高校校园噪声监测及评价——以上海大学宝山校区为例

为监测及评价上海大学宝山校区的校园噪声,营造良好的学习生活声环境,对校园学习工作区、生活区、运动区3个功能区的10个有代表性的地点进行了连续7天的噪声监测.采用等效连续A声级法和噪声污染指数法对监测数据进行分析,并按照国家声环境质量标准进行评价.结果发现:上海大学宝山校区校园生活区的夜间声环境质量相对较好;运动区的夜间噪声量较大,在一定程度上影响了在校学生和教职工的工作、学习和生活;山明食堂昼间以及风雨操场昼夜间的声环境超标严重;机自楼全天声环境质量良好.由此可知,上海大学宝山校区的校园声环境质量状况总体较好,基本能够满足在校人员的学习、工作、生活等要求.     

东莞理工学院莞城校区校园噪声测量与评价

对东莞理工学院莞城校区校园环境噪声进行实地监测,分析了该校园的环境噪声污染现状,绘制了校园环境噪声分布等值线图,并采用污染指数法进行了噪声评价。结果表明:该校园环境噪声存在超标现象,全年噪声监测均值昼间达58.81 dB,夜间达55.61 dB,声环境质量处于吵闹水平。校园内外的交通噪声与学生校园活动是主要噪声污染源,建议通过控制噪声源、增加校园绿化、加强校内交通管理与噪声管理等措施,改善校园声环境质量。     

潍坊学院校园声环境监测与评价

通过对潍坊学院不同功能区不同时间段的环境噪声值进行实地监测,计算出等效连续噪声值,并将监测结果与声环境质量标准进行对比来评价校园环境噪声的污染现状。结果表明:校园整体声环境质量良好,大部分区域声环境达标。校园整体噪声值外高内低,由校园外围向校园中心逐渐递减。工作日噪声值高于休息日;校园噪声值与是否处于工作日的相关性较显著,但与监测时段相关性不大。     

山西农业大学信息学院校园声环境测量与评价

随着我国教育事业的蓬勃发展,高校校园声环境形式也日渐严峻.本文针对山西农业大学信息学院校园声环境现状,采用问卷调查和常规监测两种方法进行研究,同时运用等效连续声级法和指数法两种评价方法对山西农业大学校园声环境现状进行评价,将得到的数据进行比较分析提出了有效、切实可行的校园噪声防治对策.结果显示:山西农业大学信息学院声环境整体较好,基本满足正常的教学、科研需要;但昼间校园声环境质量较夜间差;主要噪声污染源为校园广播、学生(商业)活动、交通噪声(The traffic noise).山西农业大学信息学院应主要从制定相关规章制度,严格学生管理,合理安排校园广播时间,适当改变校园广播设置位置,加强校园管理着手,改善校园声环境现状.     

山东师范大学(长清校区)校园环境噪声监测与评价

噪声是影响校园环境的重要因素.通过对山东师范大学(长清校区)校园环境噪声的实地监测,以了解校园环境噪声的污染现状.结果表明,校园外部环境噪声比校园教学区内大,白天噪声明显大于夜间.总体来说,校园的教学环境是安静的,现有的噪声不影响教学环境质量.     

高校校园声环境质量监测与评价分析

通过对河南机电高等专科学校新校区校园及其周围声环境进行问卷调查和现场监测,对校园声环境质量现状进行了分析评价.调查问卷统计结果表明,有76.8%的被调查者认为校园存在噪声污染问题,其中有12.8%的被调查者认为噪声污染十分严重,影响了师生的正常生活和学习.监测结果显示,校园内长期噪声水平为昼间54.4dB,夜间43.7dB,均符合国家标准,校园整体声环境质量达标,但局部区域存在噪声超标现象.针对噪声超标的主要噪声源,提出了相应改善校园声环境质量的建议对策.     

辽宁大学崇山校区噪声分析与防治对策

对辽宁大学崇山校区的校园环境噪声进行了实地监测,分析了辽宁大学崇山校区的校园的环境噪声污染现状并进行评价.结果表明:辽宁大学崇山校区整体校园声环境一般,个别区域超出了国家标准值.并就如何改善校园环境噪声提出防治对策.     

华南理工大学南校区校园环境噪声的测量与评价

对华南理工大学南校区的声环境质量进行了连续两年的监测,结果表明校园存在一定程度的环境噪声污染.分析了造成噪声污染的原因,并提出了切实可行的噪声控制对策.     

