安徽江淮汽车集团股份有限公司

正安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称江淮汽车或JAC),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体,以"先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车"并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前五强。     

安徽星瑞齿轮传动有限公司

<正>安徽星瑞齿轮传动有限公司(原六安江淮汽车齿轮制造有限公司)始建于1966年,是安徽江淮汽车集团公司核心企业之一,是国内一流的汽车、工程机械、农机装备变速器及传动系统供应商。公司通过引进国外先进的汽车变速器制造技术,自主设计开发了:系列微、轻、中、重型商用车变速器总成及配件:MPV、SUV和轿车变速器总成及配件:E系列新能源汽车传动箱:叉车系列变速器总成及齿轴件;农用机械变速器总成及配件。公司产品主要配套江淮汽车、福田汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、华泰汽车、合力叉车、上海纽荷兰等国     

安徽省初步形成新能源汽车产业

本刊讯记者从近日在合肥召开的安徽省新能源汽车示范推广及创新发展研讨会上获悉,经过10多年的持续研发,安徽省已初步形成较完善的新能源汽车产业链。奇瑞、安凯、江淮三大汽车企业分别在新能源乘用车、客车和商用车领域各有建树．车型齐全。共有37款车型入选节能与新能源汽车推广目录,并均达到量产要求。     

安徽省初步形成新能源汽车产业链

正本刊讯记者从近日在合肥召开的安徽省新能源汽车示范推广及创新发展研讨会上获悉,经过10多年的持续研发,安徽省已初步形成较完善的新能源汽车产业链。奇瑞、安凯、江淮三大汽车企业分别在新能源乘用车、客车和商用车领域各有建树,车型齐全,共有37款车型入选节能与新能源汽车推广目录,并均达到量产要求。通过10余年的自主创新和自主研发,我省已建成     

"江淮现象"正演绎为独特的自主创新"安徽现象"

令人瞩目的"江淮现象" 说起江淮汽车或许大家并不陌生.她不仅拥有自主研发、技术水平国内领先的客车专用底盘、载货汽车和瑞鹰多功能乘用车等多项自主知识产权产品,而且自1991年以来,其主要经营指标已连续16看保持年均50%的高速增长,取得了中国民族洫工业不多见的重大成功.     

自主汽车企业质量管理的探讨

汽车产业对我省工业来说具有举足轻重的地位。奇瑞、江淮、安凯、星马等一批影响中国汽车产业的自主汽车企业，代表着安徽的骄傲，随着外资、合资汽车企业产品价格的下探，自主汽车企业的生存空间越来越小，自主汽车企业要想在与强大的外资、合资汽车企业的竞争中冲出突围，必然要向市场提供高品质的产品，因此，质量管理对于自主汽车企业来说举足轻重．     

安徽华菱汽车有限公司

<正>安徽华菱汽车有限公司(以下简称"华菱汽车")是华菱星马汽车(集团)股份有限公司(股票代码:600375)的全资子公司,是一家以研发、生产和销售重型汽车及核心零部件为主的大型国有企业,位于安徽省马鞍山市经济技术开发区,注册资金36823万元,法人代表刘汉如。公司是国内重要的重型汽车、底盘及核心零部件的生产研发基地,国家重点支持企业,中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业之一,安徽省唯一一家获批国家级出口产品质量安全示范企业的重卡企业。华菱汽车现有员工2045人,其中工程技术人员708人;厂区占地面积300万平方米,拥有国内一流的重型商用车和     

基于自由现金流量的江淮汽车企业价值评估

近几年，我国经济快速发展，使得我国汽车行业发展强劲。安徽省的江淮汽车的发展速度相当迅速，其在同行业中地位快速上升。为了江淮汽车的长远发展和投资者的利益，有必要对其企业价值进行评估。本文运用自由现金流量折现模型评估江淮汽车的企业价值，并对此提出了提升企业价值的对策。     

《跨国汽车巨头的中国图谋》大型系列报道之六（终篇） 重卡驶上轿车老路？

2003年6月9日,中国重汽与沃尔沃卡车公司合资生产重卡项目在钓鱼台国宾馆举行了签约仪式,这只是重卡行业行将爆发“地震”的前兆。同年9月,戴-克公司正式与福田汽车在商用车领域展开战略合作项目。雷诺、通用、现代等跨国公司也不甘落后,纷纷与东风、上汽集团、江淮等各大汽车集团展开合资谈判,欲乘机抢占中国重卡市场。与轿车行业不同,一汽和东风占中国重卡市场90%左右的份额,尤其在8-10吨的卡车市场上的地位难以撼动。但跨国公司根本就没想同一汽和东风在同一个战场上作战,他们不约而同地进军生产15吨以上的卡车,更为严重的是,通过对物流…     

