层次分析法在拱桥承载力评估中的运用

根据某大桥的地质、害病和交通流量等情况,对大桥进行荷栽试验,建立数据库后,运用层次分析法对大桥的承栽力进行评价.最后对大桥进行加固计算,认为加固效果良好,达到加固设计要求.     

白寺大桥加固改造的研究

本文介绍了浚南线白寺大桥加固改造方案,对该桥施工关键点进行了总结,白寺大桥加固后通行效果良好。     

南宁邕江大桥检测与病害分析

为了保证桥梁的安全,对现役桥梁进行检测就显得尤为重要.结合邕江大桥的检测情况,对大桥出现的病害加以分析,可以为以后邕江大桥评估与加固提供依据,最后结合病害分析对桥梁的设计和施工提出一些改进建议.     

贝雷梁钢桥加固既有桥梁实例分析

对通向周家坪隧道出口的重要线路之一的某大桥进行安全评价与加固处理研究：通过现场调查分析,综合评价认为大桥是安全的,局部需加固,尤其桥拱圈梁部需实施加固。采用321＂装配式贝雷钢桥加固现有桥梁,加固后计算评价认为是安全的。施工中采用压浆法加固拱桥桥体填料以减少对侧墙的压力。实践证明,周家坪隧道已全线贯通,此桥未出现任何异常情况,加固处理方法可行。     

大溶洞下桥基的加固与处理

大桥施工中经常遇到一些岩溶地形,有些溶洞非常大,如花石板大桥,存在着很大的安全隐患。因此根据施工实际,采取加固措施。本文利用隧道衬砌挂网喷锚支护的施工技术,应用于第一阶段施工阶段,对溶洞顶进行挂网喷锚加固处理;在第二阶段施工过程中,为了确保运营期间花石板大桥的安全及稳定,在第一阶段施工的基础上采用增设立柱支撑加固措施。     

琼州大桥维修加固及静载试验研究

对琼州大桥存在隐患的吊杆进行了更换;琼州大桥荷载试验的数据分析表明,该桥的上下游拱肋应力、挠度与理论计算值变化趋势基本一致,各个测试工况下的控制点挠度、应力、吊杆索力小于计算数值.该桥的加固措施达到了预期的效果.     

柳州-鹿寨公路脚板洲大桥加固工程施工方法

本文介绍了柳州—鹿寨公路脚板洲大桥加固工程的加固施工建设监理,以及大桥加固的施工方法。     

乌金渡桥桥梁技术状况评定及加固对策研究

按照规范要求对乌金渡大桥进行桥梁全面检查,通过检查对桥梁技术状况进行分析评定。针对桥梁现状和技术状况评定结果进行桥梁维修和加固对策的研究,通过技术方案的比选、论证,提出了具有针对性的维修措施和加固建议,为大桥及时、合理、科学的养护提供了理论依据,为此类典型桥梁结构技术分析评定及维修加固提供了工程实例参考。     

金鸡大桥的拓宽提载加固研究

以金鸡大桥(双曲拱桥)为例,首先对全桥病害进行了详细描述,其次对其病因进行了分析说明,并根据病因,有针对性地阐述了该双曲拱桥拓宽提载的多种加固技术的综合应用,如粘贴碳纤维布、锚喷混凝土、改变拱上建筑形式、外包混凝土等.该桥加固后,经半年多的通车营运,使用状况一切正常,表明这次提载加固能为其他双曲拱桥的加固和拓宽提供借鉴.     

某公路桥桥墩立柱病害分析及加固方案探讨

本文结合某大桥桥墩立柱加固实例,对桥墩立柱的病害现状及产生的原因进行分析,并根据加固原则进行方案设计,提出加固措施并介绍加固施工工序,以总结技术经验,供类似桥梁桥墩加固处理时参考。     

基于二次刚度的新型桥墩快速修复加固方法研究

为快速修复地震引起的损伤桥墩并提高其力学性能,对现有的修复加固方法,如增大截面法、粘钢加固法、纤维增强复合材料(FRP)加固法、预应力加固法、外包套管法、植筋加固法和以上几种方法的复合修复加固法进行了述评.提出基于二次刚度新型桥墩的快速修复加固方法,研究发现,所提修复加固方法比现有的修复加固方法更快、更贴近实际应用.指出结合实际震后工程的快速、可靠、简单的修复加固技术是未来的发展趋势之一.     

端部卷轴式土工格栅加固尾矿堆积坝

针对现有土工合成材料加固土工构筑物的缺陷,提出了端部卷轴式土工格栅加固方法,分析了该方法的作用原理及优点.以新建尾矿库尾矿堆积坝加固工程为背景,利用水平条分法和数值模拟,研究了端部卷轴式土工格栅用于尾矿堆积坝加固的可行性.结果显示,采用端部卷轴式土工格栅加固后,不仅使尾矿坝的稳定性提高14%~17%,而且能改变坝体应力场的分布,使其朝着有利坝体稳定的方向变化.     

