从比亚迪的决定看新能源车的未来

4月3日,比亚迪官方正式宣布,根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产. 该消息一经发布,就毫无悬念地冲上微博热搜榜首.就此,比亚迪成为全球第一家宣布停止生产燃油车的汽车企业. 比亚迪方面表示,未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务.同时,比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提...     

比亚迪：汽车产业的黑马

2008年9月底,"股神"巴菲特旗下附属公司中美能源控股公司宣布,购买比亚迪公司1 0%的股权. 此前,比亚迪就因连续收购西安秦川汽车厂以及北京汽车模具公司而成功缔造了传统燃油车的产业版图.2008年上半年,比亚迪汽车业务实现销售同比增长约94%,继续保持连年翻番的速度.     

深圳“真金白银”资助企业技术进步市级企业技术中心最高可获资助700万元

深圳市比亚迪汽车有限公司等23家企业技术中心被新认定为市级研究开发中心，政府将给予每家企业300万的产业技术进步资金支持。这是深圳市企业技术中心工作会上发布的新消息。目前，深圳市共有经认定的企业技术中心87家，其中国家级技术中心10家，市级技术中心77家，政府给予企业技术中心建设累计支持资金20530万元。     

比亚迪，什么可吸引巴菲特？

比亚迪自创立后就开始了它的传奇，1995年王传福以250万元人民币借款创立了一个生产电池的“小作坊”——比亚迪，到了2011年比亚迪已经成为了一个销售业绩490．36亿元，利润14．18亿元的大型新能源巨头。     

比亚迪的三级研究开发体系,打造个性化自主创新之路

深圳比亚迪股份有限公司创建时,只有20余名员工,250万元资金,经过不到10年的发展,成长为拥有充电电池和汽车制造两大产业,37000多名员工,市值超过150亿港币,集研发、生产和销售为一体的国际性高新技术企业。2003年,比亚迪的镍镉、锂离子、镍氢电池在全球的市场份额已分别处于第一、第二和第三位,成为全球第二大充电电池制造商。     

比亚迪股份有限公司

企业简介比亚迪股份有限公司创立于1995年,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪镍镉电池、手机锂电池、手机充电器市场份额全球第一,手机按键出货量全球第一,手机外壳出货量全球第二,稳居全球第一大充电电池生产商地位。比亚迪汽车以连续5年超100％的高增长,快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面,比亚迪成功推出了电动车、储能电站、太阳能电站、LED等绿色产品,立志于继续引领全球新能源变革。     

广东电网在线动态安全评估及决策支持系统：提高电网在线运行分析的工作效率

比亚迪股份有限公司研制成功的电动车F3e是集中了IT及汽车两大产业优势的精髓之作。其集比亚迪一流的二次充电电池技术、出色的汽车核心零部件开发能力和优秀的整车开发技术于一体,是节能、环保、时尚和科技的典范。F3e是比亚迪汽车推出的首款纯电动车。F3e不需加油。在车库拔掉电源后就可上路,没有排放、污染和噪音。车速能达140-150公里／小时,将电池充满电的时间为5～6小时,可以行驶350公里；也可以采用快充的方式,     

国内电动汽车荟萃

<正>比亚迪e6中国自主汽车品牌比亚迪继F3DM混合动力车之后推出的又一款新能源汽车,是比亚迪首款纯电动汽车。e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover,它兼容了SUV和MPV的设计理念,是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300km,为同类车型之冠。e6最大的亮点,即采用电力驱动,其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会     

全球首款充电汽车 高交会亮相

深圳晶报讯，以铁电池为能源的中国第一款油、电双模混合动力汽车比亚迪F6DM开进了深圳会展中心现场。这项在汽车动力方面的重大突破，成为了第九届高交会推出的第一颗“重磅炸弹”。     

汽车销售企业的闭环供应链优化模式研究

由于目前汽车销售系统尚属于单向销售链，缺乏一个良好的信息沟通平台，对战略联盟的意识也有待增强，因此，如何能够从物流、信息流、商流的角度来考虑供应链管理上的问题，成为汽车销售模式管理上的重点，该文主要针对汽车销售企业的闭环供应链优化模式进行探究，探讨如何管理才能使我国汽车销售行业展示出其应有的价值。     

