数控参数化旋压成型技术

在数控车削中心上采用参数法的数控旋压成型工艺 ,能用参数对传统的旋压成型工艺进行各种不同类型的调整 ,以旋压出各种形状各异的零件。该成型工艺充分利用了数控加工中心的柔性对零件进行任意调整 ,以获得最佳的工艺参数 ,它可以旋压各种不同形状的零件 ,具有加工效率高、劳动强度低、无须进行切削加工等特点。它可充分利用数控车削中心来实现旋压所需的各种运动轨迹 ,并可以用其轨迹变化来优化零件质量 ,同时滚压的靠模也可直接在数控机床上加工。尤其适合于经常更新换代的产品或为大批量生产的旋压成型工艺选择最佳的工艺参数和运动轨迹…     

数控旋压工艺在铜管缩口生产中的应用

在空调或其它制冷系统管路中某些零件的两端（或一端）需要进行缩口加工时,采用参数法的数控旋压工艺取代传统的旋压工艺,并由＂单刀滚压＂向＂多刀滚压＂加工的改变,达到适应性强、加工精度高、质量稳定、生产率高等特点。经过生产实践证明利用数控旋压技术来加工铜管缩口能满足使用要求,同时能提高产品质量,降低产品成本和劳动强度。     

基于MasterCAM轴类零件车铣加工的研究

主要介绍了运用M asterCAM中的Lathe模块创建轴类零件,对轴类零件进行车削加工;创建车削加工刀具路径,进行各种刀具及工艺参数设置,模拟刀具加工过程;对后置处理过程进行了分析,最终生成数控加工所需的后置处理程序,实现轴类零件的自动编程。     

车削中心加工车铣复合零件的探讨

车削中心是一种复合型多功能的数控机床,是集数控车、铣、钻等加工工艺为一体的多功能机床。它是在数控车削的加工基础上扩展了铣削和钻削加工,能够实现一次装夹完成全部或者大部分加工工序,缩短了产品制造周期,提高生产率和加工精度。该文通过使用车削中心加工车铣复合类零件,简析工艺和程序,供业内同行交流和借鉴。     

Windows环境下数控旋压机床图形编程系统

详细介绍了一种Windows环境下，采用Visual C 高级语言开发的数控旋压机床图形编程系统，该系统在工业个人计算机上使用，具有良好的图形用户界面，可在屏幕上方便地绘制普通旋压各种零件芯模，道次曲线，并生成相应零件的加工数据文件。     

钛合金风扇叶片的数控加工工艺及模拟仿真

为解决钛合金材料加工较困难、工艺上选择数控加工参数难等问题,通过大量试验总结,优选数控加工参数,优化数控编程技术、刀具材料和参数,采用小切削量和高速球铣刀的数控加工方法,最后运用计算机辅助软件进行模拟仿真,其结果达到了零件的加工工艺要求。解决该难题的关键所在是:钛合金材料的特性、曲面造型方法、数控加工工艺、铣削方式等。     

数控线切割加工技巧

在数控线切割加工中，要达到加工零件的精度及表面粗糙度要求，应合理控制线切割加工时的各种工艺参数，同时应安排好零件的工艺路线及线切割加工前的准备工作，才能高质量、高效率地加工出符合技术要求的零件。该文对有关加工技巧进行讨论和研究。     

数控加工零件误差产生原因的实例分析

数控加工零件经常出现尺寸、精度误差,本文从机床特性、夹具设计、工艺参数、刀具及装夹以及测量过程等诸多方面入手,藉由自己的工作经验,通过实例分析了数控车削、铣削加工中常见误差的原因,以供同行交流参考。     

薄壁铝合金封头挡板辅助旋压成形方法

针对毛坯厚度1mm的薄壁铝合金封头零件,提出了挡板辅助旋压成形工艺,并采用数值模拟方法进行研究,讨论了挡板辅助旋压成形中的主要工艺参数进给率、旋轮圆角半径和旋轮安装角对成形质量的影响.结果表明:相对于传统的先剪切旋压后普通旋压的多道次成形工艺,挡板辅助旋压成形工艺能够减少工序道次,提高成形效率并改善壁厚均匀性;在径厚比增大到300的情况下,传统工艺需要增加道次来解决起皱问题,而挡板辅助旋压成形工艺仍然可以一道次成形,且径厚比越大,其对壁厚均匀性的改善作用越明显;旋轮圆角半径对壁厚均匀性和贴膜度的影响最大,减小旋轮圆角半径可使贴膜度提高,但会降低壁厚均匀性.     