宝鸡文理学院老校区声学环境研究

目的了解宝鸡文理学院老校区校园噪声污染现状,探讨减少噪声污染、保护校园声学环境的措施。方法结合采用网格布点法和敏感点监测法,把宝鸡文理学院老校区划分成6个不同的功能区进行测量,并依据城市区域环境噪声标准（GB／T14623）对监测结果进行分析和评价。结果6个功能区中教学区、学生住宿区超标,其余各测点均未超标。结论宝鸡文理学院老校区噪声环境总体较为安静,但教学区受交通噪声影响,污染较严重。     

城市交通主干道周边高校声环境测量与分析——以北京联合大学北四环校区为例

为了了解城市交通主干道周边高校声环境受交通影响的状况,以位于北京市北四环附近的北京联合大学本部校区为例,对校园开放空间整体声环境、校园内不同功能区声环境进行了全面测量,并对交通要素对校园室内外声环境的影响进行了分析。测量结果表明,北京联合大学北四环校区校园开放空间整体声环境污染较为严重,距离主干道越近的建筑物内噪声超标越严重,而距离主干道较远位置的室内噪声状况相对良好。校园内不同功能建筑物内的噪声频谱评价曲线NR值均未达到国际标准建议。测量还证明了校园声环境污染的主要原因来自于交通噪声。     

延安大学校园环境噪声测量与评价

对延安大学校园不同功能区和周边市政道路交通噪声进行了为期9d的实地监测,将所获得的监测数据与相关评价标准进行了对比分析。结果表明:延安大学校园环境均不同程度的受到噪声污染。其中男生公寓区噪声污染最为严重,夜间超出国家标准值17.2dB,超标率竟达38%,昼间超出国家标准值11.3dB,昼间超标率达21%。周边市政道路交通噪声和商业区噪声是校园的主要噪声源。并提出了校园环境噪声污染的防治对策。     

临汾市区交通噪声污染及控制对策

通过对临汾市区主要道路的环境噪声的实地监测,采用等效声级模型,对所得数据进行比较和研究,结果表明所选各监测点等效连续A声级均超过昼间70dB（A）,夜间55dB（A）．按照交通噪声污染分级,其中有27％监测点的道路交通昼间噪声污染属于恶化等级,73％属于坏等级．同时分析了造成交通噪声污染的主要原因,提出了治理噪声污染的措施和对策．     

交通噪声对暨南大学环境的影响

目的：考察中山大道交通噪声对暨南大学北区以及华南快速干线交通噪声对暨南大学东区的影响。方法：采用24h和1周连续监测方法，分别统计监测点的等效声级Leq、昼间等效声级Ld、夜间等效声级Ln。结果：北区监测点的Ld为61．6dB，Ln为58．7dB；东区3个监测点的Ld分别为63．9、61．8、60．2dB，Ln分别为58．7、51．6、47．5dB，均超过了国家标准中的1类标准，1周连续监测结果显示，北区和东区居民所受到的噪声污染是长期而不间断的。结论：暨南大学东区和北区噪声普遍超标。随着城市机动车辆数的继续增加，形势将越来越严峻。     

室内声环境评价指标研究

随着人们生活水平的提高,人们越来越关注赖以生存的室内环境的声质量和舒适性.室内声环境对人的工作效率、身心健康和生活质量都有直接影响.目前广泛用作室内噪声标准的A声级是个综合指标,不能准确反应室内声环境品质.对国内外广泛采用的噪声评价指标进行分析,简要说明了室内噪声评价指标的发展历程,并对NC曲线、NCB曲线、RC曲线和RCMarkⅡ曲线的评价方法进行了详细分析.     

上海浦东噪声污染时空变化特征研究

利用上海市浦东新区15个测站点2007-2010年的噪声监测数据,建立了基于GIS技术的浦东噪声污染时空变化模型,并对时空变化趋势进行了分析研究.研究结果表明:上海浦东地区受到的噪声污染与空间、时间高度关联,其总体污染程度相当严重,但也有部分区域的污染由于成功治理而呈现出减弱的态势.本研究具有定性、定量、定位以及可视化的特点,为环境噪声评价的实地开展提供新方法,对该区噪声环境治理具有指导价值.     

长春师范学院校园噪声的测量与评价

对长春师范学院校园环境噪声进行了实地监测,根据监测结果分析了长春师范学院校园声环境质量。结果表明:长春师范学院整体校园声环境一般,除施工区附近的两个区域和学校正门附近的区域超过国家标准外,其它各区域均符合国家标准值。同时文章就如何更好地改善校园声环境提出了一些措施和建议。     

城市道路声屏障的研究与进展

随着城市交通事业的快速发展,交通噪声污染严重地影响了人们的生活、学习和身心健康。城市道路声屏障是控制城市交通噪声、保护城市居住环境的重要措施。文章通过对国内外道路声屏障的研究成果的总结,提出了对我国城市道路声屏障开发可借鉴的经验以及研究的重点方向,对该领域的工作人员具有较好的参考价值。     

大学生公寓声环境调查与评价

以华侨大学某学生公寓为例,对大学生公寓声环境进行调查与评价.重点探讨公寓内部的主要噪声源,它们的干扰程度及其对学生不同行为的干扰特点,并对学生公寓声环境存在的主要问题进行讨论.结果表明:所选公寓的声环境质量尚不理想,有待改善,公寓内部噪声是声环境的主要影响因素,并且学生在从事不同行为活动时受噪声干扰的程度明显不同.