中美新能源汽车政策比较与借鉴

正洛杉矶长达50年的雾霾事件使得民众向政府提出保障生命健康、优化生存环境的强烈诉求,迫使美国政府从此开始了空气污染治理和节能汽车的推广。2014年4月特斯拉纯电动汽车正式进入中国市场,中国新能源汽车发展再度引发社会强烈关注。虽然比亚迪、江淮汽车等中国新能源汽车领军企业在受众定位上与特斯拉区分明显,但特斯拉这款集炫酷与环保于一身的纯电动车还是引起了搅动市场的鲶鱼效应。各国政府都大力扶持作     

安徽省组建汽车电子产业联盟

由奇瑞汽车、江淮汽车、中电集团38所，合肥工业大学和安徽汽车行业协会共同发起的安徽汽车电子产业联盟于8月28日在芜湖成立，康佳集团、三联科技等42家企业和单位成为联盟的首批成员。     

要将中国创造做到最好——记北京长城华冠汽车技术有限公司

北京长城华冠汽车技术有限公司(简称长城华冠)成立4年来,先后为北汽、奇瑞、吉利、长丰、江铃、江淮、沈飞、天汽等国内知名自主品牌汽车企业进行过整车开发设计.……     

探讨民族汽车工业中产学研的合作模式

近年来,自主创新逐渐被社会各界重视并成为民族企业生存发展的生命源泉,各个行业尤其是民族汽车工业掀起了产学研合作高潮。文章介绍了江淮汽车在双边或多边产学研合作的实际运作模式,分析了"全程参与"合作模式的良好效果和推广意义,用理论和实例相结合的方法阐述了产学研合作在民族汽车工业的运用。     

欧科佳:引领中国DMT车载智能化信息系统发展

<正>2003年,欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司(以下简称"欧科佳")在上海成立,将欧洲车载CAN总线技术应用到中国商用车领域,也是第一家将车载CAN总线技术引入中国客车市场进行推广和普及的高科技企业。随后经过10多年的不懈努力,欧科佳不仅填补了我国该领域的技术空白,更使得我国超越美国、日本,成为最接近欧洲技术水平的国家。     

打造国家技术创新中心抢占未来产业制高点

正自2002年以来,江淮汽车在新能源领域持续发力,在安徽省委省政府的坚强领导和有关部门的大力支持下,取得了实实在在的成果,全省新能源汽车的发展近年来一直处于全国前列。为贯彻党的十九大关于"建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系"的重大决策部署,按照习近平总书记在全国科技创新     

皖车抢夺新能源制高点

日前,以安凯、江淮、奇瑞、华菱等新能源汽车整车和关键零部件生产企业为主体,联合科研、金融和科技中介机构共计23家单位发起成立的安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟正式签约,     

省属企业科技成果转化重大项目启动

本刊讯近日，省属企业科技成果转化重大项目启动暨江淮汽车GDI发动机、DCT自动变速箱项目开工仪式在肥举行。     

浙江省企业研究院创新巡礼之二

<正>青年汽车研究院青年汽车研究院依托中国·青年汽车集团建设。青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是一家生产、销售青年豪华客车、青年曼重型卡车、青年莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。连续多年在国内同行业中获得车辆等级、高档车产量、高档车销售量、高三等级车型数量、同比     

金融危机下安徽汽车产业发展思考:强化自主创新力争"弯道超车"

我省汽车工业起步于上世纪60年代，快速发展于90年代。近10年来，立足于自主创新．我省汽车产业发展更是势不可挡。目前．我省汽车全行业共有企业500多家，其中整车生产企业6家．包括奇瑞汽车股份有限公司、江淮汽车集团有限公司、安徽华菱汽车股份有限公司、合肥昌河汽车有限公司、奇瑞商用车有限公司、安凯汽车集团有限公司，已形成年产130万辆整车生产能力；     

东风的品牌会不会消亡？

如果做砸了,是否会被中国业界理解为做东风品牌仅仅是日产为获得市场准入资格的一个幌子新闻背景:东风汽车有限公司(新东风)将是国内首家拥有全系列卡车、客车、轻型商用车以及乘用车的中外合资企业,乘用车将使用Nissan品牌,而商用车则主要使用东风品牌。虽然公司的名称中没有日产,但受人关注、影响力最大的乘用车品牌全部是Nissan品牌,其影响力远大于公司品牌。问题点击:东风品牌和东风商标将得到保留和维护,这被视为中国汽车企业在与外方进行合资谈判时所取得的一个重大成果,但换一个角度理解,“东风”的品牌势必局限在“商用车”范畴,而…