波纹法兰数控加工工艺设计

从波纹法兰数控加工的必要性、可行性入手,通过安排工序、选取工件坐标系、选择刀具及走刀路径、确定切削用量、进行刀具补偿并编制加工工序卡,根据工序卡编写波纹法兰数控加工程序,最终完成了波纹法兰在TND360车床上的数控加工工艺设计。该工艺对于法兰盘类零件的车削加工具有推广意义。     

键帽类零件数控加工方法

本文对键帽类零件在数控加工过程中,容易出现的变形和表面粗糙度不高的问题进行了阐述。针对该现象分析了原因,对毛坯厚度、加工顺序、装夹方式、编程走刀方式、加工参数等进行了调整,并确定了合理的工艺参数,提出了解决问题的方法。     

非圆截面车削数控系统的协调控制

为提高非圆截面零件的加工效率和质量,提出了基于多轴运动控制器的非圆截面车削数控系统结构,着重研究了通用数控模块与车削非圆截面的直线伺服系统的接口协调控制.采用多中断系统来实现两种不同的伺服控制--直线伺服控制和位置伺服控制的时序协调,以完成非圆截面的自动车削; 采用多处理器协调控制,实现各种伺服系统的可靠控制.该数控系统在非圆截面零件车床中得到了应用.非圆零件车削加工效率约提高了30%, 加工质量也得到提高.     

数控车削零件的“工艺陷阱”剖析

合格零件的加工前提是需有合理的加工工艺,工艺制定得合理与否,对程序的编制、机床的加工效率和零件的加工精度都有重要影响.但很多数控机床操作者会误跌一些工艺陷阱.本文以典型轴套类零件为例,详细剖析其数控车削工艺的特殊“奥秘”,确定合理的加工方案.     

轴套类零件的数控工艺及夹具设计

本文以某轴套类零件为例,根据其结构特点进行工艺分析,确定合理加工路线,并设计其夹具结构,充分体现数控车削加工的优势.     

板料渐进成形工艺等高线图生成方法的研究

板料数字化渐进成形工艺可以通过数控渐进成形机床加工出成形极限较大、形状复杂的板材零件,在航空航天、汽车和民用产品的小批量钣金件加工方面具有广泛的应用前景。如何生成成形零件的等高线图是该工艺的关键技术。对板料渐进成形工艺等高线图的生成方法进行了研究,提出一种基于Matlab拟合Bezier曲面并快速生成等高线图的方法。对理论抛物面和飞机翼面的仿真研究表明,提出的等高线图的生成方法,工程精度较高、算法简单。计算速度快,适合在板材数字化渐进成形工艺中推广应用。     

油箱端盖零件的数控车削加工工艺分析

本文阐述了邮箱端盖零件的数控车削加工工艺。即从分析图纸、确定装夹方案、确定加工顺序及走刀路线、刀具选择、切削用量选择等方面进行了全面阐述。     

浅谈飞机起落架外筒零件的数控加工

本文从数控加工技术的特点、内容及工艺流程出发,以歼击机起落架的关键零件外筒为例,分析了该零件的材料特点,并针对影响外筒加工质量的因素作分析,将常规加工方法与数控加工有效结合,重点对数控加工工艺流程设计进行了探讨。     

冲压模具零件数控加工工艺研究

文章通过阐述冲压成型工艺零件在电子、机械等领域的应用以及冲压模具常用加工方法来导入冲压模具的零件数控加工工艺,针对模具零件的不同结构采用不同的加工方法与手段,对模具零件的数控加工工艺进行重点分析,包括冲压模具零件图解读、冲压模具零件加工工序的划分、零件切削加工用量的合理选择、冲压模具零件的自动编程等等,希望通过此次对冲压模具零件的数控加工工艺的分析与解读,能为模具零件的制造过程提供一些建设性的意见。     

数控车削加工虚拟仿真教学平台研究

数控车削加工虚拟仿真平台是应用AuthorWare和Visual Basic 6.0软件开发的网络实验教学软件.内容包括数控车削设备认知模块、数控车削加工编程认知模块、数控车削加工虚拟仿真模块三部分.该平台通过图形、声音和动画等多媒体形式把数控车削加工相关知识有机的结合起来,以一种简便快捷易懂的方式呈现给学生.学生可以通过网络进入虚拟仿真平台,进行数控车削加工编程的相关知识的学习和实践.该虚拟仿真平台的开发是对网络实验教学很好的探索.     

氟化钙零件加工技术分析

氟化钙是重要的光学晶体,在现代武器装备上被广泛应用,但氟化钙零件加工中存在易解理的问题.结合氟化钙零件加工的技术资料和经验,分析了氟化钙解理的主要原因,提出了粗加工过程中采用数控车削、精加工过程中采用对零件内外进行精磨、抛光等成型方法,成功避免了氟化钙零件的解理,保证了氟化钙零件加工的尺寸精度和面形精度,在实际应用中可为氟化钙零件加工领域的一线人员提供一定帮助.