数控参数化旋压成型技术

在数控车削中心上采用参数法的数控旋压成型工艺 ,能用参数对传统的旋压成型工艺进行各种不同类型的调整 ,以旋压出各种形状各异的零件。该成型工艺充分利用了数控加工中心的柔性对零件进行任意调整 ,以获得最佳的工艺参数 ,它可以旋压各种不同形状的零件 ,具有加工效率高、劳动强度低、无须进行切削加工等特点。它可充分利用数控车削中心来实现旋压所需的各种运动轨迹 ,并可以用其轨迹变化来优化零件质量 ,同时滚压的靠模也可直接在数控机床上加工。尤其适合于经常更新换代的产品或为大批量生产的旋压成型工艺选择最佳的工艺参数和运动轨迹…     

科技简讯

数控参数化旋压成形技术　　由浙江科技学院机电工程学系吴坚副教授等开发的在数控车削中心上采用参数法的数控旋压成形工艺 ,能用参数对传统的旋压成形工艺进行各种不同类型的调整 ,以旋压出形状各异的零件。该成形工艺充分利用了数控加工中心的柔性对零件进行任意调整 ,以获得最佳的工艺参数 ,具有加工效率高、劳动强度低、无需进行切削加工等特点。能充分利用数控车削中心来实现旋压所需的各种运动轨迹 ,并可以用其轨迹变化来优化零件质量 ,同时 ,滚压的靠模也可直接在数控机床上加工。该技术尤其适合于经常更新换代的产品 ,或为大批量生…     

多道次非轴对称旋压成形轨迹参数化设计方法

提出了一种针对一般直边圆弧形截面零件的多道次非轴对称旋压旋轮运动轨迹生成方法.在小变形量普通旋压的平面应变模式的前提之下,运用体积不变原理,分析了一般多边圆弧形非轴对称旋压件的应变分布规律.通过合理的分配每个道次的变形量,生成每个道次的轨迹点集.使用心轴旋轮独立运动的非轴对称旋压成形装置,加工三直角边圆角形横截面旋压件,并对成形后零件的厚度分布、回弹情况进行测量,验证了这种道次生成方法的可行性,为数字化非轴对称旋压成形技术提供了一种新思路.     

喷射成形2195铝锂合金封头旋压及焊接试验研究

采用喷射成形2195铝锂合金板材进行了封头部件的旋压,通过应力检测、力学性能试验以及电子背散射衍射(EBSD)等方法对旋压后材料的组织和性能进行了分析,采用两件旋压封头零件完成了φ400 mm直径箱体焊接及强度试验验证,获得了对该种材料旋压、焊接成形工艺与其组织性能相关性的基本认识.试验结果表明,喷射成形2195铝锂合金采用适当的旋压+热处理工艺能够整体制备出封头类回转体零件,旋压件经固溶+时效处理后抗拉强度可达470～495 MPa,延伸率可达5%～6%.旋压过程中在材料表面会产生明显的冷作硬化作用,需进行中间退火处理,以消除表面硬化、降低残余应力.旋压后材料的组织状态呈现由旋压产生的层状结构,且以细小的晶粒带状为特征,其晶粒尺寸及分布可作为旋压工艺效果的评价依据.焊后采用0.52 MPa的设计压力对箱体容器进行了强度试验考核,验证了箱体焊缝能够达到同类容器的强韧性要求.     

用VC＋＋对SolidWorks的二次开发

介绍了目前微机平台上的三维主流CAD软件SolidWorks的二次开发工具API函数的构成与使用方法．利用面向对象的开发工具VC 对SolidWorks进行二次开发，通过API函数实现零件的快速参数化驱动，并进行了实例验证。     

三边圆弧形横截面空心零件旋压成形应变网格实验

以三边圆弧形横截面空心零件为研究对象,进行了应变网格实验,获得了旋压件母线方向、周向和厚向的应变分布规律及等效应变分布规律.结果显示:旋压件侧壁和口部的应变状态为母线方向受拉、周向和厚向受压,以母线方向和厚向的应变为主,周向应变很小;侧壁和口部成形时坯料变形方式分别是剪切旋压和以剪切旋压为主、兼有拉深旋压的复合变形;旋...     

三边形圆弧截面空心零件旋压成形的数值模拟及试验研究

采用有限元分析软件MSC.MARC对三边形圆弧截面空心零件的旋压成形进行数值模拟,对其应力应变分布规律进行了研究,重点探讨了旋轮轴向进给比和毛坯厚径比对旋压成形质量的影响,分析了起皱、减薄、回弹现象产生的原因以及容易出现这些缺陷的部位.模拟及试验结果表明,口部(即成形过程中的坯料凸缘)、侧壁靠近圆角处大圆弧区和圆角区域小圆弧部位本别是三边形圆弧截面空心零件拉深旋压过程中易产生起皱、减薄和破裂的部位.     