南京长江大桥桥头堡填充墙加固方法比较

为研究南京长江大桥桥头堡填充墙特殊加固方法的加固效果,首先,选取桥头堡典型尺寸的非整墙加固进行有限元分析,并与整墙加固进行比较;然后,针对不同加固区高度进行参数分析,研究加固区高度对填充墙的抗震性能的影响;最后,给出不同加固区高度的非整墙加固的抗震承载力及刚度增强系数的计算公式.研究结果表明:南京长江大桥桥头堡非整墙加固相比于整墙加固虽效果有所下降,但依然有效;加固区高度基本为整墙高度的74%,其抗震承载力提高293%~335%,刚度增强系数为1.891~1.935,均大于规范值;加固墙的高宽比对加固效果也有影响,但是对刚度增强系数影响略小,而且不同高宽比加固填充墙在地震时中部裂缝的方向存在明显差异;随着加固区高度减小,填充墙面层加固效果明显降低,而且可能导致未加固区域墙首先开裂,故建议非整墙加固区域高度要超过整墙高度的74%.     

三峡升船机塔柱筒体结构温度配筋研究

讨论了现有温度配筋方法的不足,采用钢筋混凝土非线性有限元方法,根据使用阶段最大允许裂缝宽度来合理配置的温度钢筋;并运用这一概念对三峡升船机塔柱筒体结构的温度配筋进行研究,分析了配筋量与裂缝开展、裂缝宽度之间的关系,确定了合理的温度钢筋用量,和现有的方法进行了对比。     

碳纤维在混凝土结构物加固中应用研究

论述了碳纤维加固法的主要特征、构成材料的性能、设计原理及施工方法,介绍了碳纤维加固法在混凝土加固中的应用情况。碳纤维加固法是把碳纤维片含浸树脂系粘接剂叠合在混凝土构件的受力部位使之与基体合为一体,从而达到加固目的的一种加固方法,与钢板加固法相比,具有强度高、重量轻、施工简便、耐久性好等优良特性,可用于条件严酷、场地狭窄的混凝土结构的维修、加固工程中     

关于桥梁加固方案优选方法的探讨

以提高加固方案多目标综合评价结果的效率为目的,在多指标方案评价方法和直观性评价两方面对多指标方案优选方法在桥梁加固方案中进行了研究.首先在研究了多目标综合评价法的基础上,提出了体现加固方案评价指标对比的基于等效多边形的等效面积评价法,并进行了改进.在桥梁加固方案多目标层次分析评价实例中利用提出的优选方法对加固方案进行了...     

钢筋混凝土箱梁受弯性能的比拟杆分析

基于截面换算的原理对现行分析箱梁受力性能的比拟杆法进行修正,得到考虑钢筋影响的比拟杆分析方法．通过三杆比拟和多杆比拟分析了混凝土箱梁在不同配筋情形下的弯曲应力,并用限元结果验证了修正的比拟杆法分析钢筋混凝土箱梁弯曲受力的适用性．结果表明：相同工况下比拟杆法和有限元法所得应力计算结果相近,且考虑钢筋影响后的计算结果与实测值更为接近,考虑钢筋影响才能反应实际应力状态;当板内钢筋均匀分布时,配筋率的变化基本不影响箱梁剪力滞大小．     

叠合混凝土加固既有结构研究及工程应用

既有混凝土结构的加固改造是一个日益兴起的行业,可供选择的加固方法有很多种,如叠合混凝土法(加大截面法)、粘钢法、碳纤维加固法和体外预应力加固法等.确定合适的加固方法要综合考虑工程的实际使用环境和经济指标.针对某实际加固工程,计算并论证了叠合混凝土法在既有结构改变使用功能情况下进行加固的可行性和有效性,以期为类似加固工程提供参考.     

基于信度分配函数的Agent强化学习算法

基于智能体 (Agent)系统强化学习原理和基于动态规划的Q -学习算法的基础上 ,提出了一种新的Agent强化学习算法 .该算法在Agent学习过程中不断调整Agent知识库的加权值 ,在强化学习的每个阶段 ,通过选取合适的信度分配函数来修正Agent强化学习动作的选取策略 .与标准的Q -学习方法相比 ,具有更加合理的物理结构 ,并且能保证算法收敛 .仿真实验说明该方法加快了标准Q -学习算法的收敛速度 ,具有较好的学习性能     

塑料排水板在真空预压加固软基中的作用

从真空预压加固机理和真空度传递过程分析入手，结合现场实测资料，对高速公路软基加固中采用真空排水预压方法，纵向排水体的选择进行了分析比较，结果表明采用塑料排水板作为纵向排水体，其加固效果明显优于采用袋装砂井。