王传福 比亚迪的三大绿色梦想

<正>新年伊始,王传福一改过去和媒体与公众保持距离的态度,忽然在媒体上发表公开信,说比亚迪的三大绿色梦想。有人说这是比亚迪在遭遇另一个"坎儿",王传福不能慢下来。2007年,王传福谈起自己的"汽车梦"时,放出豪言:2015年成为中国第一,2025     

从安全问题看新能源汽车如何前行

“丰田车召回门”、“比亚迪电动汽车电池安全事故”等事件为当前红火推进的新能源汽车事业敲响了警钟。由安全问题引发的新能源汽车技术、标准等问题在探索我国新能源汽车产业发展中都是不能忽视的。     

微评

直面特斯拉市场争夺战特斯拉开放专利下的新能源市场争夺战已经打响。中国的汽车工业不应被外资品牌所绑架,不应被纳入全球低端产业或制造环节,为此大力发展新能源汽车或成为中国汽车产业发展的突破口。面对这个千载难逢的机遇,比亚迪的新能源汽车业务要实现创新发展,把电动化进行到底。     

汽车销售服务网站质量管理体系的持续改进

汽车产业全球化、生产规模化及营销品牌化趋势加剧了汽车厂商在全球汽车销售服务领域的竞争。汽车销售服务网站作为连接汽车消费市场和汽车制造商的中间环节，同样面临着不断变化的市场竞争态势。探讨了已建立质量管理体系的汽车服务网站，在体系运行的过程中，如何应对千变万化的市场竞争，调整企业内部管理机制和服务功能，提升质量管理体系的价值和适应性，从而极大提高企业现代化管理水平。     

迎接新能源智能化电动汽车新时代

 中国节能与新能源汽车研发始于2001年科技部启动的"电动汽车重大科技专项"。近20年来，中国新能源汽车经历了4个关键节点。2006年，国家中长期科技发展规划确立了节能与新能源汽车战略。随后连续3个5年，国家科技计划设立重大项目或重点科技专项，以动力电池为核心的节能与新能源汽车动力系统关键技术取得重大突破。其中，锂离子动力电池技术从无到有、从能量密度不足100 W·h/kg提升到300 W·h/kg以上，2018年全球十大电池企业中国占6席，第1名和第3名分别为中国的宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）。CATL动力电池核心技术配套全球主要汽车跨国公司。     

特斯拉 土豪的玩具还是智能交通的先驱

正再过一个月,首批特斯拉(Tesla)汽车将交付中国车主。近日,这一大名鼎鼎的电动汽车引发了传统汽车制造行业和ICT领域大佬的吐槽:小米科技董事长兼首席执行官雷军盛赞其为"互联网思维和汽车的结合";而比亚迪董事长王传福认为其"只是富人的玩具"。尽管大佬的观点有着鲜明的行业烙印,但是这辆在中国内     

东莞豪顺:应用TRIZ创新方法 革新生产思维

<正>【公司简介】东莞市豪顺精密科技有限公司(简称东莞豪顺)成立于1998年12月14日,位于交通便利的东莞市大岭山镇外经第六工业区,注册资本2150万元,拥有自有的花园式工业园,占地面积近10万平方米,员工近千人。公司主要研发、生产与销售智能家电周边产品及新能源汽车配套产品,经过10多年艰苦创业,已成为创维、TCL、长虹、兆驰、彩讯、海信、金龙客车以及比亚迪新能源车等多家知名企业的合格供应商,是华南地区最大的智能     

汽车营销的现状及其客户关系管理的现状分析

由于汽车营销水平还很低,经销商们对汽车营销中的客户关系重要性认识还不够深刻,所以他们对汽车营 销中的客户关系管理做的更是少。针对我国汽车销售和客户关系管理现状分析,指出汽车销售其中存在问题以 及汽车销售的方向在哪里。     

关联规则挖掘在DSCRM系统中的应用

考虑汽车销售行业的特殊性，将关联规则应用于客户关系管理系统销售数据的分析中，运用关联规则挖掘的经典Apriori算法搜索所有的强关联规则，关联规则的分析方法对车辆销售中提高销售金额、交叉销售和提高客户满意度具有一定的辅助意义。     

中外汽车销售模式的比较和建议

我国汽车产业的发展突飞猛进,促使汽车销售业日益成为汽车产业链的重要一环.根据对国内外汽车销售模式的比较研究,总结了国内外汽车销售模式的特点,对我国汽车销售模式提出了有益的建议.