三边形圆弧截面空心零件旋压成形数值模拟及试验研究

采用有限元分析软件MSC.MARC对三边形圆弧截面空心零件旋压成形进行数值模拟,对其应力应变分布规律进行了研究,重点研究了旋轮轴向进给比和毛坯厚径比对旋压成形质量的影响,分析了起皱、减薄、回弹现象产生的原因以及容易出现这些缺陷的部位。模拟及试验结果表明,口部（即成形过程中的坯料凸缘）、侧壁靠近圆角处大圆弧区和圆角区域小圆弧部位是三边形圆弧截面空心零件拉深旋压过程中易分别产生起皱、减薄和破裂的部位。     

数控旋压工艺在铜管缩口生产中的应用

在空调或其它制冷系统管路中某些零件的两端（或一端）需要进行缩口加工时,采用参数法的数控旋压工艺取代传统的旋压工艺,并由＂单刀滚压＂向＂多刀滚压＂加工的改变,达到适应性强、加工精度高、质量稳定、生产率高等特点。经过生产实践证明利用数控旋压技术来加工铜管缩口能满足使用要求,同时能提高产品质量,降低产品成本和劳动强度。     

基于ObjectARX 2000的机械零件CAD系统开发

摘要：在AutoCAD 2000开发平台上，以VC 6．0的MFC集合ObjectARX 2000为开发工具，采用ObjectARX环境下ADO开发数据库技术，利用ActiveX Automation技术实现ARX应用程序自动加载，结合参数化绘图技术，建立工程应用程序的基本框架；并以轴零件参数化绘图为例，阐述并开发了机械零件CAD系统的关键技术.     

用VB制作能够旋转的三维彩色多面体图形

利用计算机图形学的基本原理,以正六棱柱为例,论述了用VB制作彩色旋转三维物体图形的编程思想.实际上这一思想适用于任何程序设计语言.     

二维零件数控加工图形自动编程技术

图形自动编程技术是CAD CAM系统集成的主要内容之一。本文分析了二维零件轮廓数控加工图形自动编程的实现过程 ,讨论了图形自动编程的图形数据采集、实体数据结构建立、实体排序与处理、零件数控加工程序的形成等技术。借助于图形软件AutoCAD ,可开发出二维零件轮廓数控加工的图形自动编程软件。     

数控冲床可视化智能图形编程系统

针对传统图形编程系统中编程与仿真分离的缺点,开发了一套将图形编程与数控加工仿真集成在一起的数控冲床可视化编程系统．介绍了系统的组成结构和所用到的主要技术细节．可视化技术的引入使得数控图形编程更加高效和直观．     

数控旋压图形编程系统中渐开线道次规划

介绍了旋压加工中渐开线道次规划的基本原理,讨论了具体实现渐开线道次图形编程的主要问题,并在windows环境下,采用面向对象的程序设计语言Visual C++6.0实现了渐开线道次图形编程.     

地学专题图形的对象模型研究

介绍了地学专题图形的面向对象的分析方法,构造了适合计算机分析处理的地学图形数据的对象模型,该模型以地学图形数据库与属形数据文件关联共存在的方式,解决了地图要素的计算机压缩贮与分析处理问题,对地图要素的空间数据,系统采用了拓扑数学模型进行了处理;对于属性数据,则采用关系数学模型和处理。通过两种数据结构之间的联系,实现了地学图形数据和属性数据之间的互访和操作。用面向对象的软件编程方法,系统在ＭＳ－Ｗｉ     

一种数控加工图形自动编程系统

本文介绍了一种用于加工中心的图形自动编程系统（ＬＧＡＰＳ）。该系统具有图形输入、自动工序设计、自动编制ＮＣ加工程序单、加工过程模拟等功能。该系统用特征法来建立零件信息描述体系，是一种ＣＡＰＰ／ＮＣ自动编程集成化的图形编程系统。     

数控车床编程的图示模拟系统研究

本文介绍了数控车床编程的图示模拟系统的研制,提出了运用光栅显示原理处理实体图形以达到动态模拟效应和增加轴向视觉模拟以及图示尺寸检验的方法。     

塔机有限元分析结构模型图的参数化生成

针对空间杆系结构塔式起重机的有限元分析输入原始数据量大和检查这些数据的正确性繁杂耗时的问题 ,利用 VB编程 ,将塔式起重机的有限元分析的原始数据可视化 ,以便于结构分析人员检查数据的正确性 .图形平台利用了工程技术人员所熟悉的 Auto CAD平台 ,在图形显示方面 ,利用了 DXF数据接口 ,使图形不经任何转换可以跨平台上显示 .而且图形的生成速度快 ,适合于数据量大且结构复杂的空间杆系结构     

车辆机器人焊接CAD/CAM系统

为提高车辆自动化焊接的水平,替代目前机器人示教再现的编程方式,自主开发了基于某车辆焊接的弧焊机器人离线编程系统--VWROBCAM.VWROBCAM是基于面向对象的思想,采用图形工具OpenGL在Visual C＋＋环境下开发的离线编程系统.该系统实现了车辆三维焊接零件的参数化自动造型及焊接特征设计,基于COM接口技术实现了焊缝特征信息提取,基于OLE技术实现大型机器人工作站仿真环境与车辆的三维CAD无缝集成及机器人焊接过程计算机图形仿真.     

惯性导航系统的软件设计

介绍了在实时操作系统VxWorks和图形包RtX_Windows的基础上 ,编制一套多功能、多任务的惯性导航系统的应用软件系统的几个主要问题。