国内新能源汽车厂商与产业能否逆袭 面对特斯拉,我们该怎么办

正一个是特斯拉进入中国,一个是国产纯电动公交车冲出国门。或许,这在某种程度上也诉说着这片土地上新能源汽车决策者与市场们的选择。特斯拉来了。这款具有新能源汽车领域王者气息的电动车已正式进入了中国。无论是赞叹也好,还是唱衰也罢。对中国的新能源汽车企业与产业来说,都是挑战与机遇并存的时刻。也是在面对强敌如特斯拉     

微评

直面特斯拉市场争夺战特斯拉开放专利下的新能源市场争夺战已经打响。中国的汽车工业不应被外资品牌所绑架,不应被纳入全球低端产业或制造环节,为此大力发展新能源汽车或成为中国汽车产业发展的突破口。面对这个千载难逢的机遇,比亚迪的新能源汽车业务要实现创新发展,把电动化进行到底。     

特斯拉汽车产业规划布局对中国电能耗和碳排放的影响评估

 随着新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展，其对电力的需求越来越大，由此对中国电力系统造成的压力以及碳排放等问题需要格外关注。以近来发展迅速的特斯拉汽车为例，针对特斯拉充电设备在全国的快速扩张，通过统计调查、资源环境等多源数据，运用空间信息技术对充电站的空间分布以及对中国电力和碳排放的影响做出评估。分析表明，预计到2025年全国特斯拉电动汽车总耗电量将达到165.54亿kW·h；相对于传统燃油汽车，纯电动汽车所带来的减排效果足以弥补其增加的供电碳排放量。     

新能源汽车：热点冷思考

2009年是中国新能源汽车产业发展的重要节点。年初,政府出台了汽车产业调整和振兴规划,其中非常清晰地规划了电动车发展的市场目标：到2010年,中国要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,新能源汽车销量要占到乘用车总销量的5％左右。     

基于AHP及Logit回归的新能源汽车市场预测模型

根据消费者效用极大化原理,利用层次分析法,分析中国消费者购买新能源汽车的成本、可靠性、动力性、形象、安全性和便利性因素的权重;通过对欧、美、日新能源汽车乘用车市场份额与消费者效用的Logit回归分析,构建基本、一般和激进三种政府规制场景下的中国新能源汽车乘用车市场份额的预测模型.结果表明,新能源汽车市场的发展与政府规制有密切的关系.到2015年,在基本、一般和激进三种场景下,新能源汽车分别占14%,23%,36%左右;混合动力和纯电动汽车是市场份额最大的两种车型;燃料电池汽车市场份额最小,为0.25%～0.85%.     

特斯拉：搅动中国新能源汽车市场的“巨鲶”

正从高速建厂,加快配套设施,到快速降价占领市场,特斯拉犹如龙卷风一样席卷国内的新能源汽车市场。特斯拉创立于2003年,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立。在2008年,特斯拉生产了第一款两门运动型跑车。2009—2010年是特斯拉发展的转折点,其间特斯拉在资金、产能和战略合作上的进展为后期一路高歌猛进发展奠定了基础。     

战斗越久,卖的越少 特斯拉生存之谜

正一旦特斯拉在中国建厂生产,大约可以获得30万元的价格优惠,大大提升特斯拉汽车的竞争力。特斯拉汽车创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)日前在香港宣布,计划在中国建厂。这个决定,将对特斯拉打开中国市场的局面有很大的帮助,此前他就表示对于中国区的销量预期过高,显然中国区的销量表现令他很不满意。特斯拉渴望在中国生产汽车的愿望比任何时候都强烈,因为谁也没有想到特斯拉在中国会面临如此急转直下的局面,2014年4月份伊隆·马斯克(Elon Musk)在北京亲自把首批8辆Model S交付给中国车主时,特斯拉     

从政策法规层面浅析纯电动物流车发展趋势

中国快递业连续7年高速增长,城市终端物流市场规模凸显。受环保政策影响,纯电动物流车作为城市燃油物流车的替代品近年发展不断升温,成为我国新能源汽车推广的一个重要细分领域。通过对近期国家及地方相关政策法规进行汇总分析,总结出新能源汽车财政补贴退坡后政府及地方在其他方面的支持措施,并预测了我国纯电动物流车未来的发展趋势。     

“诸神之战”——新能源汽车硝烟四起

正或许没有多少人能预料到,2021年的新能源汽车市场竞争会如此激烈。今年一开年,重磅新能源汽车就接连发布,已经让人嗅到了浓浓的火药味,先有特斯拉Model Y强势入场,再有蔚来、智己、埃安接连宣称旗下车型续航将达到1000公里,后有大众首款国产ID.系列车型开售,可以预想到,面对更加具有挑战性的2021年,新能源汽车市场将会上演一场"诸神之战"。     

