效率和安全水平,建立环岛改信控评价模型,将通行能力、延误、停车次数、排队长度以及服务水平作为通行效率的评价指标;冲突点数及其恶性程度作为安全水平的主要影响因素,提出两种类型交叉口的综合评价方法,为环岛改信控提供科学评价手段.以涟源市五马广场改造方案为例,验证了此类改造方案的可行性及有效性,为工程实践提供理论指导.     

煤矿机电事故分析及预防对策分析

对我国的煤矿机电事故的分析,它的特点、原因和事故的比例都是现在分析的因素,行政执法、服务技术和调节经济的方法都是煤矿机电事故的预防对策。近年来我国在先进技术上的不断引进,机电企业的管理和对机电职工的素质培养的提高,也要对实际情况的研究和分析是现在煤矿机电事故的重中之重。     

公路水毁所反映的公路工程问题及应对措施

<正>公路水毁是指公路沿线的工程设施受到水的作用而遭到损坏的现象与过程,是各地共同存在的一个问题,是一种常见的公路病害,尤其是山区道路,公路水毁常有发生,轻者损坏路基路面、影响公路通行能力,重者冲毁桥梁、中断交通,由此造成的损失相当严重。了解公路水毁的成因,加强公路水毁的预防是保障公路畅通的前提。根据我国的实际情况,水毁的原因是多方