普通圆柱蜗杆传动的多目标模糊优化设计

以普通圆柱蜗杆传动的蜗杆头数、模数、螺旋升角为设计变量,以蜗轮齿冠体积最小、传动效率最大、润滑条件最好为目标函数,应用模糊理论对普通圆柱蜗杆传动进行模糊优化设计与实例验算。     

平面二次包络环面蜗杆传动副在粉状物体贮运集装箱中的应用

本文通过普通蜗轮蜗杆传动副和平面二次包络环面蜗杆传动副两种传动方案的对比计算,确定在粉状物体贮运集装箱自动升降系统中,其传动装置的最佳选择方案.     

平面二次包络环面蜗杆传动副在集装箱中应用的研究

根据散装水泥贮运集装箱的运行要求，探讨以平面二次包络环面蜗杆传动副和为其升降系统传动装置的可行性。使用实践证明，在相同的使用条件下，平面二次包络环面蜗杆传动副的传动性能比普通蜗轮蜗杆传动副好。     

锥面包络圆柱蜗杆传动可控失配修形的研究

对锥面包络圆柱蜗杆传动（ZK蜗杆传动）进行了可控修形，分析了修形传动的基本原理。提出了通过改变蜗杆齿面接触的位置及曲率修正量来改变传动的齿面接触状态的方法，修形加工可通过改变砂轮的几何尺寸及安装参数来实现。     

高精度平面回转轴承传动分度盘的设计研究

本设计提供的高精度回转分度盘分度装置传动采用平面滚动轴承,解决了传统分度装置蜗轮蜗杆传动所存在的结构复杂、分度误差大的问题,并能够便捷地用于分度作业,极大地提高了加工效率。     

超环面行星蜗杆传动系统自由振动特性分析

分析了超环面行星蜗杆传动系统的自由振动特性,通过用三种振动模式来简化超环面行星蜗杆传动系统的动力学模型：行星蜗轮振动模式;滚动体振动模式;轴向振动模式。得出三种不同的振动模式下超环面行星蜗杆传动系统的特征值以及各行星蜗轮振型比例关系。     

中心距200模数8锥蜗轮蜗杆的研制

锥蜗杆蜗轮传动是一种新型的蜗杆传动,它是用于两轴交错成直角的一种齿轮传动.锥蜗杆偏置于锥蜗轮齿面上的一侧,不是置于蜗轮的侧面.锥蜗杆的节锥角一般取5°,锥蜗轮的面角一般取8°,节面是圆锥面,所以称为锥蜗杆传动.(见图1).     

双圆弧齿圆柱蜗杆传动设计与制造

本文在讨论双圆弧齿圆柱蜗杆传动特点的基础上,给出了两种新齿形及滚刀、车刀齿形等。文中列出了蜗杆传动设计公式,阐述了蜗轮付制造工艺和检验、调整方法。     

摆线等距曲线蜗杆传动

摆线等距曲线蜗轩是一种新型的蜗杆传动。在主平面内,蜗杆的齿形为摆线的等距曲线,而与蜗杆相啮合的蜗轮则为内摆线等距曲线。本蜗杆传动具有以下三个基本特征:①双接线,②凹凸形,③包油腔。本蜗杆传动可利用现成的摆线齿轮滚刀切削蜗轮,具有效率高,承载能力大和成本低等优点。本文阐明了提出这种蜗杆的理论依据。     

渐开线齿轮包络弧面蜗杆传动的试验研究

本文是对渐开线齿轮包络弧面蜗杆传动试验研究的总结。文中介绍了试验所采用的润滑油新型蜗轮油250—W—32,200—W—大2及100~#工业齿轮油.通过在不同转速下对试验蜗轮减速器温升、效率及极限载荷的测定,证明渐开线齿轮包络弧面蜗杆传动能传递较高的载荷。并且证明新型蜗轮油200—W—大2是一种较好的蜗轮传动用油。文中所列的数据和图表可供设计及使用时参考。     

球面二次包络弧面蜗杆传动的理论研究

在避免蜗杆“根切”和“变尖”的条件下,减小蜗杆的喉径,提高蜗轮付的啮合效率及蜗轮轮齿强度,改善其结构的不合理性,已成为当前对“多头小速比”包络弧面蜗杆传动啮合原理研究的重要课题。本文对一种新型包络弧面蜗杆传动——“球面二次包络弧面蜗杆传动”进行了系统的理论研究,所得的结论表明,采用该传动对解决上述问题可以获得十分令人满意的结果。     

组合式蜗轮滚刀的设计

组合式蜗轮滚刀的设计江培珍蜗轮滚刀是加工线性蜗杆传动的蜗轮所用的滚刀，是利用蜗轮与蜗杆的啮合原理工作的。是按展成法原理加工蜗轮的一种常用刀具。蜗轮滚刀的外观和齿轮滚刀很相似，且设计上有很多相同之处，但是蜗轮滚刀却有它自己的特点。蜗轮滚刀的切削刀位置应...     

