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强夯是弱软地基处理强有效的方法,不同地质段大面积强夯施工之前必须进行强夯试验,地基强夯试验方案包括强夯区域选定、夯点布置、机械选择、强夯能级选择、施工方法、检测手段及项目等,最终为指导强夯大面积施工确定最佳的施工参数。 相似文献
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通过介绍对徐宿高速公路强夯处理地基的施工,说明强夯处理地基的施工特点和施工方法,分析了强夯处理软土地基的适用性、应用效果及在雨季进行强夯施工应注意的技术问题及解决方法。 相似文献
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本文基于笔者多年从事强夯施工的相关工作经验,以某道路二标段路基的强夯施工为背景,阐述了强夯法的施工工艺、施工要点及施工质量检测,分析了路基强夯处理后的效果,并对今后类似工程项目的施工有着相应的指导意义。 相似文献
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文章就江津滨江新城南北大道二标段路基的强夯施工,阐述了强夯法的施工工艺、施工要点及施工质量检测,分析了路基强夯处理后的效果,并对今后类似工程项目的施工有着相应的指导意义。 相似文献
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路基强夯技术在公路施工中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
强夯法亦称为动力固结法,适用于砾类土、砂类土、低饱和度的粘质土和粉质土、湿陷性黄土、杂填土等路基。本文从路基强夯技术的概念及其优点出发,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中的质量保证措施等。 相似文献
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根据强夯法处理地基的工程实践,就目前强夯法施工对施工机械的要求、现状、推广应用与发展方向进行了探讨。 相似文献
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寺坪水电站砂砾石面板堆石坝坝高90.5m,采用强夯处理砂砾石覆盖层作为大坝基础,是继国内首例清江水布垭水电站河床砂卵石覆盖层强夯法加固处理坝基的第二个同类型强夯工程,也是砂砾石面板堆石坝采用强夯法加固的第一例。强夯处理结果满足设计要求。强夯加固处理的试验、施工与检测,可为今后同类堆石坝基础处理的设计与施工提供参考。 相似文献
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强夯法对尾矿的加固处理具有造价低,施工方法简便,施工速度快,加固效果好等显著优点。现以张石高速公路尾矿强夯处理的施工经验对强夯法在公路工程方面地基处理的经验进行阐述。 相似文献
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刘可 《中国新技术新产品精选》2011,(19):46-46
在市政道路施工过程中,经常会遇到用强夯法对土层地基进行夯实加固。强夯法是以强冲击波冲击地基,以破坏土层天然结构,达到固结的目的。强夯法目前已在多个国家获得普及和认可,被证实是固结地基最有效的方法之一。本文通过分析强夯法的加固机理以及优缺点分析,对强夯法在市政道路施工中的重要作用进一步论证,并着重探讨分析强夯法在市政道路施工过程中的具体运用过程。以达到明确强夯法实际工作原理和过程的目的。 相似文献
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强夯法处理地基具有施工简单、加固效果好、使用经济等优点,对于大能量强夯深层加固,先用中等能量级强夯形成较厚的浅层密实层,然后再施加大能量夯击的施工顺序才是提高施工效率和改进深层加固效果的有效途径,并举工程实例为证。 相似文献
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鲍小玲 《中国新技术新产品精选》2012,(11):69-69
进行市政道路施工时,采用强夯法夯实加固土层地基的情况时常发生。强夯法就是对地基进行强冲击波冲击,使土层的天然结构破坏,最终实现固结的目的。目前,世界很多国家对强夯法逐渐认可并广泛的应用到实际道路施工中,固结地基的方法中固结地基是最有效的方法之一。本文简要介绍了强夯法的概念、原理,并对其优缺点进行了分析,进一步论证了在市政道路施工中强夯法的重要作用。 相似文献
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强夯法处理地基技术工艺简单,造价低,效果显著,应用非常广泛。强夯法处理深厚粉土,通过孔隙水压力试验、分层沉降环和载荷板等原位试验评价了强夯的加固效果,获得了强夯法加固该工程的单击夯击能、单点夯击数和每遍夯时间间隔等施工参数,从而有效的指导强夯法处理地基的施工。 相似文献
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赖长春 《中国新技术新产品精选》2014,(11):136-137
基于实际的变电站情况,通过分析强夯法加固地基,在设计及施工等方面进行论述,阐述强夯法在实际应用中,具有加固效果明显、实用性广、方便施工、缩短工期、节约成本等优点,在各类工程中已得到应用及认可。参考强夯法回填地基的实例并对常规物理力学性能研究后,当工程填筑厚度≥4m时,合理选取强夯值及施工方案,可以解决工期长及造价高等问题。 相似文献
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通过工程实践对强夯法处理湿陷性黄土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理湿陷性黄土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。 相似文献
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对某高速公路高填方路段路基施工进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验结果.分析结果表明,用强夯法加固高速公路路基填筑体是可行的,强夯后的填筑体满足山区高速公路地基承载力要求和沉降要求. 相似文献