中国新能源汽车的发展现状及趋势

 近年来新能源汽车在世界范围内快速发展,已经成为主要汽车强国研发及推广应用的重点。本文从节能减排、产业转型升级、建设汽车强国等角度阐述中国发展新能源汽车的战略意义,并从市场、技术、政策、充电设施、商业模式等方面剖析中国新能源汽车发展现状和存在的关键问题,基于现状剖析和前瞻性技术预判,分析了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的未来发展趋势。     

创新发展探索前行

正党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。早在2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就对我国新能源汽车产业的发展起到了很好的引领作用。自2008年以来的政府工作报告都有提及新能源汽车或清洁能源,特别是2019年政府工作报告,强调促进新能源汽车等新兴产业加快发展;在汽车市场中,要稳定汽车消费,继续     

特斯拉发展的源动力 特斯拉,早已出发

正特斯拉之所以能够异军突起,成功谱写创业神话,并展示出推动汽车产业革命、产业格局重组的潜能,归根结底靠的是创新。特斯拉(Tesla),可以说已经成为目前全世界最畅销的电动汽车,2013年它的全球销量为2.23万,但令人惊叹的是,特斯拉的利润率高达25%,要知道传统的跨国汽车厂商利润率仅能达到10%。而特斯拉在中国市场迸发出来的潜力让人更为惊叹,仅仅四个月,特斯拉ModelS在中国就收到了超过5000份订单。事     

为充电标准改装车辆,特斯拉的中国“心”不死

<正>特斯拉日前宣布,公司正在积极参与中国新充电标准的制定,同时将对旗下车辆进行改动以适应中国市场的电动汽车充电标准。未来特斯拉充电桩也将并入公共充电网络,非特斯拉品牌车主也可以在特斯拉充电桩上充电。特斯拉汽车5月12日称,在全球最大汽车市场——中国的电动汽车充电标准设立后,将改装     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

<正>概念与意义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。发展现状与问题中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯     

浅析我国新能源汽车技术

新能源汽车技术采用先进的动力控制技术和驱动技术,发展新能源汽车不但利于节能减排,而且促进汽车产业的发展。本文针对我国市场上推广使用的混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车3种新能源汽车技术进行了分析,列举了各自的优缺点,以期更好地解决能源与环保问题,确保汽车产业的绿色和谐发展。     

少林汽车 节能减排已入佳境

作为国内"客车五虎"之一,少林汽车股份有限公司的新能源项目开始于1998年,2006年正式启动研发并在当年实现样车撞车试验,2009年,成立新能源汽车研究所,自主开发新能源汽车产品。同年4月份第一台混合动力城市客车成功下线,并于北京车展荣获"最佳新能源客车奖",12月份第一台纯电动城市客车成功下线,使少林汽车荣获"中国新能源客车卓越贡献企业奖"。2010年少林汽车获得新能源汽     

全国政协副主席、科技部部长万钢指出：以节能与新能源加快中国汽车工业跨越式发展

4月25日,全国政协副主席、科技部部长万钢在杭州参加万向纯电动汽车·锂电池生产基地奠基暨杭州市节能与新能源汽车示范推广试点仪式时表示,中国汽车工业面临能源环境、金融危机等多方压力,要加快节能与新能源汽车研发和产业化进程,实现中国汽车工业跨越式发展。     

特斯拉在中国的商标争夺战终得和解

一个月前,166辆Tesla浩浩荡荡登陆上海,是这款美国纯电动车今年以来最大批量的一次在中国口岸进口。值得注意的是,这批车的报关名字不是中国百姓耳熟能详的"特斯拉",而是知晓率很低的"拓速乐",这意味着车主去车管所上牌时,登记的中文名也是"拓速乐"。原来,早在2009年和2010年,广州商人占宝生就在国内成功拿到了Tesla的英文字母、汉字"特斯拉"和图形的商标权。虽然Tesla公司经过种种努力,占宝生的商标不是"处于争议状态"就是"已失效",但决定进入中国市场的Tesla等不了商标纠纷的漫长解决过程,于2012年11月在中国内地注册了"拓速乐汽车销售(北京)有限公司",这一港式译名也沿用在目前在华销售的所有Tesla汽车上。     

即充式纯电动公交车5分钟快充获赞

在新能源汽车新政迭出的今年,纯电动汽车正加速发展。然而,不容忽视的是,纯电动公交车在推广过程中仍然面临一些困难,制约了其大规模推广。如何让公交公司买得起,用得起?这是摆在管理者面前的难题,也是中国新能源汽车及客车行业发展的一道难题。长期以来,国家新能源汽车补贴政策孤掌难鸣,公交客车用户买不起、用不起、烦不起,各种"伤不起"难掩公交用户被动购买新能源客车采购与使用的窘境。     

“双限”视阙下众泰新能源汽车SWOT分析及战略研究

本文介绍了众泰汽车企业的背景,根据目前新能源汽车的发展环境,对"双限"政策下众泰新能源汽车的市场做SWOT分析,并做出战略矩阵分析,最后提出众泰新能源汽车发展的战略调整,必须抓住机遇,发挥优势,创出自主品牌纯电动汽车的一片天地。