蜗杆传动中蜗轮转向的判定及力的分析

针对不同教材和资料中对蜗杆传动中蜗轮转向的判定及力的分析说法不一的问题提出一种简洁、准确的方法。     

砂轮半径对锥面二次包络圆柱蜗杆啮合性能的影响

介绍了一种新型蜗杆传动—锥面二次包络圆柱蜗杆,根据一二包络过程的运动关系推导了啮合方程和蜗杆与蜗轮的齿面方程,通过大量编程计算得到了啮合性能指标与原始参数之间的关系,并以图表直观地表示出在砂轮的不同半径下的啮合特性,为这类蜗杆传动中蜗轮滚刀的设计制造提供了理论参考。     

锥面包络环面蜗杆与直廓环面蜗轮失配啮合传动的研究

提出了用锥面和直线分别展成蜗杆和蜗轮滚，获得失配点啮合环面蜗杆传动的方法。分析了该失配合传动的基本原理。求解了蜗轮融的齿面接触状态和加工工艺参数。结果表明失配啮合传动呆实现良好的点接触。     

一种结合Rosenbrock算法的混合MIMIC算法及其应用

蜗杆传动设计是机械设计中的一种,在各个领域中有着广泛的应用,具有传动比大,工作平稳等优点。但是在制造蜗轮时,往往体积过大,造成有色贵重金属的浪费,为了节约有色贵重金属,将蜗轮齿圈体积最小作为目标函数,构建一个数学模型,对其进行优化。将全局搜索能力强的MIMIC算法和局部求精能力强的Rosenbrock算法相结合,提出一种新的算法——Rb-MIMIC算法,将新算法应用在蜗杆蜗轮传动优化中,利用改进后的MIMIC算法进行优化得到满足性能约束条件的蜗杆头数,蜗轮模数和蜗杆直径系数。优化结果表明,Rb-MIMIC算法可以快速的对蜗杆传动进行优化设计,与常规优化设计的结果相比,蜗轮齿圈体积减少31%,为蜗杆蜗轮传动优化提出一种新的思路和方法。     

二次包络环面蜗杆传动齿面修形的效果

提出了对二次包络环面蜗杆传动修形的方法，以降低蜗轮副对制造误差的敏感性。用齿面接触分析法求解了存在制造误差对修形传动的齿面接触状态和运动精度，结果表明：修形蜗轮副可以避免或有效缓解制造误差造成的齿面边缘接触，明显降低蜗轮副的运动误差。     

电动助力转向器减速机构参数优化与试验

电动助力转向器减速机构普遍采用蜗轮蜗杆机构,以蜗轮齿圈体积最小为设计目标对蜗杆传动进行参数优化设计,优化后节省蜗轮齿圈贵重材料15．05％,利用简易计算工具对蜗轮齿圈能承受的破坏力矩进行估算,并通过试验验证,结果表明优化后的设计能满足实际使用要求．     

变齿厚平面蜗轮传动的弯曲应力分析

变齿厚平面蜗轮传动的全称为"侧隙可调式变齿厚平面蜗轮包络环面蜗杆传动",它是介于传统"运动传动"和"动力传动"之间的一种新型精密动力传动.利用啮合原理的知识,笔者推导出变齿厚平面蜗轮传动副的齿面方程.在此基础上,又用I-DEAS8.0软件建立了具有精确齿廓形状的变齿厚平面蜗轮传动副的实体模型,并对变齿厚平面蜗轮传动副进行了有限元分析,求解出了该传动副的主应力分布、齿间载荷分配等情况,为这种蜗杆传动的强度和性能分析提供了一定的依据.     

改进的平面轮系各轮转向复数确定法

本文是张东晓提出的复数确定法的引伸和推广,因考虑了蜗轮蜗杆传动而使功能又有新扩展。